Το Κατάρ αναμένει ότι όλοι οι παραγωγοί ενέργειας στον Κόλπο θα σταματήσουν τις εξαγωγές εντός μερικών εβδομάδων και θα προκαλέσουν αύξηση της τιμής του πετρελαίου στα 150 αμερικανικά δολάρια το βαρέλι, δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ Σάαντ αλ-Καάμπι σε συνέντευξη στους Financial Times που δημοσιεύεται σήμερα.

«Όσες χώρες δεν έχουν κηρύξει κατάσταση ανωτέρας βίας αναμένουμε να το πράξουν τις επόμενες λίγες ημέρες που αυτό συνεχίζεται. Όλοι οι εξαγωγείς της περιοχής του Κόλπου θα χρειαστεί να κηρύξουν κατάσταση ανωτέρας βίας», δήλωσε ο Κάαμπι στους FT.

Ο Κάαμπι είπε ακόμη πως ακόμα κι αν ο πόλεμος σταματήσει αμέσως, το Κατάρ θα χρειαστεί «εβδομάδες ή μήνες» προκειμένου να επιστρέψει σε έναν κανονικό κύκλο διανομών.

Το Κατάρ σταμάτησε την παραγωγή υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) τη Δευτέρα, 3 Μαρτίου, καθώς το Ιράν εξακολούθησε να εξαπολύει πλήγματα σε χώρες του Κόλπου σε αντίποινα για τις επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ. Η παραγωγή LNG αντιστοιχεί περίπου στο 20% του παγκόσμιου εφοδιασμού και παίζει μεγάλο ρόλο στην εξισορρόπηση της ζήτησης τόσο στις ασιατικές όσο και στις ευρωπαϊκές αγορές.

Αν και δεν έχουν προκληθεί ζημιές στις υπεράκτιες επιχειρήσεις του Κατάρ, οι συνέπειες στις παράκτιες επιχειρήσεις αναθεωρούνται ακόμη, είπε ο Κάαμπι στην εφημερίδα.

Η προειδοποίηση του Καάμπι αποτελεί το πιο ηχηρό σήμα κινδύνου μέχρι στιγμής, μετατρέποντας τον φόβο για μια ενεργειακή κρίση σε μια επικείμενη πραγματικότητα που θα μπορούσε να παραλύσει την παγκόσμια δραστηριότητα.

Ανοδικά πετρέλαιο και φυσικό αέριο με τις δηλώσεις του Καταριανού υπουργού

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού πετρελαίου Brent ξεπέρασαν τα 87 δολάρια το βαρέλι την Παρασκευή και ήταν σε πορεία για τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία άνοδο από το 2022, ενώ το crude πετρέλαιο αγγίζει τα 85 ευρώ.

Η τιμή του ευρωπαϊκού φυσικού αερίου σημειώνει άνοδο, με τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης να σημειώνουν άνοδο 3%, μετά τη δήλωση του Καταριανού υπουργού Ενέργειας. ο υπουργός Ενέργειας του Κατάρ δήλωσε στους Financial Times ότι ακόμη και αν η σύγκρουση τερματιστεί αμέσως. Οι συμβάσεις αναμένεται να κλείσουν την εβδομάδα με πάνω από 60% υψηλότερες τιμές. Η Ευρώπη είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένη καθώς βγαίνει από τον χειμώνα με εξαντλημένες δεξαμενές φυσικού αερίου. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να αγοράσει περισσότερα φορτία δια θαλάσσης αυτό το καλοκαίρι για να τα ξαναγεμίσει, ανταγωνιζόμενη τους αγοραστές στην Ασία για μια περιορισμένη ποσότητα προμηθειών εάν οι ροές από τη Μέση Ανατολή παραμείνουν περιορισμένες.

Κίνδυνος βαθιάς διαταραχής στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού

Η προειδοποίηση του Κατάρ για παρατεταμένες διακοπές στην ενέργεια αναδεικνύει μία από τις σοβαρότερες συνέπειες του πολέμου με το Ιράν: τη βαθιά διαταραχή στις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού. Η ναυσιπλοΐα μέσω του Στενού του Ορμούζ, ενός από τα σημαντικότερα ενεργειακά περάσματα στον κόσμο, έχει σχεδόν παγώσει, καθώς οι αυξανόμενοι κίνδυνοι ασφαλείας αναγκάζουν πολλά πλοία να απομακρυνθούν από την περιοχή.

Παράλληλα, κρίσιμες ενεργειακές εγκαταστάσεις στη Μέση Ανατολή έχουν πληγεί ή αναγκαστεί να αναστείλουν τη λειτουργία τους. Στη Σαουδική Αραβία, το μεγαλύτερο διυλιστήριο στο Ρας Τανούρα έγινε δύο φορές στόχος επιθέσεων με drones, ενώ στο Ιράκ η παραγωγή πετρελαίου έχει περιοριστεί σημαντικά λόγω έλλειψης αποθηκευτικών χώρων.

Ιδιαίτερα ανησυχητική είναι η κατάσταση στο Κατάρ, όπου η εγκατάσταση εξαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου Ras Laffan -η μεγαλύτερη παγκοσμίως- παραμένει κλειστή μετά από επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος νωρίτερα μέσα στην εβδομάδα. Ως αποτέλεσμα, οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη έχουν εκτιναχθεί κατά περίπου 60%, καταγράφοντας τη μεγαλύτερη εβδομαδιαία άνοδο από την ενεργειακή κρίση του 2022.

Την ίδια στιγμή, αυξάνεται και η πίεση στις παγκόσμιες προμήθειες λιπασμάτων. Περίπου το ένα τρίτο της παγκόσμιας διακίνησής τους διέρχεται από το Στενό του Ορμούζ, ενώ η άνοδος των τιμών του φυσικού αερίου -βασικής πρώτης ύλης για την παραγωγή τους- εντείνει τους φόβους για νέες διαταραχές στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιασμού τροφίμων.

Η Κίνα παζαρεύεται με το Ιράν την ασφαλή διέλευση των τάνκερ

Η κινεζική κυβέρνηση βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με το Ιράν για να εξασφαλίσει τη διέλευση πετρελαιοφόρων και του στόλου LNG του Κατάρ μέσω των Στενών του Ορμούζ, εκφράζοντας ανησυχία για τους περιορισμούς στην κυκλοφορία των πλοίων στην περιοχή. Διπλωματικές πηγές ανέφεραν στο Reuters ότι το Πεκίνο, που διατηρεί φιλικές σχέσεις με την Τεχεράνη, επιδιώκει να επιτραπεί η διέλευση τάνκερ και πλοίων μεταφοράς αερίου, ώστε να συνεχιστούν οι εξαγωγές προς την Κίνα, η οποία προμηθεύεται περίπου το 45% του πετρελαίου της από τη Μέση Ανατολή.

Από την έναρξη των αμερικανο-ισραηλινών επιθέσεων στο Ιράν, οι τιμές του αργού αυξήθηκαν πάνω από 15%. Την ημέρα μετά την έναρξη της σύγκρουσης στις 28 Φεβρουαρίου, μόνο τέσσερα πετρελαιοφόρα πέρασαν το Στενό, έναντι μέσου όρου 24 ημερησίως τον Ιανουάριο, ενώ περίπου 300 πλοία παραμένουν εγκλωβισμένα στο Κόλπο δυτικά των Στενών, σύμφωνα με στοιχεία της Kpler. Πηγές από τη Μέση Ανατολή αναφέρουν ότι κάποια bulkers κινούνται στην περιοχή, αλλά ανήκουν σε κινεζικά ή ιρανικά συμφέροντα.

Αξιωματούχοι του ιρανικού ναυτικού δήλωσαν ότι στις 4 Μαρτίου επέτρεψαν διέλευση μόνο σε δύο πλοία «φιλικών χωρών». Παράλληλα, κυκλοφορούν φήμες ότι το Ιράν εξετάζει τη δημιουργία συνοδειών για τα πλοία μεταφοράς αερίου του σκιώδους στόλου προκειμένου να εξάγει καύσιμα από τη Μέση Ανατολή, αποκλείοντας όμως πλήρως πλοία ΗΠΑ, Ισραήλ και ευρωπαϊκών χωρών.

Η ναυτιλιακή ασφάλεια παραμένει κρίσιμη, καθώς το Combined Maritime Forces’ Joint Maritime Information Center (JMIC) προειδοποιεί για πιθανές επιθέσεις σαμποτάζ σε στατικά ή προβλέψιμα πλοία, όπως δείχνει και η πρόσφατη επίθεση στο πετρελαιοφόρο Sonangol Namibe, που ερευνάται για χρήση υδατογενούς εκρηκτικού μηχανισμού ή limpet mine, ενώ το πλοίο ανήκει σε κοινή επιχείρηση της Sonangol με τη Stena Bulk.

Διαβάστε ακόμη