Ένα σημαντικό κατασκευαστικό ορόσημο για το Συγκρότημα Αντλησιοταμίευσης Αμφιλοχίας, τη μεγαλύτερη επένδυση αποθήκευσης ηλεκτρικής ενέργειας που υλοποιείται σήμερα στην Ελλάδα, σηματοδοτεί η ολοκλήρωση της φάσης διάστρωσης κυλινδρούμενου σκυροδέματος (Roller-Compacted Concrete – RCC) στο φράγμα Αγίου Γεωργίου. Πρόκειται για ένα έργο που έχει χαρακτηριστεί τόσο Έργο Κοινού Ευρωπαϊκού Ενδιαφέροντος (PCI) όσο και Στρατηγική Επένδυση, καθώς αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην ενίσχυση της ευελιξίας του ηλεκτρικού συστήματος και στην περαιτέρω διείσδυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Η ολοκλήρωση της συγκεκριμένης φάσης κατασκευής αποτελεί ένα ακόμη βήμα για την πρόοδο του έργου, το οποίο θα προσφέρει δυνατότητα αποθήκευσης μεγάλων ποσοτήτων ηλεκτρικής ενέργειας μέσω αντλησιοταμίευσης, συμβάλλοντας στην ασφάλεια εφοδιασμού και στη σταθερότητα του συστήματος ηλεκτροπαραγωγής. Παράλληλα, αναδεικνύει τις τεχνικές και κατασκευαστικές προκλήσεις που συνοδεύουν την υλοποίηση σύνθετων ενεργειακών υποδομών σε ορεινές και απομακρυσμένες περιοχές.
Εξειδικευμένη τεχνική λύση για ένα απαιτητικό έργο
Ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ, μέλος της Holcim, συμμετείχε στο έργο ως βασικός προμηθευτής σκυροδέματος, αναλαμβάνοντας την ανάπτυξη μιας εξειδικευμένης λύσης προσαρμοσμένης στις ιδιαίτερες απαιτήσεις του φράγματος. Όπως αναφέρει η εταιρεία, η συμβολή της δεν περιορίστηκε στην προμήθεια δομικών υλικών, αλλά επεκτάθηκε στον σχεδιασμό και την ανάπτυξη μιας ολοκληρωμένης τεχνικής προσέγγισης ειδικά προσαρμοσμένης στις ανάγκες του έργου.
Οι απαιτήσεις της κατασκευής ήταν ιδιαίτερα αυξημένες, καθώς οι εργασίες περιλάμβαναν μαζικές σκυροδετήσεις με ημερήσιους όγκους που έφταναν έως και τα 2.000 κυβικά μέτρα. Σε τέτοιες εφαρμογές, η διαχείριση της θερμότητας ενυδάτωσης αποτελεί κρίσιμο παράγοντα, καθώς οι υψηλές θερμοκρασίες στο εσωτερικό της μάζας του σκυροδέματος μπορούν να επηρεάσουν τη μακροχρόνια συμπεριφορά και ανθεκτικότητα της κατασκευής.
Τρία χρόνια έρευνας και ανάπτυξης
Για την κάλυψη αυτών των απαιτήσεων, ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ προχώρησε σε πολυετή ερευνητική προσπάθεια σε συνεργασία με ελληνικά πανεπιστήμια και ιδιωτικά εργαστήρια. Η λύση που εφαρμόστηκε στο έργο προέκυψε έπειτα από τρία χρόνια εντατικής διεπιστημονικής έρευνας και ανάπτυξης, με τη συμμετοχή ακαδημαϊκών και ερευνητικών φορέων, ενώ το εργοστάσιο του Ομίλου στον Βόλο ανέπτυξε ένα βιώσιμο και υψηλών επιδόσεων προϊόν ειδικά σχεδιασμένο για τις ανάγκες του έργου.
Αποτέλεσμα αυτής της διαδικασίας ήταν η ανάπτυξη του ECOPlanet Hydraulic Binder HRB E3, ενός υδραυλικού συνδετικού υλικού πιστοποιημένου σύμφωνα με το ευρωπαϊκό πρότυπο EN 13282-1. Πάνω σε αυτή τη βάση σχεδιάστηκε και το ειδικό κυλινδρούμενο σκυρόδεμα ECOPact Roller-Compacted Concrete, το οποίο προσαρμόστηκε στις τεχνικές προδιαγραφές του έργου της Αμφιλοχίας. Η συγκεκριμένη λύση συνδυάζει υψηλές επιδόσεις με σημαντικά χαμηλότερο περιβαλλοντικό αποτύπωμα, στοιχείο που αποκτά ιδιαίτερη σημασία για μεγάλα έργα ενεργειακών υποδομών.
Μειωμένες εκπομπές και αυξημένη ανθεκτικότητα
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει ο Όμιλος ΗΡΑΚΛΗΣ, το υλικό που χρησιμοποιήθηκε επιτυγχάνει μείωση εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κατά 38% σε σύγκριση με τσιμέντο τύπου CEM II/B-M 32.5N. Οι εκπομπές ανέρχονται σε 332 κιλά ισοδυνάμου CO₂ ανά τόνο προϊόντος, επίδοση η οποία έχει επαληθευθεί μέσω Περιβαλλοντικής Δήλωσης Προϊόντος (EPD) σύμφωνα με τα πρότυπα ISO 14025 και EN 15804.
Παράλληλα, η λύση προσφέρει κατά 40% χαμηλότερη θερμότητα ενυδάτωσης, χαρακτηριστικό ιδιαίτερα σημαντικό για εφαρμογές μαζικής σκυροδέτησης όπως αυτή του φράγματος Αγίου Γεωργίου. Επιπλέον, αξιοποιεί φυσική ποζολάνη από τη Μήλο, η οποία χρησιμοποιείται για τη μερική υποκατάσταση του κλίνκερ, συμβάλλοντας τόσο στη μείωση των εκπομπών όσο και στη βελτίωση της συνολικής βιωσιμότητας του προϊόντος.
Σύμφωνα με την εταιρεία, το υλικό εξασφαλίζει υψηλή ανθεκτικότητα και συνεχιζόμενη ανάπτυξη μηχανικών αντοχών ακόμη και μετά τις 90 ημέρες ωρίμανσης, χαρακτηριστικό που θεωρείται κρίσιμο για έργα μεγάλης διάρκειας ζωής.
Εργοτάξιο συνεχούς λειτουργίας
Ιδιαίτερα απαιτητική ήταν και η οργάνωση της παραγωγικής διαδικασίας στο εργοτάξιο. Για τις ανάγκες του έργου εγκαταστάθηκαν επί τόπου δύο μονάδες παραγωγής σκυροδέματος, καθώς και μία ειδική μονάδα συνεχούς ροής αποκλειστικά για την παραγωγή RCC.
Παράλληλα, αναπτύχθηκε ειδικά σχεδιασμένο σύστημα εκτεταμένων μεταφορικών ταινιών, το οποίο επέτρεπε την απευθείας μεταφορά και διάστρωση του κυλινδρούμενου σκυροδέματος στο σώμα του φράγματος, χωρίς την ανάγκη ενδιάμεσης μεταφοράς με οχήματα. Η επιλογή αυτή κρίθηκε απαραίτητη λόγω των μεγάλων ποσοτήτων υλικού και των περιορισμών που επιβάλλει το ορεινό ανάγλυφο της περιοχής.
Οι εργοταξιακές εγκαταστάσεις λειτούργησαν με εντατικούς ρυθμούς, έως και 20 ώρες ημερησίως και έξι ημέρες την εβδομάδα, με τη συμμετοχή εξειδικευμένης ομάδας περίπου 30 εργαζομένων. Στο εργοτάξιο λειτούργησε επίσης ειδική μονάδα συνεχούς παραγωγής RCC, η οποία σε συνδυασμό με το προσαρμοσμένο σύστημα μεταφορικών ταινιών επέτρεψε την απρόσκοπτη τροφοδοσία του φράγματος και την αποφυγή χρονοβόρων μεταφορών εντός του εργοταξίου.
Ορόσημο για την ενεργειακή μετάβαση
Η ολοκλήρωση της φάσης RCC στο φράγμα Αγίου Γεωργίου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα κατασκευαστικά ορόσημα του έργου της Αμφιλοχίας, το οποίο συγκαταλέγεται στις μεγαλύτερες επενδύσεις αποθήκευσης ενέργειας στην Ευρώπη. Παράλληλα, σύμφωνα με τον Όμιλο ΗΡΑΚΛΗΣ, επιβεβαιώνει τη δυνατότητα ανάπτυξης εξειδικευμένων λύσεων χαμηλού ανθρακικού αποτυπώματος για έργα μεγάλης κλίμακας και υψηλών τεχνικών απαιτήσεων.
Όπως επισημαίνει η εταιρεία, η ολοκλήρωση της συγκεκριμένης φάσης ενισχύει περαιτέρω τη θέση του Ομίλου σε σύνθετα έργα υποδομών μεγάλης κλίμακας και επιβεβαιώνει τη δέσμευσή του να συμβάλει στην ανάπτυξη των υποδομών που απαιτούνται για την πράσινη ενεργειακή μετάβαση της χώρας.
Διαβάστε ακόμη
