Επιμένει σε μόνιμα προϋπολογισμένη πρόβλεψη ζήτησης φυσικού αερίου από τη Γερμανία -με τη μορφή μακροπρόθεσμων συμφωνιών αγοράς- μετά το 2035 η Equinor. Η Equinor είναι μακράν ο μεγαλύτερος παραγωγός φυσικού αερίου της Νορβηγίας. «Χρειαζόμαστε την υποστήριξη των αγορών. Η εξασφαλισμένη ζήτηση με μακροπρόθεσμες συμφωνίες αγοράς είναι απαραίτητη για εμάς, ειδικά από μεγάλους πελάτες όπως η Γερμανία», δήλωσε η Ιρένε Ρούμελχοφ (Irene Rummelhoff), μέλος του διοικητικού συμβουλίου της Equinor, στην Handelsblatt. Η Equinor ανήκει κατά πλειοψηφία στη νορβηγική κυβέρνηση.
Η Ρούμελχοφ δήλωσε ότι είναι «απολύτως σαφές» ότι η Ευρώπη θα εξακολουθεί να χρειάζεται φυσικό αέριο μετά το 2035. «Δυστυχώς, πολλοί πολιτικοί στην Ευρώπη δεν έχουν την προθυμία να αντιμετωπίσουν αυτή την πραγματικότητα», πρόσθεσε. Το ζήτημα είναι αμφιλεγόμενο εντός του συνασπισμού Χριστιανοδημοκρατικής Ένωσης (CDU)- Σοσιαλδημοκρατικού Κόμματος (SPD) στη Γερμανία.
Η Νορβηγία είναι ο σημαντικότερος προμηθευτής φυσικού αερίου της Γερμανίας. Σύμφωνα με την Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Δικτύων, η σκανδιναβική χώρα κάλυπτε το 48% της ζήτησης της Γερμανίας πέρυσι. Η Νορβηγία, ο δεύτερος μεγαλύτερος προμηθευτής της Γερμανίας για πολλά χρόνια, αναλαμβάνει έτσι τον ρόλο που έπαιζε η Ρωσία ως ο σημαντικότερος προμηθευτής φυσικού αερίου της Γερμανίας μέχρι το ξέσπασμα του πολέμου στην Ουκρανία το 2022.
Με την κριτική της, η διευθύντρια της Equinor θίγει ένα πολιτικά ευαίσθητο ζήτημα. Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής για το κλίμα επικρίνουν τις μακροπρόθεσμες συμβατικές σχέσεις με προμηθευτές φυσικού αερίου όπως η Equinor. Φοβούνται ότι οι μακροπρόθεσμες σχέσεις εφοδιασμού παρατείνουν την εξάρτηση από τα ορυκτά καύσιμα και επιβραδύνουν τη μετάβαση στις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Η Νορβηγία έσωσε τη Γερμανία από την έλλειψη φυσικού αερίου το 2022
Η Γερμανία και η Νορβηγία απολάμβαναν μια στενή ενεργειακή συνεργασία εδώ και χρόνια. Κατά το έτος κρίσης του 2022, οι Νορβηγοί αύξησαν γρήγορα την παραγωγή τους και έτσι βοήθησαν στη διάσωση της Γερμανίας από μια οξεία έλλειψη φυσικού αερίου. Η Equinor πέτυχε ρεκόρ κερδών κατά τα έτη κρίσης του 2022 και του 2023, κυρίως λόγω των εξαγωγών φυσικού αερίου στη Γερμανία. Το 2024, τα κέρδη μειώθηκαν ελαφρώς λόγω των χαμηλότερων τιμών του φυσικού αερίου.
Τον Δεκέμβριο του 2023, η κρατική εταιρεία εισαγωγών φυσικού αερίου Sefe υπέγραψε σύμβαση προμήθειας με την Equinor για περίοδο από το 2024 έως το 2034. Η σύμβαση περιλαμβάνει δυνατότητα παράτασης για πέντε χρόνια. Ο όγκος προμήθειας ανέρχεται σε δέκα δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Equinor, Anders Opedal, δήλωσε κατά την υπογραφή της σύμβασης ότι επρόκειτο για μία από τις μεγαλύτερες συμβάσεις προμήθειας που είχε υπογράψει ποτέ η εταιρεία του. Η Ρούμελχοφ δήλωσε ότι η σύμβαση έχει «μεγάλη αξία» για την εταιρεία του, ιδίως επειδή περιλαμβάνει δυνατότητα επέκτασης.
Για να το θέσουμε σε προοπτική: Δέκα δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο της συνολικής κατανάλωσης φυσικού αερίου από τη βιομηχανία στη Γερμανία. Η συνολική κατανάλωση φυσικού αερίου της Γερμανίας κατά τα έτη πριν από την κρίση ήταν περίπου 90 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα ετησίως. Πέρυσι ήταν 81 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.
Το CDU, το CSU και το SPD δήλωσαν στη συμφωνία συνασπισμού τους ότι ήθελαν να «επιτρέψουν και να υποστηρίξουν» μακροπρόθεσμες, διαφοροποιημένες και οικονομικά προσιτές συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου με διεθνείς προμηθευτές φυσικού αερίου. Η Ομοσπονδιακή Υπουργός Οικονομικών Υποθέσεων, Κατερίνα Ράιχε (Katherina Reiche, CDU) τόνισε στην αρχή της θητείας της τον Μάιο ότι θεωρούσε απαραίτητες τις μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας.
Οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας δεν είναι χωρίς διαμάχες εντός του συνασπισμού
Ωστόσο, το ζήτημα δεν είναι χωρίς διαμάχες εντός του συνασπισμού. Για παράδειγμα, η Νίνα Σερ (Nina Scheer), εκπρόσωπος ενεργειακής πολιτικής της κοινοβουλευτικής ομάδας του SPD, προειδοποιεί επανειλημμένα ότι οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας δεν πρέπει να γίνουν ο νέος κανόνας. Η τρέχουσα εξάρτηση από τις εισαγωγές φυσικού αερίου ενέχει κινδύνους και θέτει σε κίνδυνο τον στόχο της κλιματικής ουδετερότητας έως το 2045.
«Πρέπει να αποφύγουμε τη δέσμευση της Γερμανίας σε συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα από ό,τι θα εξαρτόμαστε από το φυσικό αέριο όσον αφορά τον όγκο και τον χρόνο. Οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα έχουν προτεραιότητα για οποιαδήποτε κατανάλωση φυσικού αερίου που μπορεί να αποφευχθεί», λέει η Σερ.
Το ζήτημα είχε ήδη οδηγήσει σε έντονες συζητήσεις στην προηγούμενη κυβέρνηση. Στον προηγούμενο κυβερνητικό συνασπισμό, οι Πράσινοι πολιτικοί ήταν κυρίως αυτοί που προειδοποίησαν κατά της σύναψης νέων σχέσεων εφοδιασμού που συνδέονται με μακροπρόθεσμα συμβόλαια, ακόμη και κατά τη διάρκεια της οξείας κρίσης εφοδιασμού με φυσικό αέριο του 2022 και του 2023. Αυτό αντιμετωπίστηκε με ιδιαίτερη αδιαφορία από τους μεγάλους παραγωγούς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), όπως το Κατάρ.
Η ανάπτυξη πρόσθετης δυναμικότητας LNG απαιτεί δισεκατομμύρια δολάρια σε επενδύσεις στην εξερεύνηση φυσικού αερίου, σε μονάδες υγροποίησης και σε στόλους δεξαμενόπλοιων. Εάν οι εταιρείες δεν έχουν τη βεβαιότητα ότι οι πελάτες τους θα δεσμευτούν σε μακροπρόθεσμα συμβόλαια, δεν θα επενδύσουν. Από την οπτική γωνία της γερμανικής βιομηχανίας φυσικού αερίου, οι μακροπρόθεσμες συμβάσεις προμήθειας είναι απαραίτητες: «Μόνο με μακροπρόθεσμες, προνοητικές αγορές μπορούν να επιτευχθούν ευνοϊκές τιμές.
Ωστόσο, αυτό απαιτεί ένα πολιτικό πλαίσιο που να εγγυάται μακροπρόθεσμη απορρόφηση», δήλωσε στην Handelsblatt ο Τιμ Κέλερ (Timm Kehler), επικεφαλής της βιομηχανικής ένωσης «Die Gas- und Wasserstoffwirtschaft». Οι κλιματικοί στόχοι δεν έρχονται σε αντίθεση με αυτό, υπό την προϋπόθεση ότι η εξοικονόμηση CO2 προσεγγίζεται με μια τεχνολογικά ουδέτερη προσέγγιση και επιτρέπονται λύσεις όπως η δέσμευση και αποθήκευση άνθρακα και το μπλε υδρογόνο. «Ας ελπίσουμε ότι η νέα γερμανική κυβέρνηση θα αναπτύξει σύντομα αυτές τις λύσεις», δήλωσε ο Κέλερ.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξέφρασε πρόσφατα τη δέσμευσή της για μακροπρόθεσμες συμβάσεις. Το Σχέδιο Δράσης για Προσιτή Ενέργεια, το οποίο παρουσίασε πρόσφατα η Επιτροπή, αναφέρει ότι οι μακροπρόθεσμες συμφωνίες απορρόφησης θα μπορούσαν να προστατεύσουν από τις διακυμάνσεις των τιμών και να επιτρέψουν την πρόσβαση σε χαμηλότερες τιμές, κάτι που θα μπορούσε να οδηγήσει σε μείωση των τιμών για τους τελικούς πελάτες.
Η BASF και η Equinor καταλήγουν σε συμφωνία
Η Νορβηγία δεν σχεδιάζει επί του παρόντος να επεκτείνει την παραγωγή φυσικού αερίου. Η διευθύντρια της Equinor, Rummelhoff, δήλωσε ότι η νορβηγική παραγωγή φυσικού αερίου παραμένει σε υψηλό επίπεδο. «Αναμένουμε να μπορέσουμε να διατηρήσουμε αυτό το επίπεδο παραγωγής έως το 2035, μετά το οποίο η παραγωγή φυσικού αερίου και πετρελαίου θα μειωθεί, εκτός εάν υπάρξουν περαιτέρω εξελίξεις», είπε.
Την Παρασκευή 18 Ιουλίου 2025, η Equinor ανακοίνωσε μια ακόμη σύμβαση: Η νορβηγική εταιρεία υπέγραψε συμφωνία με την BASF για την ετήσια προμήθεια περίπου δύο δισεκατομμυρίων κυβικών μέτρων φυσικού αερίου για μια περίοδο δέκα ετών. Η σύμβαση εξασφαλίζει ένα σημαντικό μέρος των αναγκών της BASF σε φυσικό αέριο στην Ευρώπη, ανακοίνωσαν και οι δύο εταιρείες. Οι παραδόσεις θα ξεκινήσουν την 1η Οκτωβρίου 2025. Η Ρούμελχοφ τόνισε ότι οι επτά αγωγοί φυσικού αερίου που οδηγούν από τη Νορβηγία προς τις ευρωπαϊκές χώρες «αξιοποιούνται πλήρως». Τρεις από τους επτά αγωγούς συνδέουν τη Νορβηγία απευθείας με τη Γερμανία. «Δεν βλέπουμε καμία πρόσθετη σημαντική ανάπτυξη φυσικού αερίου που θα μας επέτρεπε να κατασκευάσουμε έναν άλλο αγωγό. Το καθήκον μας είναι να γεμίσουμε τους υπάρχοντες αγωγούς για όσο το δυνατόν περισσότερο», δήλωσε η Ρούμελχοφ.
Οι αγωγοί δεν μπορούν να παρακολουθούνται πλήρως
Όσον αφορά την ασφάλεια των αγωγών, η Ρούμελχοφ δήλωσε ότι από την επίθεση στους αγωγούς Nord Stream, το ζήτημα της δολιοφθοράς αποτελεί υψηλή προτεραιότητα για την Equinor. «Αφιερώνουμε πολλή ενέργεια στην προστασία των υποδομών μας», είπε. Ωστόσο, δεδομένου του συνολικού μήκους του συστήματος αγωγών των 8.800 χιλιομέτρων, παραδέχτηκε: «Δεν υπάρχει τρόπος να παρακολουθείται πλήρως και συνεχώς αυτή η υποδομή». Η εταιρεία της βρίσκεται σε στενή επαφή με το ΝΑΤΟ και το βρετανικό και το νορβηγικό ναυτικό, δήλωσε η Ρούμελχοφ. «Θα το συζητήσουμε και με τη γερμανική πλευρά. Υπάρχει μεγάλη ευαισθησία σε αυτό το ζήτημα από όλες τις πλευρές», πρόσθεσε. Στόχος είναι η ανταλλαγή δεδομένων και γνώσεων και η ανάπτυξη κοινών προσεγγίσεων.
Διαβάστε ακόμη
