Ως το νέο «στολίδι» του στόλου της Nexans χαρακτηρίζει η γαλλική εφημερίδα Le Monde το καλωδιακό πλοίο «Electra», τη νέα ναυαρχίδα της γαλλικής εταιρείας, η οποία έχει αναλάβει και το καλωδιακό σκέλος της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector). Με την προσθήκη του «Electra», η Nexans διαθέτει πλέον τρία εξειδικευμένα καλωδιακά πλοία. Αποστολή τους είναι η εγκατάσταση υποβρύχιων καλωδίων που συνδέουν υπεράκτια αιολικά πάρκα καθώς και η πόντιση διασυνδέσεων μεταξύ των ηλεκτρικών δικτύων διαφορετικών χωρών.
Αγκυροβολημένο στο λιμάνι του Όσλο, το «Electra», με μήκος σχεδόν 150 μέτρα, αποτελεί το νεότερο καλωδιακό πλοίο της Nexans, ενώ η τελετή ονοματοδοσίας του πραγματοποιήθηκε στις 18 Ιουνίου. Το «Electra» έχει τη δυνατότητα μεταφοράς έως και και 13.500 τόνους υποθαλάσσιων καλωδίων υψηλής τάσης, ενώ το τεράστιο μέγεθός του γίνεται πιο εύκολα αντιληπτό αν αναλογιστεί κανείς ότι η ποσότητα αυτή υπερβαίνει το βάρος του Πύργου του Άιφελ, το οποίο υπολογίζεται σε περίπου 10.000 τόνους. Παράλληλα, μπορεί να αποθηκεύει έως 160 χιλιόμετρα καλωδίων σε ειδική περιστρεφόμενη δεξαμενή στο κέντρο του πλοίου.
Το πλοίο είναι σχεδιασμένο για την πόντιση καλωδίων σε βάθη έως 3.000 μέτρων, ενώ μπορεί να εγκαθιστά ταυτόχρονα έως τέσσερα καλώδια, εκ των οποίων τρία ηλεκτρικής ενέργειας και ένα οπτικών ινών. Η δυνατότητα αυτή περιορίζει τον αριθμό των απαιτούμενων δρομολογίων κατά την εκτέλεση των έργων. Διαθέτει επίσης σύστημα δυναμικής διατήρησης θέσης, με έξι περιστρεφόμενους προωθητήρες (thrusters), που του επιτρέπουν να παραμένει σταθερό κατά τη διάρκεια εργασιών πόντισης ή επισκευής καλωδίων, ακόμη και υπό δυσμενείς καιρικές συνθήκες.
300 εκατ. ευρώ κόστισε το νέο πλοίο της Nexans
Το κόστος για την κατασκευή του πλοίου ανήλθε σε περίπου 300 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τη διοίκηση της Nexans, το ανεκτέλεστο υπόλοιπο συμβάσεων του ομίλου διαμορφώνεται σε περίπου 7,5 δισ. ευρώ, προσφέροντας ορατότητα για τα επόμενα χρόνια σε έργα που αφορούν υπεράκτια αιολικά πάρκα και διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις.
Η προσθήκη του «Electra» ενισχύει τις επιχειρησιακές δυνατότητες της εταιρείας, καθώς μέχρι σήμερα η Nexans διέθετε δύο καλωδιακά πλοία και συχνά προχωρούσε στη ναύλωση επιπλέον σκαφών προκειμένου να ανταποκριθεί στις αυξημένες ανάγκες των έργων που έχει αναλάβει. Το νέο πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει άμεσα εργασίες στη Βόρεια Θάλασσα για λογαριασμό του γερμανικού διαχειριστή δικτύου TenneT, συνδέοντας υπεράκτια αιολικά πάρκα με το ηπειρωτικό ηλεκτρικό δίκτυο. Στη συνέχεια, σύμφωνα με τη Le Monde, προγραμματίζεται να συμμετάσχει στην πόντιση υποβρύχιου καλωδίου υψηλής τάσης μήκους 99 χιλιομέτρων μεταξύ Σικελίας και Μάλτας.
Η ένταξη του «Electra» στον στόλο της Nexans αντανακλά τη στροφή του ομίλου στις υποδομές ηλεκτρικής ενέργειας, με έμφαση στα έργα μεταφοράς και διασυνδέσεων. Το 2025 οι πωλήσεις της Nexans ξεπέρασαν τα 6 δισ. ευρώ, ενώ ο όμιλος απασχολεί περίπου 25.700 εργαζομένους διεθνώς. Η εταιρεία εκτιμά ότι η αυξανόμενη ζήτηση για ενεργειακές υποδομές, τόσο λόγω της πράσινης μετάβασης όσο και λόγω της ανάπτυξης των κέντρων δεδομένων (data centers) που συνδέονται με την τεχνητή νοημοσύνη, θα συνεχίσει να στηρίζει την ανάπτυξη του κλάδου τα επόμενα χρόνια.
Διαβάστε ακόμη
