Μέτρα διασφάλισης για τον περιορισμό των εισαγωγών κινεζικών υβριδικών αυτοκινήτων εξετάζει η Ευρωπαϊκή Ένωση, σε μια προσπάθεια να περιορίσει το εμπορικό έλλειμμα με την Κίνα, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής περιορισμών, καθώς οι πωλήσεις υβριδικών οχημάτων κινεζικής κατασκευής στην ευρωπαϊκή αγορά έχουν αυξηθεί σημαντικά. Τα κινεζικά υβριδικά αντιστοιχούν πλέον περίπου στο ένα τέταρτο των συνολικών πωλήσεων, την ώρα που ο ρυθμός αύξησης των εισαγωγών κινεζικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων έχει επιβραδυνθεί. Στα ηλεκτρικά οχήματα έχουν ήδη επιβληθεί υψηλοί δασμοί από την ΕΕ.
Τα μέτρα διασφάλισης δίνουν στην ΕΕ τη δυνατότητα να περιορίζει τις εισαγωγές ενός προϊόντος όταν καταγράφεται απότομη αύξησή τους. Ένα από τα εργαλεία που μπορεί να χρησιμοποιήσει η Κομισιόν είναι η επιβολή δασμών στις εισαγωγές που υπερβαίνουν ένα προκαθορισμένο όριο.
Σύμφωνα με πηγές που γνωρίζουν τον σχεδιασμό, το πλαφόν στα κινεζικά υβριδικά αυτοκίνητα θα είναι προσωρινό.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή φέρεται να εξετάζει την εφαρμογή του μέτρου στα υβριδικά ως πιλοτική περίπτωση. Εφόσον αποδειχθεί αποτελεσματικό, το μοντέλο θα μπορούσε να επεκταθεί και σε άλλους κλάδους στους οποίους η ΕΕ διαπιστώνει εμπορικές ανισορροπίες.
Οι επαφές ΕΕ – Κίνας
Ο Ευρωπαίος επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς αναμένεται να μεταβεί στο Πεκίνο αργότερα αυτή την εβδομάδα, προκειμένου να έχει συνομιλίες με τον Κινέζο υπουργό Εμπορίου Γουάνγκ Γουεντάο. Οι σχεδιαζόμενες κινήσεις της ΕΕ ενδέχεται να τροποποιηθούν ανάλογα με την πορεία των συζητήσεων, σύμφωνα με τις ίδιες πηγές.
Στόχος της ΕΕ είναι το πλαφόν στις εισαγωγές υβριδικών να διαμορφωθεί σε επίπεδο που θα περιορίζει την αύξηση των εισαγωγών, χωρίς παράλληλα να προκαλέσει αντίποινα από την Κίνα.
Το Πεκίνο έχει ήδη εκφράσει την αντίθεσή του σε προηγούμενες συζητήσεις για την επιβολή εθελοντικών περιορισμών στις εξαγωγές υβριδικών οχημάτων. Εκπρόσωπος του κινεζικού υπουργείου Εμπορίου είχε δηλώσει τον περασμένο μήνα ότι τέτοιου είδους περιορισμοί παραβιάζουν τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και αντιβαίνουν στις αρχές του ανταγωνισμού και της οικονομίας της αγοράς.
Σε αντίθεση με τα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, οι εισαγωγές υβριδικών αυτοκινήτων από την Κίνα δεν υπόκεινται σήμερα στους αντίστοιχους υψηλούς δασμούς της ΕΕ.
Διαβάστε ακόμη
