Η Σλοβακία εξετάζει το ενδεχόμενο να επιβάλει ρυθμίσεις ώστε οι ξένοι οδηγοί να πληρώνουν υψηλότερες τιμές ντίζελ στα πρατήρια καυσίμων ή ακόμη και να περιοριστεί η ποσότητα καυσίμου που μπορούν να προμηθεύονται. Αυτό δήλωσε την Τρίτη ο πρωθυπουργός Ρόμπερτ Φίτσο, καθώς η κυβέρνηση προσπαθεί να προστατευθεί από το φαινόμενο του λεγόμενου «τουρισμού καυσίμων», δηλαδή της μαζικής μετακίνησης οδηγών σε γειτονικές χώρες για φθηνότερο ανεφοδιασμό.
Ο Φίτσο ανέφερε ότι εκπρόσωποι της εταιρείας διύλισης Slovnaft, η οποία αποτελεί μέρος του ουγγρικού ενεργειακού ομίλου MOL Group, ενημέρωσαν την κυβέρνηση πως σε ορισμένες βόρειες περιοχές της χώρας που συνορεύουν με την Πολωνία παρατηρείται σημαντική αύξηση στις αγορές ντίζελ. Ο λόγος είναι ότι οι τιμές καυσίμων στη σλοβακική πλευρά των συνόρων είναι χαμηλότερες σε σχέση με την πολωνική, γεγονός που έχει οδηγήσει πολλούς Πολωνούς οδηγούς να περνούν τα σύνορα για να γεμίσουν τα ρεζερβουάρ τους.
Αδειάζουν από καύσιμα σλοβακικά πρατήρια
Η αυξημένη αυτή ζήτηση έχει δημιουργήσει προβλήματα σε ορισμένα πρατήρια καυσίμων. Όπως χαρακτηριστικά είπε ο πρωθυπουργός, σε ορισμένες περιπτώσεις «τα πρατήρια κυριολεκτικά άδειασαν από καύσιμα», καθώς οι ποσότητες που διέθεταν εξαντλήθηκαν πολύ πιο γρήγορα από το συνηθισμένο. Το φαινόμενο αυτό προκαλεί ανησυχία στις αρχές, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε ελλείψεις για τους ντόπιους οδηγούς αλλά και σε στρεβλώσεις στην αγορά καυσίμων.
Η κατάσταση επιβαρύνεται περαιτέρω από τις διεθνείς εξελίξεις στην αγορά ενέργειας. Κυβερνήσεις σε όλο τον κόσμο ανησυχούν για πιθανή εκτίναξη των τιμών καυσίμων εξαιτίας του πολέμου στο Ιράν, ο οποίος έχει αυξήσει τη γεωπολιτική αβεβαιότητα και τις πιέσεις στις αγορές πετρελαίου και προϊόντων διύλισης. Η πιθανότητα διαταραχών στις ενεργειακές ροές έχει ήδη οδηγήσει αρκετές χώρες να εξετάσουν μέτρα για να προστατεύσουν τους καταναλωτές και να διατηρήσουν τη σταθερότητα της εγχώριας αγοράς.
Σε αυτό το πλαίσιο, ορισμένα κράτη της Κεντρικής Ευρώπης έχουν ήδη προχωρήσει σε παρεμβάσεις. Η Ουγγαρία, για παράδειγμα, έχει επιβάλει ανώτατο όριο στις τιμές καυσίμων προκειμένου να περιορίσει το κόστος για τους καταναλωτές. Παράλληλα, ο βασικός όμιλος διύλισης της Πολωνίας, η Orlen, έχει μειώσει τα περιθώρια κέρδους του, σε μια προσπάθεια να συγκρατήσει τις τιμές στην εγχώρια αγορά και να περιορίσει τις επιπτώσεις για τους οδηγούς.
Η Σλοβακία, ωστόσο, μέχρι στιγμής έχει αποφύγει να λάβει αντίστοιχα διοικητικά μέτρα. Η κυβέρνηση έχει επιλέξει να βασιστεί κυρίως στην αυτορρύθμιση της αγοράς, επιτρέποντας στους πωλητές καυσίμων να προσαρμόζουν τις τιμές ή ακόμη και να περιορίζουν τις ποσότητες που διαθέτουν, εφόσον το κρίνουν απαραίτητο. Παρά ταύτα, η αυξανόμενη διασυνοριακή ζήτηση και οι πιέσεις στην αγορά φαίνεται ότι οδηγούν πλέον την κυβέρνηση να εξετάζει πιο άμεσες παρεμβάσεις.
Ο πρωθυπουργός Φίτσο υπογράμμισε ότι στόχος της κυβέρνησης είναι οι τιμές καυσίμων στη Σλοβακία να παραμένουν συγκρίσιμες με εκείνες των περισσότερων γειτονικών χωρών, όπως η Πολωνία, αλλά ταυτόχρονα να διατηρούνται χαμηλότερες από τις τιμές που ισχύουν στην Αυστρία. Με αυτόν τον τρόπο, η κυβέρνηση ελπίζει να αποφύγει ακραίες στρεβλώσεις στην αγορά και να διασφαλίσει επαρκή εφοδιασμό για τους εγχώριους καταναλωτές.
Διαβάστε ακόμη
