Τρία δεξαμενόπλοια που διαχειρίζονται ομανικές εταιρείες, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων γαλλικής ιδιοκτησίας και ένα ιαπωνικό πλοίο μεταφοράς φυσικού αερίου διέσχισαν από την Πέμπτη τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με το Reuters, γεγονός που αντικατοπτρίζει την πολιτική του Ιράν να επιτρέπει τη διέλευση σε πλοία που θεωρεί «φιλικά».

Το Ιράν είχε αρχικά κλείσει τα Στενά του Ορμούζ–μέσω των οποίων διακινείται περίπου το ένα πέμπτο των παγκόσμιων ροών πετρελαίου και LNG– μετά από αμερικανικές και ισραηλινές αεροπορικές επιδρομές στα τέλη Φεβρουαρίου, που οδήγησαν σε κλιμάκωση της σύγκρουσης. Στη συνέχεια, ανακοίνωσε ότι θα επιτρέπει τη διέλευση πλοίων που δεν συνδέονται με τις ΗΠΑ ή το Ισραήλ.

Οι αγορές πετρελαίου και εμπορευμάτων αναζητούν ενδείξεις επανεκκίνησης της ναυσιπλοΐας. Αν και αρκετά δεξαμενόπλοια και πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατάφεραν τις προηγούμενες εβδομάδες να διαφύγουν του αποκλεισμού, οι κινήσεις αυτές συχνά ακολουθούνταν από ημέρες πλήρους ακινησίας.

Τα πλοία που πέρασαν τα Στενά του Ορμούζ από χθες

Ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της γαλλικής CMA CGM διέσχισε τα Στενά την Πέμπτη, την ίδια ημέρα που ο πρόεδρος της Γαλλίας Εμανουέλ Μακρόν δήλωσε ότι μόνο οι διπλωματικές προσπάθειες –και όχι στρατιωτική επιχείρηση– μπορούν να επαναφέρουν την ελεύθερη διέλευση.

Το γαλλικό πλοίο άλλαξε τον προορισμό που εμφάνιζε στο σύστημα αυτόματης αναγνώρισης (AIS) σε «Owner France» πριν εισέλθει στα ιρανικά ύδατα, προκειμένου να καταδείξει την εθνικότητά του στις ιρανικές αρχές. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, τα πλοία φαίνεται να απενεργοποίησαν τους πομποδέκτες AIS κατά τη διέλευση, καθώς το σήμα τους εξαφανίστηκε από τα συστήματα παρακολούθησης.

Την ίδια ημέρα, δύο πολύ μεγάλα δεξαμενόπλοια μεταφοράς αργού και ένα πλοίο LNG που διαχειρίζεται η Oman Shipping Management εξήλθαν επίσης από τον Περσικό Κόλπο, σύμφωνα με δεδομένα των MarineTraffic και LSEG. Το Ομάν, το οποίο είχε μεσολαβήσει σε συνομιλίες μεταξύ Ιράν και Ηνωμένων Πολιτειών πριν από τις επιθέσεις, έχει επικρίνει την έναρξη στρατιωτικών ενεργειών ενόσω οι διαπραγματεύσεις βρίσκονταν σε εξέλιξη.

Η ιαπωνική Mitsui O.S.K. Lines ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι το πλοίο μεταφοράς LNG Sohar LNG, στο οποίο συμμετέχει ως συνιδιοκτήτης, διέσχισε τα Στενά, αποτελώντας το πρώτο πλοίο με ιαπωνική σύνδεση –και το πρώτο LNG carrier– που το καταφέρνει από την έναρξη της σύγκρουσης. Εκπρόσωπος της εταιρείας αρνήθηκε να διευκρινίσει πότε πραγματοποιήθηκε η διέλευση ή αν προηγήθηκαν διαπραγματεύσεις.

Μέχρι νωρίς την Παρασκευή, περίπου 45 πλοία που ανήκουν ή διαχειρίζονται ιαπωνικές εταιρείες παρέμεναν εγκλωβισμένα στην περιοχή, σύμφωνα με το ιαπωνικό υπουργείο Μεταφορών.

Ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο υγραερίου της Mitsui, το Green Sanvi, εγκατέλειψε τον Περσικό Κόλπο μέσω ιρανικών χωρικών υδάτων νωρίτερα την ίδια ημέρα, δηλώνοντας ως προορισμό «India ship India crew». Παράλληλα, το πλοίο μεταφοράς φυσικού αερίου Danisa, με σημαία Παναμά, ακολούθησε την ίδια διαδρομή με κατεύθυνση την Κίνα, σύμφωνα με τα στοιχεία.

Διαβάστε ακόμη