Στοιχεία για τις πανελλαδικές λιανικές τιμές καυσίμων της Δευτέρας 2 Φεβρουαρίου δημοσίευσε το Υπουργείο Ανάπτυξης. Πιο αναλυτικά, χθες η πανελλαδική μέση λιανική τιμή της απλής αμόλυβδης βενζίνης βρέθηκε στο 1,725 ευρώ το λίτρο, ενώ η τιμή της premium αμόλυβδης στο 1,940 ευρώ το λίτρο. Το ντίζελ κίνησης έφτασε το 1,536 ευρώ το λίτρο και το πετρέλαιο θέρμανσης το 1,147 ευρώ. Τέλος, το υγραέριο κίνησης κόστιζε 1,017 ευρώ το λίτρο.
Υπενθυμίζεται πως την 1η Ιανουαρίου 2026, η τιμή της απλής αμόλυβδης πανελλαδικά βρισκόταν στο 1,717 ευρώ το λίτρο, της premium αμόλυβδης στο 1,939 ευρώ και του ντίζελ κίνησης στο 1,520 ευρώ. Το ντίζελ θέρμανσης κόστιζε 1,123 ευρώ και το υγραέριο 0,988 ευρώ το λίτρο.
Δείτε περισσότερα: Πού έφτασε η τιμή της βενζίνης την Πέμπτη, πόσο κοστίζει το πετρέλαιο θέρμανσης
Από τι επηρεάζονται οι τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης στην Ελλάδα
Οι λιανικές τιμές της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης στην Ελλάδα επηρεάζονται πρωτίστως από τις διεθνείς τιμές του αργού πετρελαίου και των προϊόντων διύλισης, όπως διαμορφώνονται στις παγκόσμιες αγορές. Το πετρέλαιο τιμολογείται διεθνώς σε δολάρια, επομένως καθοριστικό ρόλο παίζει και η ισοτιμία ευρώ – δολαρίου: όταν το ευρώ αποδυναμώνεται, το κόστος εισαγωγής αυξάνεται, ακόμη και αν η διεθνής τιμή του αργού παραμένει σταθερή. Επιπλέον, γεωπολιτικές εξελίξεις, κρίσεις, αποφάσεις του OPEC και διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα μπορούν να προκαλέσουν έντονες διακυμάνσεις στις τιμές.
Δείτε περισσότερα: Με ποιες τιμές βενζίνης & πετρελαίου θέρμανσης ξεκίνησε το 2026
Έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες διαμόρφωσης της τελικής τιμής αποτελούν οι φόροι και οι κρατικές επιβαρύνσεις. Στην Ελλάδα, ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ο ΦΠΑ επιβαρύνουν σημαντικά τόσο τη βενζίνη όσο και το πετρέλαιο θέρμανσης, με αποτέλεσμα οι φόροι να αποτελούν μεγάλο ποσοστό της λιανικής τιμής που πληρώνει ο καταναλωτής. Η όποια αλλαγή στη φορολογία ή η παροχή επιδοτήσεων και εκπτώσεων από το κράτος μπορεί να επηρεάσει άμεσα το τελικό κόστος.
Τέλος, ρόλο παίζουν τα κόστη διύλισης, μεταφοράς και εμπορίας, καθώς και τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών και των πρατηρίων. Η γεωγραφία της χώρας, με τα νησιά και τις απομακρυσμένες περιοχές, αυξάνει τα μεταφορικά κόστη και οδηγεί συχνά σε υψηλότερες τιμές σε συγκεκριμένες περιοχές. Συνολικά, οι λιανικές τιμές των καυσίμων στην Ελλάδα προκύπτουν από έναν συνδυασμό διεθνών, φορολογικών και εγχώριων παραγόντων, που καθιστούν το τελικό κόστος ιδιαίτερα ευαίσθητο σε οικονομικές και πολιτικές εξελίξεις.
Διαβάστε ακόμη
