Η Γερμανία θα προσφέρει σε οικογένειες με μικρά και μεσαία εισοδήματα επιδοτήσεις έως και έως 6.000 ευρώ για την αγορά νέων ηλεκτρικών αυτοκινήτων, σύμφωνα με δημοσίευμα της εφημερίδας Bild την Παρασκευή, σε μια προσπάθεια του Βερολίνου να αναζωογονήσει τις υποτονικές πωλήσεις ενός από τους βασικούς κλάδους της χώρας.

Οι γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες αντιμετωπίζουν δυσκολίες στη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς η ζήτηση είναι σημαντικά χαμηλότερη από την αρχικά αναμενόμενη.

Η κυβέρνηση σχεδιάζει νέες επιδοτήσεις ύψους 1.500 έως 6.000 ευρώ (1.700-7.000 δολάρια), σύμφωνα με την εφημερίδα Bild, η οποία επικαλείται το Υπουργείο Περιβάλλοντος της Γερμανίας. Στην αναφορά της Bild δεν γίνεται καμία αναφορά σε απαιτήσεις τοπικής παραγωγής για την επιδότηση.

Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν αναδρομικά για νέες εγγραφές από την 1η Ιανουαρίου, σύμφωνα με την έκθεση, η οποία προσθέτει ότι ένας ιστότοπος για τις αιτήσεις αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία τον Μάιο. «Τα κεφάλαια είναι επαρκή για περίπου 800.000 οχήματα τα επόμενα τρία έως τέσσερα χρόνια», δήλωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος Carsten Schneider, σύμφωνα με την Bild. Το Υπουργείο Περιβάλλοντος αρνήθηκε να σχολιάσει την έκθεση της Bild. Ο Schneider επρόκειτο να πραγματοποιήσει συνέντευξη Τύπου την Παρασκευή το πρωί για να παρουσιάσει τις λεπτομέρειες των σχεδίων. Το υπουργείο του ανέβαλε την ανακοίνωση μέχρι τη Δευτέρα, χωρίς να δώσει εξήγηση.

Πέρυσι, η Volkswagen, με την ομώνυμη μάρκα, την τσεχική μάρκα Skoda και την ισπανική Seat, αντιπροσώπευαν το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεων ηλεκτρικών επιβατικών αυτοκινήτων με μπαταρία στη Γερμανία, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία.

Η γερμανική κυβέρνηση συνασπισμού υπό τον καγκελάριο Friedrich Merz συμφώνησε κατ’ αρχήν για τις νέες επιδοτήσεις στα τέλη του περασμένου έτους και έχει διαθέσει 3 δισεκατομμύρια ευρώ για επιδοτήσεις ηλεκτρικών οχημάτων από το 2026 έως το 2029.

Αυτά τα μέτρα αναμένεται να αυξήσουν τις ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων φέτος κατά 17% σε ετήσια βάση, σε σχεδόν ένα εκατομμύριο, σύμφωνα με την ένωση αυτοκινητοβιομηχανίας VDA, η οποία έχει ζητήσει την έγκαιρη εφαρμογή των επιδοτήσεων.

Ο Ferdinand Dudenhoeffer, επικεφαλής του ερευνητικού ινστιτούτου CAR, όταν ρωτήθηκε για το πρόγραμμα επιδοτήσεων, επισήμανε τα στοιχεία που δείχνουν ότι το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξάνεται ήδη σταθερά, κυρίως λόγω των πιο ελκυστικών τιμών. «Οι επιδοτήσεις δεν έχουν οικονομικό νόημα και απλώς επιβαρύνουν άσκοπα τον κρατικό προϋπολογισμό», δήλωσε ο Dudenhoeffer.

Διαβάστε ακόμη