Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν τη Δευτέρα σε συνθήκες νευρικής διαπραγμάτευσης, καθώς οι επενδυτές ανέμεναν σαφήνεια γύρω από την πορεία των συνομιλιών μεταξύ ΗΠΑ και Ιράν, ενώ παρέμεναν επιφυλακτικοί ως προς το ενδεχόμενο παρατεταμένων απωλειών στην προσφορά λόγω προβλημάτων στις θαλάσσιες μεταφορές.

Όπως σημειώνει το Reuters, τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το Brent υποχώρησαν κατά 64 σεντς ή 0,6%, στα 108,39 δολάρια το βαρέλι στις 11:09 GMT (γύρω στις 14:00 ώρα Ελλάδος). Το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate (WTI) κατέγραφε πτώση 1,2% ή 1,33 δολάρια, στα 110,21 δολάρια ανά βαρέλι.

Οι κινήσεις τιμών στις αγορές της Ασίας τη Δευτέρα ήταν περιορισμένες σε σύγκριση με το άλμα της προηγούμενης συνεδρίασης την Πέμπτη, όταν το WTI ενισχύθηκε κατά 11% και το Brent κατά 8% – τη μεγαλύτερη ημερήσια άνοδο από το 2020.

Πλαίσιο ειρηνευτικού σχεδίου εξετάζουν ΗΠΑ και Ιράν

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν έλαβαν το πλαίσιο ενός σχεδίου για τον τερματισμό των εχθροπραξιών, ωστόσο η Τεχεράνη απέρριψε άμεσα την επαναλειτουργία των Στενών του Ορμούζ, μετά την απειλή του προέδρου Ντόναλντ Τραμπ ότι θα εξαπολύσει «κόλαση» εάν δεν επιτευχθεί συμφωνία έως το τέλος της Τρίτης. Το Ιράν δήλωσε επίσης ότι έχει διαμορφώσει τις θέσεις και τις απαιτήσεις του ως απάντηση σε πρόσφατες προτάσεις για κατάπαυση του πυρός που διαβιβάστηκαν μέσω διαμεσολαβητών.

Τα Στενά του Ορμούζ, μέσω των οποίων διακινείται πετρέλαιο και πετρελαϊκά προϊόντα από το Ιράκ, τη Σαουδική Αραβία, το Κατάρ, το Κουβέιτ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, παραμένουν σε μεγάλο βαθμό κλειστά λόγω ιρανικών επιθέσεων σε πλοία μετά την έναρξη του πολέμου στις 28 Φεβρουαρίου.

Ωστόσο, ορισμένα πλοία —μεταξύ αυτών ένα δεξαμενόπλοιο υπό διαχείριση Ομάν, ένα πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων γαλλικών συμφερόντων και ένα πλοίο μεταφοράς υγροποιημένου αερίου ιαπωνικών συμφερόντων— έχουν διέλθει από τα Στενά από την Πέμπτη, σύμφωνα με ναυτιλιακά δεδομένα, αντανακλώντας την πολιτική της Τεχεράνης να επιτρέπει τη διέλευση σε χώρες που θεωρεί πιο φιλικές.

«Σφίγγει» η αγορά πετρελαίου και φυσικού αερίου

«Η αγορά προσπαθεί να αποτιμήσει τι να αναμένει στη συνέχεια. Η σημαντικότερη εξέλιξη του Σαββατοκύριακου είναι ότι κάποια πλοία διέσχισαν τα Στενά», δήλωσε ο αναλυτής της SEB Research, Ole Hvalbye. Ο ίδιος επισήμανε επίσης ότι η Ευρώπη συνεχίζει να χάνει φυσικά φορτία πετρελαίου και προϊόντων προς την Ασία, καθώς η αγορά «σφίγγει».

Οι διαταραχές στην προσφορά από τη Μέση Ανατολή έχουν οδηγήσει τα διυλιστήρια στην αναζήτηση εναλλακτικών πηγών αργού, ιδίως για φυσικά φορτία από τις ΗΠΑ και τη Βόρεια Θάλασσα της Βρετανίας. Τα premiums στην αγορά spot για το WTI έχουν εκτοξευθεί σε ιστορικά υψηλά, λόγω του ανταγωνισμού μεταξύ ασιατικών και ευρωπαϊκών διυλιστηρίων.

Δύο μήνες μετά την έναρξη του πολέμου με το Ιράν, οι ομοσπονδιακές αρχές παραμένουν σε στάση αναμονής — μια στρατηγική που ενέχει σημαντικούς κινδύνους. Τα ινδικά διυλιστήρια έχουν επίσης αναβάλει προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, προκειμένου να καλύψουν την εγχώρια ζήτηση καυσίμων.

Την Κυριακή, η συμμαχία OPEC+, που περιλαμβάνει μέλη του ΟΠΕΚ και συμμάχους όπως η Ρωσία, συμφώνησε σε μια ήπια αύξηση παραγωγής κατά 206.000 βαρέλια ημερησίως για τον Μάιο. Ωστόσο, η απόφαση αυτή αναμένεται να παραμείνει σε μεγάλο βαθμό θεωρητική, καθώς αρκετοί βασικοί παραγωγοί αδυνατούν να αυξήσουν την παραγωγή λόγω του πολέμου.

Η Σαουδική Αραβία όρισε επίσης την επίσημη τιμή πώλησης για το αργό Arab Light Μαΐου προς την Ασία σε ιστορικό premium 19,50 δολαρίων ανά βαρέλι πάνω από τον μέσο όρο Oman/Dubai, αυξημένο κατά 17 δολάρια σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, σύμφωνα με την Aramco.

Την ίδια ώρα, η ρωσική προσφορά έχει επηρεαστεί από επιθέσεις ουκρανικών drones σε τερματικούς σταθμούς εξαγωγών στη Βαλτική Θάλασσα. Σύμφωνα με δημοσιεύματα, ο τερματικός σταθμός Ust-Luga επανεκκίνησε τη φόρτωση το Σάββατο, μετά από ημέρες διακοπών.

Οι εξαγωγές από το λιμάνι Tuapse στη Μαύρη Θάλασσα αναμένεται να αυξηθούν σε 794.000 μετρικούς τόνους τον Απρίλιο, καταγράφοντας ημερήσια άνοδο 8,7% σε σύγκριση με τους 755.000 τόνους που είχαν προγραμματιστεί για τον Μάρτιο, σύμφωνα με εκτιμήσεις εμπόρων και υπολογισμούς του Reuters.

Διαβάστε ακόμη