Οι εισαγωγές υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) της Κίνας αναμένεται να αυξηθούν το 2026, καθώς η παγκόσμια αύξηση της προσφοράς θα οδηγήσει σε μείωση των τιμών, ενώ η χρήση του για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας και τις μεταφορές θα αυξηθεί, αν και η αύξηση θα είναι μέτρια λόγω της συνεχιζόμενης αδυναμίας της εγχώριας οικονομίας, σύμφωνα με αναλυτές που επικαλείται το Reuters.
Ο μεγαλύτερος εισαγωγέας υγροποιημένου φυσικού αερίου στον κόσμο αναμένεται να αγοράσει φέτος 3% έως 10% περισσότερο από το υπερψυχθέν καύσιμο σε σύγκριση με πέρυσι, ή περίπου 70,5 εκατομμύρια έως 75,5 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, σύμφωνα με αναλυτές πέντε εταιρειών.
Ωστόσο, ακόμη και οι πιο αισιόδοξες προβλέψεις παραμένουν κάτω από τα επίπεδα του 2024, μετά από μια σπάνια μείωση των εισαγωγών κατά 10% πέρυσι, λόγω του ήπιου χειμώνα και της χαμηλής βιομηχανικής ζήτησης. Ήταν η μόνη φορά που οι εισαγωγές μειώθηκαν την τελευταία δεκαετία, εκτός από την περίοδο της πανδημίας.
Φέτος, ωστόσο, η ζήτηση φυσικού αερίου αναμένεται να ανακάμψει κάπως, με τους αναλυτές της Sublime China Information (SCI) να προβλέπουν ότι η αύξηση της χρήσης φορτηγών LNG θα οδηγήσει από μόνη της σε αύξηση της ζήτησης κατά 3,6 εκατομμύρια τόνους.
Το LNG συνήθως ανταγωνίζεται το φθηνότερο φυσικό αέριο που παράγεται εγχώρια ή μεταφέρεται μέσω αγωγών από τη Ρωσία. Ωστόσο, η αύξηση της ζήτησης είναι απίθανο να καλυφθεί πλήρως από καμία από τις δύο πηγές.
Η εταιρεία συμβούλων Rystad Energy εκτιμά ότι η εγχώρια παραγωγή φυσικού αερίου θα αυξηθεί κατά περίπου 12 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (bcm) φέτος, έναντι αύξησης της ζήτησης κατά 25 bcm.
Εν τω μεταξύ, οι αγωγοί φυσικού αερίου από τη Ρωσία έχουν ήδη σχεδόν φτάσει στο όριο της χωρητικότητάς τους.
Ταυτόχρονα, η αυξανόμενη ποσότητα υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) που διατίθεται παγκοσμίως αναμένεται να πιέσει τις τιμές προς τα κάτω, με τις S&P Global Energy, Kpler και Rystad Energy να προβλέπουν τουλάχιστον 35 εκατομμύρια τόνους νέας χωρητικότητας φέτος.
Η S&P Global Energy αναμένει ότι οι τιμές του υγροποιημένου φυσικού αερίου στην ασιατική αγορά θα κυμανθούν κατά μέσο όρο μεταξύ 9 και 9,50 δολαρίων ανά εκατομμύριο βρετανικές θερμικές μονάδες, ενώ η ICIS προβλέπει ότι οι τιμές θα πέσουν κάτω από τα 9 δολάρια/MMBtu το δεύτερο εξάμηνο του 2026. Πέρυσι, οι τιμές κυμάνθηκαν κατά μέσο όρο πάνω από τα 12 δολάρια/MMBtu.
Ενώ οι χαμηλότερες τιμές είναι θετικές για τη ζήτηση, παραμένουν αμφιβολίες σχετικά με το αν θα μειωθούν αρκετά ώστε να τονώσουν τις μεγάλες αγορές, όταν υπάρχουν φθηνότερες εναλλακτικές λύσεις.
«Ακόμη και αν οι τιμές μειωθούν το 2026, το LNG δεν θα μπορεί να ανταγωνιστεί το εγχώριο ή το εισαγόμενο αέριο μέσω αγωγών, το οποίο έχει πλεονέκτημα κόστους, και θα παραμείνει συμπληρωματικό καύσιμο», δήλωσε ο αναλυτής Xiong Wei της Rystad.
Σύμφωνα με τους αναλυτές, από το σκηνικό απουσιάζει επίσης μια μεγάλη αύξηση της ζήτησης φυσικού αερίου από τον βιομηχανικό τομέα, έναν σημαντικό χρήστη, λόγω της συνεχιζόμενης επιβράδυνσης της οικονομίας από την κρίση στην αγορά ακινήτων, η οποία διαρκεί πέντε χρόνια και δεν φαίνεται να έχει τέλος.
«Με τη βιομηχανική ζήτηση να παραμένει σχετικά αδύναμη, το πόση επιπλέον ζήτηση μπορεί πραγματικά να τονώσει η χαμηλότερη τιμή παραμένει αμφισβητήσιμο», δήλωσε ο αναλυτής Yuanda Wang της εταιρείας συμβούλων ICIS.
Διαβάστε ακόμη
