Οι πωλήσεις αργού πετρελαίου από τη Σαουδική Αραβία προς την Ανατολική Ασία αναμένεται να παραμείνουν πάνω από τα συνήθη επίπεδα, μετά την τρίτη συνεχόμενη μείωση των τιμών από τον μεγαλύτερο εξαγωγέα παγκοσμίως, λόγω ενδείξεων υπερπροσφοράς στην αγορά.
Οι ασιατικές εταιρείες διύλισης εκτός Κίνας, συμπεριλαμβανομένων της Ιαπωνίας και της Νότιας Κορέας, αναμένεται να λάβουν τουλάχιστον 9 εκατομμύρια βαρέλια επιπλέον από την κρατική Saudi Aramco για φόρτωση τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με πληροφορίες που έδωσαν οι traders στον παραγωγό και επικαλείται το Bloomberg. Ζήτησαν να μην κατονομασθούν, καθώς δεν έχουν εξουσιοδότηση να μιλήσουν δημοσίως. Η Aramco δεν απάντησε σε αίτημα για σχόλιο.
Η Aramco μείωσε αυτή την εβδομάδα την τιμή του αργού πετρελαίου για την Ασία, μετά την καταγραφή της χειρότερης ετήσιας πτώσης των παγκόσμιων δεικτών αναφοράς από το 2020, λόγω των αυξανόμενων ανησυχιών για παγκόσμια υπερπροσφορά. Αυτό καθιστά το σαουδικό πετρέλαιο αρκετά φθηνό ώστε να ανταγωνιστεί άλλα λεγόμενα spot grades, όπως αυτά από το γειτονικό Αμπού Ντάμπι, σύμφωνα με traders.
Οι όγκοι θα είναι τουλάχιστον 15% μεγαλύτεροι από τις μέσες εξαγωγές της Σαουδικής Αραβίας προς την Ανατολική Ασία, που ανήλθαν σε 2,1 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα κατά τους πρώτους 10 μήνες του περασμένου έτους, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ανάλυσης και παρακολούθησης πλοίων Kpler Ltd. Οι αποστολές άρχισαν να αυξάνονται τον Νοέμβριο. Ξεχωριστά, τα διυλιστήρια στην Ινδία θα λάβουν τουλάχιστον 2 εκατομμύρια βαρέλια επιπλέον από τη Σαουδική Αραβία, σε σύγκριση με τα τυπικά μακροπρόθεσμα επίπεδα, σύμφωνα με traders. Αυτή η αύξηση αντιστοιχεί σε περίπου 10% του μέσου όρου του όγκου που η Aramco εξήγαγε σε αυτούς κάθε μήνα πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία της Kpler.
Η Κίνα, ο μεγαλύτερος εισαγωγέας σαουδικού αργού πετρελαίου, αγόρασε περίπου 48 εκατομμύρια βαρέλια για φόρτωση τον επόμενο μήνα. Αυτό είναι ελαφρώς μειωμένο από τα περίπου 49 έως 50 εκατομμύρια βαρέλια για τον Ιανουάριο.
Στην ευρύτερη αγορά αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής, υπάρχει διάχυτη αδυναμία μεταξύ των πωλητών spot αργού πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένων των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και του Κατάρ. Οι διαφορές στις τιμές συναλλαγών έχουν καταρρεύσει και το σημείο αναφοράς του Ντουμπάι παραμένει σε ελαφρώς contango.
Διαβάστε ακόμη
