Στο Ηνωμένο Βασίλειο, τα αυτοκίνητα χάνουν περισσότερο από το ένα τρίτο της αξίας τους σε λιγότερο από ένα χρόνο από την έξοδο τους από την αντιπροσωπεία, καθώς οι νέοι Κινέζοι ανταγωνιστές και οι εκπτώσεις ωθούν τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων προς τα κάτω.
Τον Μάρτιο, τα αυτοκίνητα ηλικίας μικρότερης του ενός έτους είχαν κατά μέσο όρο αξία 63% της τιμής για την οποία αγοράστηκαν, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας υπηρεσιών αυτοκινήτων Cox Automotive. Αυτό αποτελεί αύξηση από το 58% του Δεκεμβρίου, αλλά εξακολουθεί να είναι το δεύτερο χαμηλότερο επίπεδο από τότε που άρχισε η συλλογή δεδομένων στις αρχές του 2022.
Τότε, η έλλειψη καινούργιων αυτοκινήτων που προκλήθηκε από την πανδημία διατηρούσε τις τιμές σε υψηλά επίπεδα. Σήμερα, ο ανταγωνισμός από τις κινεζικές μάρκες, οι εκπτώσεις από τους κατασκευαστές που προσπαθούν να επιτύχουν στόχους όπως η κυβερνητική υποχρέωση πώλησης ηλεκτρικών αυτοκινήτων και η γενική υπερπροσφορά συγκαταλέγονται μεταξύ των λόγων για την πτώση, σύμφωνα με τον διευθυντή ανάλυσης της Cox, Philip Nothard.
Η διατήρηση υψηλότερων υπολειμματικών αξιών για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα είναι καθοριστικής σημασίας για την εμπιστοσύνη στην αγορά καινούργιων αυτοκινήτων. Η επίμονη πτώση του καταναλωτικού κλίματος ασκεί πίεση στη ζήτηση, την ώρα που η αγορά αυτοκινήτων του Ηνωμένου Βασιλείου προσπαθεί να ανακάμψει στα προ-πανδημικά επίπεδα.
Τα καινούργια ηλεκτρικά αυτοκίνητα συνέχισαν να χάνουν την αξία τους με τον ταχύτερο ρυθμό, όπως έδειξαν τα στοιχεία της Cox. Τον Μάρτιο, τα αυτοκίνητα ηλικίας κάτω του ενός έτους έχασαν σχεδόν το ήμισυ της αξίας τους μέσα σε ένα χρόνο.
Η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένει ανομοιογενής, καθώς οι καταναλωτές αντιμετωπίζουν υψηλότερες τιμές σε σύγκριση με τα αντίστοιχα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, καθώς και διαρκείς ανησυχίες σχετικά με την υποδομή φόρτισης. Αντιμετωπίζουν επίσης την προοπτική υψηλότερου κόστους, καθώς η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή παρατείνεται, με αποτέλεσμα την αύξηση των τιμών των πρώτων υλών.
Ωστόσο, ακόμη και τα αυτοκίνητα με κινητήρα υφίστανται πλήγμα. Τα μοντέλα με κινητήρα εσωτερικής καύσης ηλικίας μικρότερης του ενός έτους, συμπεριλαμβανομένων όλων των τύπων υβριδικών, έχασαν το 35% της αξίας τους σε λιγότερο από ένα έτος από την αγορά τους. Τα στοιχεία της Cox σχετικά με την υπολειμματική αξία προέρχονται από τη δική της εταιρεία δημοπρασιών Manheim.
Διαβάστε ακόμη
