Η παγκόσμια αγορά πετρελαίου γίνεται ολοένα και πιο σφιχτή, παρά τις προηγούμενες προβλέψεις για υπερπροσφορά, καθώς η πίεση των ΗΠΑ περιορίζει τις διεξόδους για το ρωσικό και ιρανικό πετρέλαιο, ενισχύοντας τη ζήτηση για πετρέλαιο από άλλες πηγές, δήλωσε την Πέμπτη ο διευθύνων σύμβουλος της Vitol, Ράσελ Χάρντι.

Όπως αναφέρει το Reuters, η Ρωσία και το Ιράν, δύο μεγάλοι εξαγωγείς πετρελαίου, έχουν καταστεί πιο εξαρτημένοι από την Κίνα, καθώς άλλοι αγοραστές έχουν αποσυρθεί λόγω των περιορισμών που επιβάλλουν οι κυρώσεις. Η Ινδία, υπό πίεση από τον πρόεδρο των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ, συμφώνησε να σταματήσει τις αγορές ρωσικού πετρελαίου.

Συνολικά, η ζήτηση για πετρέλαιο που δεν υπόκειται σε κυρώσεις έχει αυξηθεί, γεγονός που περιορίζει την προσφορά στην αγορά, ενώ το πετρέλαιο που τελεί υπό κυρώσεις παραμένει αποθηκευμένο σε δεξαμενόπλοια σε πλωτές αποθήκες στην ανοικτή θάλασσα, δήλωσε ο Χάρντι στο συνέδριο International Energy Week στο Λονδίνο.

Ανθεκτική η ρωσική παραγωγή

Η ρωσική παραγωγή πετρελαίου έχει αποδειχθεί ανθεκτική στις κυρώσεις στα τέσσερα χρόνια από την εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, ωστόσο πλέον οι διαθέσιμες αγορές για το ρωσικό πετρέλαιο μειώνονται συνεχώς, σημείωσε.

«Αρχίζουν να εμφανίζονται ρωγμές και η γεωπολιτική αυτή τη στιγμή ασκεί σαφώς μεγαλύτερη πίεση στην πλευρά της προσφοράς», ανέφερε ο Χάρντι. «Οι παραδοσιακοί αγοραστές αυτών των δύο πηγών προμήθειας (Ρωσία και Ιράν) στρέφονται σε δυτικές ή σαουδαραβικές πηγές, γεγονός που με τη σειρά του συσφίγγει την πραγματική αγορά», πρόσθεσε.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης του αργού Brent διαπραγματεύονται κοντά στα 70 δολάρια το βαρέλι, αυξημένα κατά σχεδόν 10 δολάρια από τις αρχές του έτους, παρά τις προβλέψεις αναλυτών για πλεόνασμα στην αγορά πετρελαίου το 2026.

Η Vitol είναι ο μεγαλύτερος οίκος εμπορίας εμπορευμάτων παγκοσμίως όσον αφορά τον όγκο πετρελαίου που διακινεί, με 7,2 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως το 2024. Ο Χάρντι δήλωσε ότι το 2025 ήταν μια εξίσου πολυάσχολη χρονιά για τη δραστηριότητα εμπορίας πετρελαίου της εταιρείας. Η εταιρεία δεν έχει ακόμη δημοσιεύσει τα επίσημα στοιχεία της για το 2025.

Όσον αφορά τις μακροπρόθεσμες προοπτικές, η Vitol αναμένει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα συνεχίσει να αυξάνεται με μέτριο ρυθμό, μέχρις ότου η ηλεκτροκίνηση στις μεταφορές αρχίσει να επηρεάζει ουσιαστικά τη ζήτηση καυσίμων, δήλωσε ο Χάρντι.

Οι προβλέψεις για τη ζήτηση πετρελαίου

Στην τελευταία της μακροπρόθεσμη πρόβλεψη για τη ζήτηση πετρελαίου, που δημοσιεύθηκε τη Δευτέρα, η Vitol μετέθεσε το χρονικό σημείο κορύφωσης της παγκόσμιας ζήτησης στα μέσα της δεκαετίας του 2030, από το τέλος της δεκαετίας όπως προέβλεπε προηγουμένως.

Ο Χάρντι ανέφερε στο συνέδριο ότι αυτή η αναθεώρηση οφείλεται κυρίως στην επιβράδυνση των πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων και στη στροφή της πολιτικής των ΗΠΑ εκ νέου προς τους υδρογονάνθρακες.

Η Vitol εκτιμά πλέον ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου το 2040 θα είναι κατά 5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως υψηλότερη από τα σημερινά επίπεδα, αναθεωρώντας ανοδικά την πρόβλεψή της σε σχέση με την εκτίμηση του 2025, όταν θεωρούσε ότι η ζήτηση το 2040 θα κυμαινόταν περίπου στα τότε τρέχοντα επίπεδα. Επιπλέον, σύμφωνα με την έκθεση της εταιρείας, η κορύφωση της ζήτησης πετρελαίου θα μπορούσε να φθάσει έως και τα 112 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως.

Διαβάστε ακόμη