Μια συνέντευξη εφ’ όλης της…ενεργειακής ύλης παραχώρησε χθες ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Νίκος Τσάφος, στο ραδιόφωνο του ERTnews. Ο υφυπουργός ξεκίνησε την τοποθέτησή του λέγοντας πως «αυτή τη στιγμή αυτό που βλέπουμε είναι, στα καύσιμα και κυρίως στο ντίζελ, υπάρχει μια πολύ ανησυχητική αύξηση, στη βενζίνη λιγότερο, στο ρεύμα δεν έχουμε δει ακόμα τις επιπτώσεις των ανατιμήσεων που βλέπουμε στα διεθνή χρηματιστήρια. Άρα, όπως είναι λογικό, ανατρέχουμε σε όλα τα μέτρα που πήραμε το 2021 και ’22, κοιτάμε τι ακριβώς κάναμε, τι πέτυχε, τι δεν πέτυχε και σε εθνικό επίπεδο αλλά και σε ευρωπαϊκό επίπεδο για να μπορέσουμε να δημιουργήσουμε ένα χαρτοφυλάκιο μέτρων το οποίο, ανάλογα με το πώς θα εξελιχθούν τα πράγματα, να είναι έτοιμα προς υλοποίηση. Και αυτή ακριβώς είναι και η συζήτηση που γίνεται και στις Βρυξέλλες σήμερα».
Ως προς το πετρέλαιο θέρμανσης, δήλωσε πως η αύξηση που έχει σημειωθεί στην τιμή του δεν προκαλεί τόση ανησυχία, λόγω της εποχής και της σταδιακά μειούμενης ζήτησης για το καύσιμο. Σχετικά με τις τιμές ρεύματος, ο κ. Τσάφος δήλωσε: «Δεν έχουμε δει προς το παρόν καμία αύξηση στην τιμή της χονδρικής του ρεύματος στην Ελλάδα. Η τιμή μεσοσταθμικά για τον μήνα είναι περίπου στα 90 ευρώ. Ήμασταν στα 78 τον Φεβρουάριο, ήμασταν στα 109 τον Ιανουάριο, άρα στο ρεύμα που είναι ένα από τα προϊόντα μας ανησυχούν πάρα πολύ, προς το παρόν οι επιπτώσεις του πολέμου δεν έχουν φανεί και αυτό συμβαίνει κυρίως γιατί έχουμε μια αρκετά θωρακισμένη παραγωγή με ΑΠΕ και με υδροηλεκτρικά, που ήταν μια πολύ καλή χρονιά για τα υδροηλεκτρικά».
Ιδιαίτερη είναι η ανησυχία της κυβέρνησης για τις αυξήσεις στην τιμή του ντίζελ, το οποίο χρησιμοποιείται από τα φορτηγά και είναι κρίσιμο για την εφοδιαστική αλυσίδα. Σύμφωνα με τον κ. Τσάφο, το ντίζελ «είναι αυτό που θα έλεγα μας ανησυχεί περισσότερο από όλα, γιατί είναι το καύσιμο στο οποίο έχει γίνει η μεγαλύτερη αύξηση από όλα τα άλλα ενεργειακά προϊόντα. Άρα, όταν σκεφτόμαστε τι πρέπει να κάνουμε και τι δράσεις θα μπορούσαμε να πάρουμε, επικεντρωνόμαστε στο ντίζελ γιατί αυτό είναι από τα νούμερα που μας ανησυχούν περισσότερο».
Αναφορικά με τους φόρους στα καύσιμα, ο υφυπουργός ανέφερε πως «όταν μιλάμε για τους φόρους των καυσίμων, είναι εν μέρει ένα ενεργειακό μέτρο, αλλά είναι και δημοσιονομικό μέτρο. Διότι όταν μειώνεις φόρους, μειώνεις τα έσοδα του κράτους και αυτό έχει άμεσες επιπτώσεις στις υποχρεώσεις που έχουμε ως χώρα για να διατηρούμε μια δημοσιονομική σταθερότητα. Οπότε, η συζήτηση που γίνεται αυτή τη στιγμή στις Βρυξέλλες είναι αν μπορούμε να δούμε αυτές οι τυχόν μειώσεις σε φόρους να έχουν μια διαφορετική λογιστική μεταχείριση, έτσι ώστε να σκεφτόμαστε μόνο την απώλεια των εσόδων αλλά να μην σκεφτόμαστε τους στόχους που έχουμε δημοσιονομικά σε ευρωπαϊκό επίπεδο».
Τέλος, ειδική αναφορά έγινε για τη στήριξη της βιομηχανίας. Ο κ. Τσάφος δήλωσε πως «τους τελευταίους μήνες έχουμε διαπραγματευτεί κάποια μέτρα, τα οποία είμαστε πάρα πολύ κοντά στο να συμφωνήσουμε στους αριθμούς και άρα να μπορέσουμε να ανακοινώσουμε. Αυτά θεωρούμε ότι ήταν ένα πολύ σημαντικό πακέτο ενίσχυσης της ελληνικής βιομηχανίας και ήταν κάτι που το κάναμε έτσι και αλλιώς, άσχετα με την κρίση». Κλείνοντας, σχολίασε πως «προφανώς, παρακολουθούμε πάρα πολύ στενά τις εξελίξεις στην αγορά ενέργειας και πάντα κρίνουμε αν χρειάζονται και επιπλέον μέτρα. Αλλά εδώ μιλάμε στη βιομηχανία για ένα πακέτο το οποίο ήταν αρκετά σημαντικό και το οποίο το δουλεύαμε αρκετά αρκετό καιρό τώρα».
Διαβάστε ακόμη
