Λίγες μέρες πριν από την έναρξη της Διάσκεψης του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή στο Μπελέμ της Βραζιλίας, η ΕΕ χαλαρώνει τον νέο ενδιάμεσο κλιματικό στόχο της για το 2040. Επισήμως, η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 90% έως το 2040 σε σύγκριση με το 1990 παραμένει σε ισχύ.

Ωστόσο, τα κράτη μέλη της ΕΕ θα έχουν πλέον μεγαλύτερη ευελιξία στην επίτευξη του νέου κλιματικού στόχου. Έως και πέντε ποσοστιαίες μονάδες θα μπορούσαν να επιτευχθούν μέσω της αγοράς δικαιωμάτων εκπομπών από χώρες εκτός ΕΕ, δήλωσαν διπλωμάτες της ΕΕ στην Handelsblatt. Το ποσό δεν έχει ακόμη καθοριστεί στο προκαταρκτικό σχέδιο των κλιματικών στόχων του Συμβουλίου της ΕΕ, το οποίο έχει στην κατοχή της η Handelsblatt.

Οι υπουργοί περιβάλλοντος της ΕΕ έχουν προγραμματίσει να αποφασίσουν από κοινού επί του θέματος. Αρκετές μεγάλες χώρες της ΕΕ, όπως η Γαλλία, η Ιταλία και η Πολωνία, έχουν υποστηρίξει την αύξηση του επιτρεπόμενου ορίου από τις τρεις που έχουν προγραμματιστεί σήμερα σε πέντε ποσοστιαίες μονάδες.

Η Γερμανία μπορεί επίσης να συμμετάσχει σε αυτή την προσπάθεια. Αυτό θα σήμαινε ότι η ΕΕ θα χρειαζόταν να μειώσει τις δικές της εκπομπές μόνο κατά 85% αντί για 90% σε σύγκριση με το 1990. Μέχρι στιγμής, η ΕΕ έχει μειώσει τις εκπομπές της κατά περίπου 37 έως 40%.

Επιπλέον, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρέπει να επανεξετάζει τακτικά εάν ο στόχος του 2040 είναι συμβατός με την ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας και εάν η ΕΕ βρίσκεται σε ρεαλιστική πορεία. Διαφορετικά, ο στόχος μπορεί να προσαρμόζεται κάθε πέντε χρόνια. Το νέο προσχέδιο αναφέρει ότι ο στόχος θα μπορούσε να μειωθεί εάν οι λεγόμενες φυσικές δεξαμενές άνθρακα – όπως τα δάση – συμβάλλουν λιγότερο στη μείωση από ό,τι θεωρείται σήμερα.

Επιπτώσεις στους Διεθνείς Κλιματικούς Στόχους

Ο στόχος είναι επίσης σημαντικός επειδή καθορίζει τις δεσμεύσεις της Ευρώπης προς τα Ηνωμένα Έθνη. Σε διεθνές επίπεδο, επιδιώκονται νέοι στόχοι εκπομπών για το 2035. Ο ευρωπαϊκός κλιματικός στόχος για το 2040 είναι πιθανό να οδηγήσει σε μια διεθνή δέσμευση για μείωση των εκπομπών κατά 72,5% έως το 2035. Η ΕΕ θα μεταβεί στη Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για την Κλιματική Αλλαγή στη Βραζιλία έχοντας κατά νου αυτόν τον στόχο.

Η ΕΕ έχει ήδη δεσμευτεί να μειώσει τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου κατά 55% έως το 2030 σε σύγκριση με τα επίπεδα του 1990. Η ΕΕ έχει δεσμευτεί να καταστεί κλιματικά ουδέτερη έως το 2050. Αυτός ο στόχος συμπληρώνεται τώρα από έναν ενδιάμεσο στόχο για το 2040. Στόχος είναι να διατηρηθεί η πίεση στη βιομηχανία για περαιτέρω επιτάχυνση του μετασχηματισμού.

Τα πιστωτικά μόρια άνθρακα επιτρέπονται βάσει του Άρθρου 6 της Συμφωνίας του Παρισιού για το Κλίμα. Για τις εταιρείες, είναι συχνά πιο οικονομικά αποδοτικό να υποστηρίζουν έργα για το κλίμα στο εξωτερικό παρά να μειώνουν οι ίδιες τις εκπομπές.

Πίεση από τη Γαλλία και την Ιταλία

Ο Γάλλος πρόεδρος Εμανουέλ Μακρόν, η Ιταλίδα πρωθυπουργός Τζόρτζια Μελόνι και ο Πολωνός πρωθυπουργός Ντόναλντ Τουσκ αύξησαν σημαντικά την πίεση στη σύνοδο κορυφής της ΕΕ την περασμένη εβδομάδα, θέτοντας το θέμα στην ημερήσια διάταξη. Εξαρτούν την έγκρισή τους από περαιτέρω παραχωρήσεις.

Ο Γερμανός καγκελάριος Φρίντριχ Μερτς (CDU) έχει επίσης επανειλημμένα επικρίνει την πολιτική της ΕΕ για το κλίμα για την ασφυξία της οικονομίας. Ένα εμπιστευτικό έγγραφο σχετικά με τους κοινούς γαλλογερμανικούς στόχους, που συμφωνήθηκε από τον Μερτς και τον Μακρόν την άνοιξη, ανέφερε ότι δεν ήθελαν πρόσθετους νόμους για το κλίμα.

Ωστόσο, επειδή το CDU και το SPD συμφώνησαν στη συμφωνία συνασπισμού τους να υποστηρίξουν τον στόχο του 90% στις Βρυξέλλες, η γερμανική κυβέρνηση δεν έχει ακόμη σχολιάσει δημόσια εάν υποστηρίζει τη σχεδιαζόμενη χαλάρωση των κανόνων ή τουλάχιστον την αποδέχεται σιωπηρά. Διπλωμάτες της ΕΕ αναφέρουν ομόφωνα ότι η Γερμανία δεν σκοπεύει να την αποτρέψει.

Για να περάσει το σχέδιο νόμου στο Συμβούλιο, απαιτείται ειδική πλειοψηφία. Αυτό σημαίνει ότι 15 κράτη μέλη, που αντιπροσωπεύουν τουλάχιστον το 65% του ευρωπαϊκού πληθυσμού, πρέπει να εγκρίνουν τον νόμο. Χωρίς τη Γαλλία, επομένως, δεν είναι εγγυημένη η ειδική πλειοψηφία. Η Γερμανία θα εγκρίνει το σχέδιο, όπως ανέφερε αποκλειστικά η Handelsblatt τον Σεπτέμβριο. Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο πρέπει επίσης να εγκρίνει το σχέδιο.

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε την πρόταση για τον στόχο του 2040 τον Ιούλιο. Η πρόταση τροφοδότησε τη συζήτηση σχετικά με τη σωστή ισορροπία μεταξύ της προστασίας του κλίματος και της οικονομικής ανταγωνιστικότητας.

Πολλοί συντηρητικοί πολιτικοί και διευθυντές θεωρούν πλέον τους νόμους της ΕΕ για την προστασία του κλίματος υπερβολικούς και προειδοποιούν ότι η Ευρώπη χάνει ανταγωνιστικότητα σε σύγκριση με τις ΗΠΑ και την Κίνα. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα επειδή η κυβέρνηση των ΗΠΑ υπό τον Πρόεδρο Ντόναλντ Τραμπ – σε αντίθεση με πολλά κράτη – έχει εγκαταλείψει εντελώς την προστασία του κλίματος. Κατά τη δεύτερη θητεία της, η Πρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν (CDU) έχει επικεντρωθεί στην αποδυνάμωση της Πράσινης Συμφωνίας και στην καθιέρωσή της σε πιο φιλική προς τη βιομηχανία.

Σνάιντερ: Η ΕΕ «έχει ευθύνη»

Ο ομοσπονδιακός υπουργός Περιβάλλοντος Κάρστεν Σνάιντερ προειδοποίησε ότι η ΕΕ «έχει ευθύνη για την παγκόσμια προστασία του κλίματος». Το υπουργείο του επικαλέστηκε τη Δευτέρα τα λόγια του πολιτικού του SPD: «Είμαι βέβαιος ότι θα καταφέρουμε να στείλουμε ένα ισχυρό μήνυμα αξιοπιστίας στη διεθνή κοινότητα. Η Ευρώπη μπορεί και θα δείξει ότι η ισχυρή προστασία του κλίματος και μια ισχυρή οικονομία πάνε χέρι-χέρι».

Η Γερμανία υποστηρίζει την πρόταση της Επιτροπής για ποσοστό 90%, πρόσθεσε. Ο Σνάιντερ δεν διευκρίνισε ποιο θα πρέπει να είναι το ποσοστό των επιλέξιμων διεθνών έργων προστασίας του κλίματος. Όταν ρωτήθηκε από την Handelsblatt, δήλωσε ότι η γερμανική κυβέρνηση υποστηρίζει ένα μερίδιο τριών τοις εκατό.

Σε εκδήλωση που διοργάνωσε η Γερμανική Υπηρεσία Ενέργειας (dena), ο Σνάιντερ προειδοποίησε κατά της παραμέλησης της προστασίας του κλίματος. Η Γερμανία δεν έχει την οικονομική δυνατότητα να το κάνει αυτό, είπε. Η αρμονία εντός της ΕΕ είναι κεντρικής σημασίας από αυτή την άποψη. Η Γερμανία στοχεύει να μειώσει τις εκπομπές της κατά τουλάχιστον 65% έως το 2030 και κατά τουλάχιστον 88% έως το 2040.

Διαβάστε ακόμη