ΝΑΥΤΙΛΙΑ

Η υιοθέτηση εναλλακτικών ναυτιλιακών καυσίμων θα επιταχυνθεί μετά το 2030, σύμφωνα με στελέχη του ναυτιλιακού κλάδου

Στην Ημερίδα «Πράσινα Λιμάνια και το Μέλλον της Βιώσιμης Ναυτιλίας», συμμετείχε ο Υφυπουργός Ναυτιλίας κ. Στέφανος Γκίκας

Η ΕΕ εξετάζει καθυστέρηση 10 ετών για φόρους καυσίμων αεροπορίας και ναυτιλίας, διατηρώντας τις απαλλαγές προσωρινά

Η ημερίδα έχει ως στόχο «να αναδείξει τον κομβικό ρόλο των λιμανιών στον πράσινο μετασχηματισμό της ναυτιλίας»

Σύμφωνα με τη μελέτη σε κίνδυνο απώλειας ή βαθιάς αναδιάρθρωσης λόγω της μετάβασης βρίσκονται σχεδόν 3 στα 10 ευρώ του ελληνικού ΑΕΠ

Ο κλάδος της ναυτιλίας μετασχηματίζεται ριζικά για να πετύχει μηδενικές εκπομπές έως το 2050. Ηλεκτρικά πλοία, βιώσιμα καύσιμα στο προσκήνιο

Η προμήθεια πράσινης μεθανόλης μετατρέπει το Χονγκ Κονγκ σε παγκόσμιο πρότυπο βιώσιμης ναυτιλιακής καινοτομίας

Πρωτοποριακός δεξαμενισμός πράσινης μεθανόλης στο λιμάνι Dalian. Τροφοδοτήθηκε το πρώτο κινεζικό πλοίο διπλού καυσίμου με μεθανόλη

Ζητούν επενδύσεις για καθαρά καύσιμα μέσω του STIP, με το ύψος των επενδύσεων να φτάνει τα 100 δισεκατομμύρια ευρώ το έτος

Η πράσινη ναυτιλία απαιτεί νέα τεχνολογία, νομικές ρήτρες και σωστή διαχείριση διπλού καυσίμου για να επιτευχθεί η βιωσιμότητα

Η πυρηνική τεχνολογία αλλάζει την παγκόσμια ναυσιπλοΐα. Η Ελλάδα έχει τα πλεονεκτήματα, αλλά χρειάζεται στρατηγική και θεσμική ετοιμότητα

«Η άφιξη του “Yuan Hai Kou” στο Λιμένα Πειραιά αποδεικνύει περίτρανα ότι ο Λιμένας Πειραιά εξελίσσεται διαρκώς», ο CEO του ΟΛΠ