ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ

Η επέκταση του Μετρό στην Καλαμαριά προχωρά με στόχο ολοκλήρωσης τον Φεβρουάριο του 2026. Τι συζητήθηκε στη σύσκεψη εργασίας

Στα 0,053 λεπτά ανά χιλιόμετρο, συν ΦΠΑ, η χρέωση για τα ΙΧ, σε ποιους κόμβους δεν θα πληρώνονται διόδια, οι συντελεστές για τα άλλα...

Τα σχέδια για αύξηση των λωρίδων κυκλοφορίας, ενίσχυση χρήσης του πομποδέκτη και σημειακές παρεμβάσεις σε κόμβο Μεταμόρφωσης

«Είναι απολύτως κρίσιμο να υπάρχει μια συμφωνία η οποία δεν θα υπονομεύεται από διάφορα τοπικά συμφέροντα», δήλωσε ο κ. Ταχιάος

Ο Χρ. Δήμας επεσήμανε ότι η χώρα χρειάζεται πολιτικές που δεν επιδιορθώνουν απλώς πληγές, αλλά οικοδομούν ανθεκτικές υποδομές για το μέλλον

Αγώνας δρόμου για την προμήθεια των 23 τρένων και την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων αποκατάστασης του δικτύου στη γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη

Τον Φεβρουάριο του 2026 παραδίδεται η επέκταση του μετρό (Θεσσαλονίκης) στην Καλαμαριά, τόνισε ο Χρίστος Δήμας

Η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου επισκέφθηκε διαδοχικά τα εργοτάξια του ΒΟΑΚ και ενημερώθηκε από τους αναδόχους

Υπεγράφη η σύμβαση για Κατασκευή Συμπληρωματικών Έργων Ταμιευτήρα Μπραμιανών, Αντιπλημμυρικών Έργων και Φράγματος Μύρτου Ν. Λασιθίου Κρήτης

Υπογράφεται την Πέμπτη 8 Μαΐου η σύμβαση για την κατασκευή συμπληρωματικών έργων Ταμιευτήρα Μπραμιανού στην Κρήτη

Για την κατάσταση που επικρατεί στα τρένα, ο κος Κυρανάκης τόνισε: «Το καλοκαίρι του 2026 (θα έχουμε ασφαλή γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη)

Το όραμα για ένα απρόσκοπτο δίκτυο δρόμων, σιδηροδρόμων, λιμανιών και αεροδρομίων που θα συνδέει κάθε γωνιά της χώρας παρουσίασε ο κ. Δήμας