Η πρώτη πλήρης ημέρα εφαρμογής του αμερικανικού αποκλεισμού σε πλοία που προσεγγίζουν ιρανικά λιμάνια είχε περιορισμένο αντίκτυπο στην κίνηση στα Στενά του Ορμούζ την Τρίτη, καθώς τουλάχιστον οκτώ πλοία —μεταξύ των οποίων και τρία δεξαμενόπλοια συνδεόμενα με το Ιράν— διέσχισαν τη θαλάσσια οδό, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα που μετέδωσε το Reuters.
Ο πρόεδρος των ΗΠΑ, Ντόναλντ Τραμπ, ανακοίνωσε τον αποκλεισμό την Κυριακή, μετά την αποτυχία των ειρηνευτικών συνομιλιών που πραγματοποιήθηκαν το Σαββατοκύριακο στο Ισλαμαμπάντ μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης.
Ο αποκλεισμός έχει εντείνει περαιτέρω την αβεβαιότητα για τις ναυτιλιακές εταιρείες, τις πετρελαϊκές επιχειρήσεις και τους ασφαλιστές κινδύνου πολέμου. Παρά ταύτα, η ναυσιπλοΐα παραμένει σε επίπεδα πολύ χαμηλότερα από τις περισσότερες από 130 ημερήσιες διελεύσεις που καταγράφονταν πριν από την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου, σύμφωνα με πηγές της αγοράς.
Όπως ανέφερε η Κεντρική Διοίκηση των ΗΠΑ (CENTCOM) μέσω ανάρτησης, κατά το πρώτο 24ωρο κανένα πλοίο δεν κατάφερε να περάσει τον αποκλεισμό, ενώ έξι σκάφη συμμορφώθηκαν με τις εντολές των αμερικανικών δυνάμεων και επέστρεψαν σε ιρανικά λιμάνια.
Τα τρία πλοία που συνδέονται με το Ιράν και διέσχισαν τα Στενά δεν κατευθύνονταν προς ιρανικά λιμάνια και ως εκ τούτου δεν επηρεάστηκαν από τα μέτρα. Μεταξύ αυτών, το δεξαμενόπλοιο Peace Gulf υπό σημαία Παναμά κατευθυνόταν προς το λιμάνι Hamriyah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler, το συγκεκριμένο πλοίο μεταφέρει συνήθως ιρανική νάφθα προς άλλα λιμάνια της Μέσης Ανατολής για επανεξαγωγή στην Ασία.
Πριν από αυτά, δύο δεξαμενόπλοια που τελούν υπό αμερικανικές κυρώσεις είχαν επίσης διασχίσει τη θαλάσσια δίοδο. Το Handy tanker Murlikishan, που στο παρελθόν μετέφερε ρωσικό και ιρανικό πετρέλαιο, κατευθύνεται προς το Ιράκ για φόρτωση μαζούτ στις 16 Απριλίου. Ένα ακόμη δεξαμενόπλοιο υπό κυρώσεις, το Rich Starry, αναμένεται να είναι το πρώτο που θα διασχίσει τα Στενά και θα εξέλθει από τον Περσικό Κόλπο μετά την επιβολή του αποκλεισμού. Το πλοίο, ιδιοκτησίας της κινεζικής Shanghai Xuanrun Shipping, μεταφέρει περίπου 250.000 βαρέλια μεθανόλης και είχε φορτώσει στο λιμάνι Hamriyah.
Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας χαρακτήρισε τον αμερικανικό αποκλεισμό «επικίνδυνο και ανεύθυνο», προειδοποιώντας ότι ενδέχεται να κλιμακώσει περαιτέρω την ένταση στην περιοχή, χωρίς ωστόσο να διευκρινίσει εάν κινεζικά πλοία συνεχίζουν να διέρχονται από τα Στενά.
Συνολικά, πέντε ακόμη πλοία —μεταξύ των οποίων δεξαμενόπλοια χημικών και υγραερίου, φορτηγά πλοία ξηρού φορτίου και το φορτηγό Ocean Energy που προσέγγισε το λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς— διέπλευσαν την περιοχή μετά την έναρξη του αποκλεισμού.
Σύμφωνα με ενημέρωση του αμερικανικού στρατού προς τη ναυτιλιακή κοινότητα, οι ανθρωπιστικές αποστολές εξαιρούνται από τα μέτρα. Αναλυτές επισημαίνουν ότι οι ΗΠΑ δεν χρειάζεται να επιβάλουν πλήρη αποκλεισμό, αλλά μπορούν να εφαρμόζουν επιλεκτικά μέτρα παρεμπόδισης, εκτρέποντας πλοία αντί να τα πλήττουν.
Το κόστος ασφάλισης κινδύνου πολέμου παραμένει υψηλό, φθάνοντας σε εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια εβδομαδιαίως, χωρίς ωστόσο να έχει αυξηθεί περαιτέρω από την έναρξη του αποκλεισμού. Παρά ταύτα, η προοπτική επιστροφής στην κανονικότητα στη Μέση Ανατολή φαντάζει ολοένα πιο μακρινή, με την εμπορική κίνηση στα Στενά του Ορμούζ να αναμένεται να παραμείνει εξαιρετικά περιορισμένη στο προσεχές διάστημα.
Διαβάστε ακόμη
