Σάρκα και οστά αρχίζει να παίρνει ο σχεδιασμός του ΔΕΣΦΑ για την ανάπτυξη των αναγκαίων υποδομών μεταφοράς υδρογόνου, καθώς το επόμενο διάστημα αναμένονται τα αποτελέσματα του διαγωνισμού για την εκπόνηση των μελετών που αφορούν τον αγωγό υδρογόνου υψηλής πίεσης H2DRIA.
Πρόκειται για ένα έργο με ιδιαίτερη σημασία για τον ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας, το οποίο εκτιμάται ότι θα ολοκληρωθεί μέσα στην επόμενη τριετία. Φιλοδοξία είναι ο αγωγός να αποτελέσει βασική υποδομή για τη μεταφορά υδρογόνου τόσο προς τις ελληνικές βιομηχανίες όσο και προς τις αγορές της ευρύτερης περιοχής, ενισχύοντας παράλληλα τη θέση της Ελλάδας στον υπό διαμόρφωση ευρωπαϊκό χάρτη μεταφοράς υδρογόνου.
Η μελέτη λεπτομερούς σχεδιασμού του έργου περιλαμβάνει την κατασκευή ενός νέου αγωγού υδρογόνου υψηλής πίεσης, ο οποίος θα ξεκινά από την περιοχή των Αγίων Θεοδώρων Κορινθίας και θα καταλήγει στα σύνορα της Ελλάδας με τη Βουλγαρία. Παράλληλα, προβλέπεται η σύνδεσή του με το δίκτυο της Ιταλίας, δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για τη διασύνδεση της ελληνικής αγοράς με ευρύτερες ευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές.
Το έργο έχει ήδη επιλεγεί στον πρώτο Κατάλογο Έργων Κοινού/Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και έχει υποβληθεί εκ νέου προς αξιολόγηση για τον δεύτερο Κατάλογο. Σε ό,τι αφορά τη χρηματοδότηση, έχει εξασφαλίσει 5,4 εκατ. ευρώ από τον μηχανισμό Connecting Europe Facility (CEF) της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ποσό που αφορά την εκπόνηση μελετών με στόχο την περαιτέρω ωρίμανση του έργου.
Ο H2DRIA θα έχει συνολικό μήκος 570 χιλιομέτρων και δυνατότητα μεταφοράς 80 GWh ημερησίως, ενώ η ολοκλήρωσή του εκτιμάται για το 2029. Είχαν προηγηθεί η μελέτη ασφαλείας και η Ποσοτική Εκτίμηση Κινδύνου, καθώς και η μελέτη εκτίμησης περιβαλλοντικών επιπτώσεων, οι οποίες αποτελούν βασικά βήματα για την ωρίμανση του έργου και την προώθησή του στην επόμενη φάση.
Στόχος από εκεί και πέρα είναι η ένταξη του έργου στη διακρατική συμφωνία Ιταλίας, Αυστρίας και Γερμανίας, συνδέοντας με αυτόν τον τρόπο την Ελλάδα με τον Νότιο Διάδρομο Υδρογόνου. Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να αναβαθμίσει περαιτέρω τον ρόλο της χώρας ως ενεργειακού κόμβου και να τη συνδέσει με τις βασικές αγορές της Κεντρικής Ευρώπης.
Υπενθυμίζεται ότι ο Νότιος Διάδρομος Υδρογόνου (SoutH₂) θα διέρχεται από την Ιταλία και την Αυστρία, λειτουργώντας ως βασική πύλη σύνδεσης της Μεσογείου με τις αγορές της Κεντρικής Ευρώπης. Ο διάδρομος αυτός εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη δημιουργία ενός πανευρωπαϊκού δικτύου μεταφοράς υδρογόνου, το οποίο θα επιτρέψει τη διακίνηση μεγάλων ποσοτήτων πράσινου υδρογόνου από περιοχές παραγωγής προς τις μεγάλες βιομηχανικές αγορές και τα κέντρα κατανάλωσης.
Πριν από μερικούς μήνες υπεγράφη η σχετική διακρατική συμφωνία από τη Γερμανία, την Ιταλία και την Αυστρία, γεγονός που καταδεικνύει το ενδιαφέρον των συγκεκριμένων χωρών για την ανάπτυξη του διαδρόμου. Η Ελλάδα έχει προσκληθεί να συμμετάσχει στις σχετικές διεργασίες, ενώ έχει ζητηθεί η ένταξή της ως μόνιμου μέλους της συμφωνίας.
Η συμμετοχή της χώρας σε αυτή τη διαδικασία θα μπορούσε να ενισχύσει περαιτέρω τον ρόλο της στον ευρωπαϊκό ενεργειακό χάρτη, ιδιαίτερα σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη υποδομών για την παραγωγή και τη μεταφορά υδρογόνου. Σε συνδυασμό με τον σχεδιασμό του ΔΕΣΦΑ για τον H2DRIA, η σύνδεση με τον Νότιο Διάδρομο Υδρογόνου αποτελεί ένα από τα βασικά επόμενα βήματα για την ενσωμάτωση της Ελλάδας στο ευρύτερο ευρωπαϊκό δίκτυο μεταφοράς του νέου αυτού ενεργειακού καυσίμου.
Διαβάστε ακόμη
