Την ώρα που οι τιμές του πετρελαίου και του φυσικού αερίου έχουν πάρει κυριολεκτικά «φωτιά», με φόντο τις πολεμικές συγκρούσεις στο Ιράν, στη χώρα μας συνεχίζεται το ράλι ανόδου των τιμών στα υγρά καύσιμα. Η ανησυχία για νέα άνοδο των τιμών τροφοδοτήθηκε μετά τη χθεσινή επίθεση του Ισραήλ στο τεράστιο κοίτασμα φυσικού αερίου South Pars στον Περσικό Κόλπο. Στην Αθήνα, σε πολλά πρατήρια η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης 95 οκτανίων έφτασε μια ανάσα από τα 2 ευρώ, ενώ και το diesel ξεπέρασε τα 1,9 ευρώ ανά λίτρο.
Οι αυξήσεις αυτές δεν φαίνεται να αποκλιμακώνονται προς το παρόν, όσο η τιμή του Brent κινείται πάνω από τα 100 δολάρια. Επίσης, πρέπει να σημειωθεί πως σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση των τιμών διαδραματίζει ο δείκτης Platts Mediterranean, με τα πρατήρια να τιμολογούν με διαφορά τεσσάρων ημερών, και γι’ αυτόν τον λόγο οι τιμές ανεβαίνουν σταδιακά.
Με φόντο αυτά τα δεδομένα, σήμερα θα υπάρξει μια σημαντική συνάντηση ανάμεσα στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), την Πανελλήνια Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδας και τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο. Κεντρικό ζήτημα δεν είναι άλλο από το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους καυσίμων. Στελέχη του Υπουργείου Ανάπτυξης επισημαίνουν πως «το πλαφόν είναι για το καλό του κοινωνικού συνόλου και έχει προσωρινό χαρακτήρα». Με αφορμή μάλιστα τη σημερινή συνάντηση, τα ίδια στελέχη τονίζουν πως «το περιεχόμενο της ΠΝΠ που καθορίζει το πλαφόν στο μικτό περιθώριο κέρδους είναι δεδομένο και υπογραμμίζεται ότι το πλαφόν αυτό ισχύει μέχρι τις 30/06. Σημειώνεται επίσης ότι για τις νησιωτικές περιοχές υπάρχει πρόσθετο πλαφόν που υπολογίζει το μεταφορικό κόστος, όπως φάνηκε και στην ανακοίνωση της Ανεξάρτητης Αρχής Ελέγχου της Αγοράς για την περίπτωση της Λέσβου». Σημειώνουν ακόμα πως «υπάρχει συντονισμός στο πλαίσιο της κυβέρνησης και συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία Οικονομικών και Ενέργειας, προκειμένου να δοθούν βέλτιστες λύσεις σε θέματα που απασχολούν τους πρατηριούχους υγρών καυσίμων».
Μιλώντας στο energygame.gr, ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδας, Μιχάλης Κιούσης, ξεκαθαρίζει πως το πλαφόν δημιουργεί μια συνθήκη μη βιωσιμότητας των πρατηρίων. Χθες, η ομοσπονδία διεξήγαγε γενική συνέλευση με τη συμμετοχή εκπροσώπων από 31 ενώσεις, με τον κλάδο να λαμβάνει ομόφωνη απόφαση για κινητοποιήσεις. Ωστόσο, τα πάντα θα κριθούν από την έκβαση της σημερινής συνάντησης. «Κόκκινο πανί» για τους πρατηριούχους αποτελεί η συμπερίληψη του ΦΠΑ στο πλαφόν. Αυτό σημαίνει πρακτικά πως, ενώ το όριο του πλαφόν ορίστηκε στα 12 λεπτά, η συμπερίληψη του ΦΠΑ οδηγεί σε «ψαλίδισμα» του πραγματικού κέρδους στα 9,5 λεπτά ανά λίτρο.
Υπενθυμίζεται πως οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών απαγορεύεται να επιβάλλουν, επί της τιμής της αμόλυβδης 95 οκτανίων και του πετρελαίου κίνησης (diesel), ποσό μεγαλύτερο των 5 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο σε σχέση με την τιμή προμήθειας από τα διυλιστήρια. Τα πρατήρια απαγορεύεται να επιβάλλουν, επί της τιμής προμήθειας από τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, ποσό μεγαλύτερο των 12 λεπτών του ευρώ ανά λίτρο κατά την πώλησή τους. Την ίδια ώρα, σε κινητοποιήσεις προχωρούν οι πρατηριούχοι στη Λέσβο, και συγκεκριμένα σε απεργία διαρκείας από σήμερα. Χθες, ουρές δημιουργήθηκαν σε πολλά πρατήρια στο νησί, με οδηγούς να προσπαθούν να «φουλάρουν» πριν από την απεργία. Αντίστοιχες εικόνες παρατηρήθηκαν και στο Ρέθυμνο, όπου και εκεί οι πρατηριούχοι έλαβαν αποφάσεις για κινητοποιήσεις.
Διαβάστε ακόμη
