Στο 1,734 ευρώ ανά λίτρο βρέθηκε η πανελλαδική μέση τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης τη Δευτέρα 16 Φεβρουαρίου, αμετάβλητη σε σχέση με το Σαββατοκύριακο. Από την άλλη, η premium βενζίνη έπεσε λίγο χθες, στο 1,945 από 1,949 την προηγούμενη ημέρα, δίνοντας τέλος σε ένα σερί «ενισχύσεων» το τελευταίο διάστημα. Το ντίζελ κίνησης κόστιζε τη Δευτέρα 1,546 ευρώ το λίτρο και το υγραέριο κίνησης 1,037. Τέλος, το πετρέλαιο θέρμανσης παρέμεινε αμετάβλητο στο 1,156 ευρώ.
Όσον αφορά την Αττική, χθες η απλή αμόλυβδη βενζίνη κόστιζε 1,716, στα επίπεδα των τελευταίων ημερών δηλαδή, ενώ η premium αμόλυβδη 1,930 ευρώ το λίτρο, λίγο μειωμένη συγκριτικά με την Κυριακή. Το ντίζελ βρισκόταν στο 1,532, το υγραέριο στο 1,012 και το πετρέλαιο θέρμανσης στο 1,141 ευρώ το λίτρο.
Δείτε περισσότερα: Παράγουν καύσιμο από τον αέρα – Η τεχνολογία που αμφισβητεί τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δοκιμάζεται στις ΗΠΑ
Τι επηρεάζει τις τιμές βενζίνης και πετρελαίου θέρμανσης στην Ελλάδα
Οι τιμές λιανικής της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης στη χώρα διαμορφώνονται κυρίως από τις διεθνείς εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας. Καθοριστικό ρόλο έχουν οι παγκόσμιες τιμές του αργού πετρελαίου και των διυλισμένων προϊόντων, που εξαρτώνται από την ισορροπία προσφοράς και ζήτησης διεθνώς. Επειδή το πετρέλαιο τιμολογείται σε δολάρια Ηνωμένες Πολιτείες, σημαντική επίδραση έχει και η ισοτιμία ευρώ–δολαρίου: όταν το ευρώ αποδυναμώνεται, το κόστος εισαγωγών αυξάνεται ακόμη κι αν οι διεθνείς τιμές παραμένουν αμετάβλητες. Παράγοντες όπως γεωπολιτικές εντάσεις, διεθνείς κρίσεις, αποφάσεις του OPEC και προβλήματα στις εφοδιαστικές αλυσίδες μπορούν επίσης να οδηγήσουν σε έντονες αυξομειώσεις.
Σημαντικό μέρος της τελικής τιμής οφείλεται και στη φορολογία. Στην Ελλάδα, η βενζίνη και το πετρέλαιο θέρμανσης επιβαρύνονται με υψηλό Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και ΦΠΑ, που αποτελούν μεγάλο ποσοστό της τιμής στο πρατήριο. Επομένως, μεταβολές στη φορολογική πολιτική -όπως μειώσεις φόρων, επιδοτήσεις ή άλλα μέτρα στήριξης- επηρεάζουν άμεσα το ποσό που πληρώνουν οι καταναλωτές.
Επιπλέον, στην τελική τιμή ενσωματώνονται τα έξοδα διύλισης, μεταφοράς και διανομής, καθώς και τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών και των πρατηρίων. Η γεωμορφολογία της χώρας, με πολλά νησιά και απομακρυσμένες περιοχές, αυξάνει το κόστος μεταφοράς, κάτι που συχνά οδηγεί σε υψηλότερες τιμές σε ορισμένες περιοχές. Συνολικά, οι τιμές των καυσίμων προκύπτουν από έναν συνδυασμό διεθνών παραγόντων, φορολογίας και εγχώριων δαπανών, γεγονός που τις καθιστά ιδιαίτερα ευαίσθητες σε οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις.
Διαβάστε ακόμη
