Σε αμφισβήτηση τίθεται στη Γερμανία η μέχρι πρότινος κυρίαρχη αντίληψη σύμφωνα με την οποία οι περισσότεροι σταθμοί παραγωγής Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) ισοδυναμούν με μία πιο επιτυχημένη πράσινη μετάβαση. Και αυτό γιατί οι ΑΠΕ συχνά θεωρούνται βάρος για το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Ταυτόχρονα, ωστόσο, τα αιτήματα σύνδεσης για συστήματα αποθήκευσης μπαταριών αυξάνονται ραγδαία.

Οι φορείς εκμετάλλευσης ζητούν ένα διαφορετικό σύστημα πρόσβασης στο δίκτυο, καθώς βρίσκονται αυτή τη στιγμή υπό πίεση: Λαμβάνουν εκατοντάδες χιλιάδες αιτήματα από παραγωγούς ηλεκτρικής ενέργειας και καταναλωτές που θέλουν να συνδεθούν στο δίκτυο. Ως εκ τούτου, εκπρόσωποι εταιρειών και πολιτικοί υποστηρίζουν ολοένα και περισσότερο την επέκταση των ΑΠΕ ταχύτερα από ό,τι μπορεί να παρέχει το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Eon, Leonhard Birnbaum, δήλωσε ήδη σε συνέντευξή του στην Handelsblatt στις αρχές του έτους: «Στη Γερμανία, υπάρχει μια κεντρικά σχεδιασμένη εσφαλμένη αντίληψη ότι περισσότεροι φωτοβολταϊκοί και αιολικοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας σημαίνουν αυτόματα μια πιο επιτυχημένη ενεργειακή μετάβαση». Σε ορισμένα μέρη, ωστόσο, οι ΑΠΕ δεν προσφέρουν σχεδόν κανένα πρόσθετο όφελος.

Η Ομοσπονδιακή Υπουργός Οικονομικών, Katherina Reiche, αναφέρθηκε επίσης στο πρόβλημα. Σε μια συνέντευξη τον Ιούλιο, δήλωσε: «Η επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας πρέπει να είναι πολύ πιο στενά ευθυγραμμισμένη με την επέκταση του δικτύου ηλεκτρικής ενέργειας».

Ωστόσο, οι ΑΠΕ σπάνια καταγράφονται στον αριθμό των νέων αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο. Αυτό καταδεικνύεται από έρευνα που διεξήγαγε η Handelsblatt μεταξύ των μεγαλύτερων φορέων εκμετάλλευσης δικτύων στη Γερμανία. Άλλοι παράγοντες είναι κυρίως υπεύθυνοι για τον μεγάλο αριθμό αιτημάτων. Σχετικά λίγοι αιολικοί και ηλιακοί σταθμοί παραγωγής ενέργειας έχουν συνδεθεί πρόσφατα στο δίκτυο.

Πώς κινείται η αγορά

Ο αριθμός των φωτοβολταϊκών και αιολικών σταθμών παραγωγής ενέργειας που έχουν ζητήσει σύνδεση από το 2023 είναι μερικές φορές σημαντικά χαμηλότερος από αυτόν άλλων τύπων σταθμών. Στον κύριο διαχειριστή συστήματος μεταφοράς TenneT, για παράδειγμα, περίπου το 70% όλων των τρεχόντων αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο προέρχονταν από φορείς εκμετάλλευσης συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες: 173 έργα συνολικής χωρητικότητας 65 γιγαβάτ.

Συγκριτικά, ζητήθηκαν επτά γιγαβάτ χωρητικότητας σύνδεσης για κέντρα δεδομένων, μόνο 0,5 γιγαβάτ για αιολική ενέργεια και 0,2 γιγαβάτ για φωτοβολταϊκά. Στον ανταγωνιστή 50Hertz, οι διαφορές δεν είναι τόσο μεγάλες, αλλά η αποθήκευση κυριαρχεί και εδώ: 69 γιγαβάτ αιτημάτων αποθήκευσης συγκρίνονται με δέκα γιγαβάτ κέντρων δεδομένων, 4,5 γιγαβάτ αιολικής ενέργειας και 24 γιγαβάτ ηλιακής ενέργεια.

Στον διαχειριστή δικτύου διανομής EnBW, ο οποίος μεταφέρει την ηλεκτρική ενέργεια από τους υποσταθμούς του δικτύου μεταφοράς στους τελικούς καταναλωτές, η μεγάλη αποθήκευση μπαταριών αντιπροσώπευε 53 γιγαβάτ, τα επίγεια φωτοβολταϊκά 21 και τα αιολικά 15. Ωστόσο, ο ανταγωνιστής Eon δήλωσε ότι δεν καταγράφει τις αιτούμενες δυνατότητες σύνδεσης για αιολική και φωτοβολταϊκή ενέργεια. Τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες ενσωματώνονται ολοένα και περισσότερο στο δίκτυο.

Το συμπέρασμα είναι ότι η συντριπτική πλειοψηφία των αιτημάτων σύνδεσης στο δίκτυο, τα οποία πυροδοτούν μια πολύπλοκη τεχνική και οργανωτική διαδικασία για τους διαχειριστές του δικτύου, καθοδηγούνται από συστήματα αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες.

Αυτά είναι γενικά καλά νέα: Τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας από μπαταρίες θεωρούνται βασικό στοιχείο ενός σύγχρονου συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας και επηρεάζουν το δίκτυο με διάφορους τρόπους. «Μπορούν να βοηθήσουν στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας μετατοπίζοντας την ενέργεια από περιόδους με υψηλή παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας σε περιόδους με χαμηλό άνεμο και ήλιο», εξηγεί η Claudia Günther, επικεφαλής της γερμανικής ερευνητικής ομάδας στην εταιρεία συμβούλων και αναλύσεων Aurora Energy Research.

Επιπλέον, τα συστήματα αποθήκευσης μπορούν να παρέχουν βοηθητικές υπηρεσίες, που σημαίνει ότι μπορούν να παρέχουν βραχυπρόθεσμες υπηρεσίες απαραίτητες για τη σταθερή λειτουργία του δικτύου. Όταν χρησιμοποιούνται σωστά, σταθεροποιούν το σύστημα. Ωστόσο, υπάρχει και ένα μειονέκτημα σε αυτή την εξέλιξη: μπορεί να δημιουργήσει νέες προκλήσεις.

Πολλά συστήματα αποθήκευσης δεν δίνουν προτεραιότητα στη σταθερότητα του δικτύου, αλλά στην τιμή ηλεκτρικής ενέργειας σε εθνικό επίπεδο. Αυτό σημαίνει ότι αντλούν ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο όταν είναι φθηνή και την επιστρέφουν όταν η τιμή ανταλλαγής είναι υψηλή και η πώληση ηλεκτρικής ενέργειας είναι κερδοφόρα. Ωστόσο, το σήμα της τιμής δεν υποδεικνύει πού φτάνει το δίκτυο στα όριά του. Στη χειρότερη περίπτωση, ένα σύστημα αποθήκευσης φορτίζει ακριβώς όταν είναι άβολο από την άποψη της αξιοποίησης του δικτύου.

Αυτό μπορεί να συμβεί, για παράδειγμα, σε ημέρες με αέρα, όταν παράγεται πολλή αιολική ενέργεια στο βορρά και οι τιμές ανταλλαγής πέφτουν σε εθνικό επίπεδο. Αυτό δημιουργεί κίνητρο για τα συστήματα αποθήκευσης μπαταριών στο νότο να αντλούν ηλεκτρική ενέργεια από το δίκτυο – παρόλο που η μεταφορά στη νότια Γερμανία έχει ήδη φτάσει στα όριά της. Σε αυτήν την περίπτωση, το σύστημα αποθήκευσης θα επιδείνωνε τη συμφόρηση.

Ταυτόχρονα, η άνθηση της αποθήκευσης επηρεάζει ένα δίκτυο που αρχικά κατασκευάστηκε για έναν εντελώς διαφορετικό κόσμο. Για δεκαετίες, η ηλεκτρική ενέργεια ρέει απευθείας από μεγάλους σταθμούς παραγωγής ενέργειας στους καταναλωτές. Το σύστημα ήταν προβλέψιμο επειδή η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας λάμβανε χώρα όπου η ζήτηση ηλεκτρικής ενέργειας – το λεγόμενο φορτίο – ήταν επίσης υψηλή.

«Τώρα, η παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας μετακινείται επίσης σε περιοχές με χαμηλή ζήτηση», λέει ο αναλυτής Günther. Οι απαιτήσεις μεταφοράς στο δίκτυο αυξάνονται τρομερά και πολλές γραμμές και υποσταθμοί δεν έχουν σχεδιαστεί για αυτό.

Επομένως, η κριτική για την υπερβολική ανανεώσιμη ενέργεια δεν είναι εντελώς αβάσιμη. Για παράδειγμα, εάν η υπερβολική τροφοδοσία σε περιοχές με αέρα καλύπτει πολύ μικρή χωρητικότητα μεταφοράς, οι μονάδες πρέπει να περιοριστούν – που σημαίνει ότι οι διαχειριστές του δικτύου μειώνουν ή διακόπτουν την παραγωγή των γεννητριών ενέργειας για να αποφύγουν υπερφορτώσεις δικτύου ή διακυμάνσεις συχνότητας.

Αυτή η λεγόμενη ανακατανομή είναι ένα φυσιολογικό μέρος ενός συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας. «Δεν υπάρχει λόγος να ανησυχούμε δραματικά», λέει ο Günther από την Aurora Energy Research. «Αλλά τώρα ξοδεύουμε σημαντικά περισσότερα χρήματα σε αυτό».

Η επέκταση του δικτύου δεν συμβαδίζει με την ανάπτυξη των ΑΠΕ και της αποθήκευσης

Σύμφωνα με τον Günther, περίπου τρία δισεκατομμύρια ευρώ δαπανήθηκαν πέρυσι – ένα επίπεδο σημαντικά υψηλότερο από τις ιστορικές δαπάνες. «Βλέπουμε ότι η επέκταση του δικτύου επί του παρόντος υστερεί και δεν συμβαδίζει με την αναπτυξιακή δυναμική που βλέπουμε στις ΑΠΕ και την αποθήκευση σε μπαταρίες», λέει ο Günther. Αυτό απειλεί να δημιουργήσει «ένα νέο εμπόδιο» για την ενεργειακή μετάβαση, λέει ο ειδικός.

Και αυτό το εμπόδιο είναι ιδιαίτερα εμφανές όσον αφορά τη σύνδεση νέων εγκαταστάσεων αποθήκευσης. Δεδομένου ότι τα μεγάλα συστήματα αποθήκευσης μπαταριών εξαιρούνται από τα τέλη δικτύου μέχρι το 2029, οι κατασκευαστές έργων και οι σχεδιαστές νέων συνδέσεων συμμετέχουν σε έναν πραγματικό αγώνα δρόμου για τον περιορισμένο αριθμό νέων θέσεων σύνδεσης.

Αυτό επηρεάζει τόσο τους διαχειριστές δικτύων μεταφοράς όσο και διανομής. Η άνθηση είναι ιδιαίτερα αισθητή στην EnBW, για παράδειγμα, η οποία λειτουργεί ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα διανομής στη Βάδη-Βυρτεμβέργη: Το 2023, έλαβαν αιτήματα για 3,1 γιγαβάτ χωρητικότητας αποθήκευσης μπαταριών. Μέχρι το 2025, ο αριθμός αυτός είχε ήδη αυξηθεί στα 30,9 γιγαβάτ.

Η απόκλιση μεταξύ των αιτημάτων και των πραγματικά συνδεδεμένων εγκαταστάσεων καταδεικνύεται από δεδομένα άλλων φορέων εκμετάλλευσης: Η TenneT έχει λάβει περίπου 60 γιγαβάτ αιτήματα αποθήκευσης, αλλά μόνο περίπου τέσσερα γιγαβάτ έχουν λάβει σταθερές δεσμεύσεις μέχρι στιγμής. Η 50Hertz έχει λάβει 69 γιγαβάτ αιτήματα, αλλά μόνο περίπου έντεκα γιγαβάτ έχουν δεσμευτεί για την έναρξη ενός έργου έως το 2029.

Και στο δίκτυο διανομής της Eon, ζητήθηκαν πάνω από 300 γιγαβάτ χωρητικότητας αποθήκευσης έως το δεύτερο τρίμηνο του 2025, αλλά μέχρι στιγμής έχουν συνδεθεί μόνο περίπου 0,7 γιγαβάτ. Ο αναλυτής Günther λέει ότι τα αιτήματα είναι ουσιαστικά «μεγέθους που δεν είναι πρακτικό για το γερμανικό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας».

Οι διαχειριστές δικτύων πιέζουν για μεταρρυθμίσεις ενόψει της βιασύνης για νέες συνδέσεις

Αυτό δημιουργεί ένα τεράστιο πρόβλημα για τους διαχειριστές δικτύων. Πρέπει να επεξεργάζονται τις αιτήσεις με σειρά προτεραιότητας: όποιος έρθει πρώτος λαμβάνεται υπόψη πρώτος. Αυτό οδηγεί σε έργα που συχνά δεν έχουν αναπτυχθεί και μπλοκάρουν τη χωρητικότητα σύνδεσης για χρόνια, ενώ έργα που υποβάλλονται αργότερα – αλλά ενδεχομένως πιο συστημικά σημαντικά ή ρεαλιστικά – πρέπει να περιμένουν.

Επομένως, οι διαχειριστές δικτύων πιέζουν για μεταρρυθμίσεις. Ο Διευθύνων Σύμβουλος της TenneT Germany, Tim Meyerjürgens, μιλάει για ένα «σημείο καμπής» για το ενεργειακό σύστημα. Σύμφωνα με την TenneT, αυτό που είναι κρίσιμο τώρα είναι η αποτελεσματική διαχείριση των σπάνιων συνδέσεων δικτύου και οι σαφείς προτεραιότητες στη διαδικασία κατανομής.

Το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών και Ενέργειας σκοπεύει να ανταποκριθεί σε αυτό και απέστειλε ένα σχέδιο τροποποίησης του Κανονισμού Σύνδεσης Σταθμών Ηλεκτρικής Ενέργειας στο Δίκτυο (KraftNAV) στους διαχειριστές δικτύων στις αρχές Δεκεμβρίου. Το σχέδιο είναι να αφαιρεθούν από τον κανονισμό οι μεγάλες εγκαταστάσεις αποθήκευσης με χωρητικότητα 1.000 μεγαβάτ ή περισσότερο: Αυτό θα σήμαινε ότι οι διαχειριστές δεν θα χρειάζεται πλέον να αποφασίζουν για αυτές με βάση την αρχή της προτεραιότητας.

Αλλά δεν είναι όλοι ευχαριστημένοι με αυτό: Ενώ ο Σύνδεσμος Δημοτικών Επιχειρήσεων (VKU) χαιρετίζει την πρωτοβουλία, η κριτική προέρχεται από την Ομοσπονδιακή Ένωση Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (BEE): Λένε ότι δεν υπάρχει διάδοχος κανονισμός, χωρίς τον οποίο δεν είναι σαφές πώς οι φορείς εκμετάλλευσης δικτύων θα μπορούν να συνδέουν συστήματα αποθήκευσης μπαταριών στο δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας με τρόπο που δεν εισάγει διακρίσεις στο μέλλον.

Μέχρι τότε, ωστόσο, η τεράστια ανισορροπία θα παραμείνει: Οι πάροχοι δικτύων θα συνεχίσουν να αντιμετωπίζουν μια πλημμύρα εφαρμογών για τις οποίες το σύστημα δεν σχεδιάστηκε ποτέ. Η επέκταση του δικτύου προχωρά ούτως ή άλλως με αργό ρυθμό.

Διαβάστε ακόμη