Η Goldman Sachs εντείνει τις προειδοποιήσεις της για περιορισμένη προσφορά στην παγκόσμια αγορά διύλισης, καθώς οι πόλεμοι στη Μέση Ανατολή και μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας επιβαρύνουν περαιτέρω την ήδη πιεσμένη παραγωγική ικανότητα. Η αμερικανική τράπεζα, μάλιστα, υπερδιπλασιάζει τις προβλέψεις της για τα περιθώρια κέρδους από την παραγωγή ντίζελ.

«Οι αυξανόμενες επιθέσεις σε διυλιστήρια στη Μέση Ανατολή και τη Ρωσία έχουν περιορίσει περαιτέρω την ήδη ανεπαρκή παγκόσμια δυναμικότητα διύλισης, οδηγώντας τα περιθώρια κέρδους των πετρελαϊκών προϊόντων σε νέα υψηλά», ανέφεραν σε σημείωμά τους αναλυτές της Goldman Sachs, μεταξύ των οποίων η Yulia Zhestkova Grigsby και ο Daan Struyven. «Το ντίζελ παραμένει στο επίκεντρο της ανόδου», σημειώνουν. Οι διακοπές λειτουργίας των διυλιστηρίων βρίσκονται πλέον περίπου 60% πάνω από τα εποχικά επίπεδα, ενώ τα αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων μειώνονται, παρά την υποχώρηση ενός μέρους της ζήτησης.

Υπερδιπλασιάζει η Goldman τις προβλέψεις για το ντίζελ

Η Goldman Sachs εκτιμά ότι το περιθώριο κέρδους από την παραγωγή ενός βαρελιού ντίζελ σε σχέση με το αργό Brent θα διαμορφωθεί κατά μέσο όρο το 2027 στα 63 δολάρια στις ΗΠΑ και στα 49 δολάρια στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Οι νέες εκτιμήσεις είναι υπερδιπλάσιες σε σχέση με τις προηγούμενες προβλέψεις της τράπεζας, οι οποίες έκαναν λόγο για περιθώρια 27 και 19 δολαρίων αντίστοιχα, γράφει το Bloomberg.

Η εξέλιξη αυτή αποτυπώνει την αυξανόμενη πίεση στην παγκόσμια αγορά καυσίμων, καθώς οι τιμές των πετρελαϊκών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένης της βενζίνης, αυξάνονται πολύ ταχύτερα από τις τιμές του αργού πετρελαίου.

Ρωσία, Βραζιλία και χειμώνας πιέζουν ακόμη περισσότερο την αγορά

Η κατάσταση αναμένεται να γίνει ακόμη πιο δύσκολη, καθώς η Ρωσία παρέτεινε έως τον Σεπτέμβριο την απαγόρευση εξαγωγών ντίζελ, ενώ την ίδια ώρα η ζήτηση στη Βραζιλία ενισχύεται. Η χώρα αποτελεί τον δεύτερο μεγαλύτερο εισαγωγέα πετρελαίου στον κόσμο.

Παράλληλα, η έλευση του χειμώνα στο βόρειο ημισφαίριο αναμένεται να αυξήσει τη ζήτηση για καύσιμα θέρμανσης, προσθέτοντας ακόμη μεγαλύτερη πίεση στις διαθέσιμες ποσότητες.

Στη Μέση Ανατολή, η εικόνα είναι επίσης ενδεικτική της αναστάτωσης που έχει προκαλέσει ο πόλεμος. Σύμφωνα με τη Goldman Sachs, οι εξαγωγές αργού από τον Περσικό Κόλπο εκτιμάται ότι έχουν επανέλθει στο 70%-80% των προπολεμικών επιπέδων. Ωστόσο, οι εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων παραμένουν μόλις στο 40%.

«Η πλήρης ανάκαμψη της λειτουργίας των διυλιστηρίων απαιτεί αποκλιμάκωση των γεωπολιτικών εντάσεων», υπογραμμίζουν οι αναλυτές.

Πετρέλαιο και ντίζελ σε διαφορετική τροχιά

Οι αναταράξεις αποτυπώνονται ήδη στις αγορές. Το αργό Brent έχει καταγράψει άνοδο σχεδόν 50% από την αρχή του έτους και διαπραγματευόταν κοντά στα 91 δολάρια το βαρέλι, εν μέσω νέας έντασης στη Μέση Ανατολή.

Ακόμη πιο έντονη είναι, ωστόσο, η άνοδος στα ευρωπαϊκά συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το gasoil, τα οποία έχουν υπερδιπλασιαστεί.

Η Goldman Sachs έχει προειδοποιήσει επανειλημμένα τους τελευταίους μήνες για τις πιέσεις στην αγορά διυλισμένων προϊόντων. Ήδη από τον Μάρτιο είχε εκτιμήσει ότι ο πόλεμος μεταξύ Ιράν και ΗΠΑ θα είχε πολύ μεγαλύτερες επιπτώσεις στα καύσιμα σε σχέση με το ίδιο το αργό πετρέλαιο.

Νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η τράπεζα είχε επισημάνει εκ νέου τον αντίκτυπο των ουκρανικών επιθέσεων στις ενεργειακές υποδομές της Ρωσίας.

Η «τριπλή απειλή» για την αγορά καυσίμων

Την ίδια ώρα, ο διευθύνων σύμβουλος της Shell, Wael Sawan, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η αγορά πετρελαϊκών προϊόντων βρίσκεται υπό πίεση εξαιτίας μιας «τριπλής απειλής».

Σύμφωνα με τον ίδιο, οι επιθέσεις σε ρωσικά διυλιστήρια, οι κίνδυνοι για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο και η αστάθεια στην περιοχή της Ερυθράς Θάλασσας δημιουργούν ένα ιδιαίτερα δύσκολο περιβάλλον για την παγκόσμια αγορά καυσίμων.

Από την πλευρά του, ο διευθύνων σύμβουλος της TotalEnergies, Patrick Pouyanné, ανέφερε ότι, ενώ ορισμένα φορτία αργού πετρελαίου εξακολουθούν να διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ, δεν πραγματοποιούνται αντίστοιχες εξαγωγές διυλισμένων πετρελαϊκών προϊόντων.

Διαβάστε ακόμη