Οι πωλήσεις αυτοκινήτων στην Ευρώπη σημείωσαν μικρή άνοδο τον περασμένο μήνα, καθώς οι καταναλωτές στράφηκαν προς την αγορά ηλεκτρικών οχημάτων (EV), εκμεταλλευόμενοι τα νέα προγράμματα επιδοτήσεων και επιλέγοντας από μια ολοένα και ευρύτερη γκάμα προσιτών μοντέλων.
Οι ταξινομήσεις νέων οχημάτων αυξήθηκαν κατά 1,7% τον Φεβρουάριο σε σχέση με τον προηγούμενο χρόνο, φτάνοντας τις 979.321 μονάδες, σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων που ανακοίνωσε τα στοιχεία την Τρίτη. Οι πωλήσεις αυξήθηκαν στη Γερμανία, την Ισπανία, την Ιταλία και το Ηνωμένο Βασίλειο, αντισταθμίζοντας τη μείωση κατά σχεδόν 15% που σημειώθηκε στη Γαλλία, σύμφωνα με το Bloomberg.
Ο ρυθμός ανάπτυξης των ηλεκτρικών αυτοκινήτων ξεπέρασε τη ραγδαία πτώση των αυτοκινήτων με κινητήρες καύσιμων. Οι πωλήσεις στη Γερμανία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα σημείωσαν συνολική άνοδο 27%, αφού οι εργαζόμενοι με χαμηλά και μεσαία εισοδήματα άρχισαν να αξιοποιούν ένα νέο πρόγραμμα επιδοτήσεων. Στη Γαλλία, η ζήτηση για αυτοκίνητα που λειτουργούν αποκλειστικά με μπαταρία αυξήθηκε κατά 28%, ενώ οι πωλήσεις των αυτοκινήτων βενζίνης, ντίζελ και υβριδικών μειώθηκαν.
Με την ώθηση νέων μοντέλων, όπως το ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο R5 της Renault SA, το μεσαίου μεγέθους SUV Elroq της Skoda και το hatchback Dolphin της BYD Co., οι πωλήσεις των αυτοκινήτων που λειτουργούν αποκλειστικά με μπαταρία και των υβριδικών plug-in αντιπροσώπευαν περισσότερο από το ένα τρίτο της αγοράς κατά τους δύο πρώτους μήνες του έτους.
Ενώ οι συνολικές παραδόσεις παρέμειναν σχεδόν σταθερές, η έναρξη του πολέμου στο Ιράν που πλήττει τη Μέση Ανατολή ενδέχεται να αποτελέσει πλήγμα για την αναμενόμενη ανάκαμψη της ζήτησης αυτοκινήτων στην Ευρώπη, σύμφωνα με την αναλύτρια της Bloomberg Intelligence, Gillian Davis.
«Η οικονομική αβεβαιότητα που προκαλεί ο πόλεμος και ο επιταχυνόμενος πληθωρισμός, που ενδέχεται να οδηγήσουν σε αυξήσεις των επιτοκίων, θα μπορούσαν να κλονίσουν την εμπιστοσύνη των καταναλωτών, αποτρέποντας τις δαπάνες για αγαθά υψηλής αξίας, όπως τα καινούργια αυτοκίνητα», ανέφερε η Davis σε σημείωμά της. Η Bloomberg Intelligence παρουσίασε μια νέα πρόβλεψη σε περίπτωση παρατεταμένης σύγκρουσης, αναφέροντας ότι οι ευρωπαϊκές πωλήσεις για το 2026 κινδυνεύουν να μειωθούν κατά 4%, σε σύγκριση με την προπολεμική πρόβλεψη για αύξηση 2%.
Η αυξανόμενη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα και υβριδικά plug-in ωφελεί τους κινεζικούς κατασκευαστές αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των BYD και Zhejiang Leapmotor Technology Co., οι οποίοι κέρδισαν μερίδιο αγοράς σε δώδεκα ευρωπαϊκές αγορές, σύμφωνα με αναλυτές της Jefferies με επικεφαλής τον Philippe Houchois. Οι εισαγωγικοί δασμοί της Ευρωπαϊκής Ένωσης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής κατασκευής έχουν επιβραδύνει μόνο οριακά την αύξηση των πωλήσεων.
Η BYD και η SAIC Motor Corp., η οποία κατέχει τη μάρκα MG, ξεπέρασαν σε πωλήσεις την Tesla Inc. τον Φεβρουάριο, μετά από αύξηση των πωλήσεων κατά 162% και 12% αντίστοιχα. Οι συνολικές πωλήσεις των δύο κατασκευαστών ανήλθαν σε 40.314 αυτοκίνητα, ή 4% της αγοράς.
Οι ευρωπαϊκοί κατασκευαστές αυτοκινήτων αντεπιτίθενται με μια αυξανόμενη γκάμα ανταγωνιστικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η ομώνυμη μάρκα της Volkswagen AG και οι μάρκες Skoda και Cupra της εταιρείας λανσάρουν φέτος νέα ηλεκτρικά αυτοκίνητα με τιμή περίπου 25.000 ευρώ (29.041 δολάρια). Περισσότερα από τα μισά από τα 22 μοντέλα που θα λανσάρει η Renault στην Ευρώπη έως το 2030 θα είναι ηλεκτρικά.
Διαβάστε ακόμη
