Οι επενδυτές περιμένουν τα κορυφαία διυλιστήρια των ΗΠΑ να ανακοινώσουν αυξημένα κέρδη για το δεύτερο τρίμηνο, ανακάμπτοντας από τις ζημίες που κατέγραψαν στους πρώτους τρεις μήνες του έτους, χάρη στην απροσδόκητα ισχυρή κερδοφορία από τα περιθώρια διύλισης ντίζελ, μεταδίδει το Reuters.
Τους τελευταίους μήνες, οι παραγωγοί καυσίμων έχουν αποκομίσει απροσδόκητα κέρδη από την παραγωγή βασικών προϊόντων, μετά από μια περίοδο μείωσης των κερδών που ακολούθησε τα ρεκόρ του 2022, όταν η ανάκαμψη της ζήτησης μετά την πανδημία COVID-19 και η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία είχαν οδηγήσει σε υψηλές τιμές.
Ορισμένες ομάδες αναλυτών προέβλεπαν φέτος μείωση των περιθωρίων κέρδους, λόγω αναμενόμενης επιβράδυνσης της ζήτησης. Παρόλο που οι αναλυτές προβλέπουν ανάκαμψη σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, τα κέρδη αναμένεται να είναι χαμηλότερα σε σύγκριση με πέρυσι.
«Τα διυλιστήρια έχουν κερδίσει 20% από την αρχή του έτους, με το απροσδόκητα ισχυρό περιθώριο κέρδους στο ντίζελ να στηρίζει τον κλάδο», δήλωσε ο αναλυτής Jason Gabelman της TD Cowen. Τα περιθώρια κέρδους των προϊόντων ενδέχεται να διατηρηθούν σε υψηλά επίπεδα έως τη συντήρηση του φθινοπώρου, πρόσθεσε.
Τα περιθώρια κέρδους από το ντίζελ κατά μέσο όρο ανήλθαν σε 17 δολάρια ανά βαρέλι στο δεύτερο τρίμηνο, παρόμοια με το πρώτο τρίμηνο, αλλά στο τέλος της περιόδου αυξήθηκαν στα 21 δολάρια ανά βαρέλι, σύμφωνα με σημείωμα του αναλυτή Matthew Blair της TPH & Co.
Τα αποθέματα αποσταγμάτων στις ΗΠΑ έφτασαν σε πενταετή χαμηλά στις αρχές Μαΐου, λόγω ισχυρών εξαγωγών και βελτιωμένης ζήτησης, γεγονός που ενίσχυσε τα περιθώρια κέρδους, ανέφερε ο Blair. Επιπλέον, οι αποδόσεις αποσταγμάτων στις αμερικανικές διυλιστικές μονάδες ήταν χαμηλές, πιθανώς λόγω της χρήσης ελαφρύτερου αργού πετρελαίου.
Η Valero, ο δεύτερος μεγαλύτερος διυλιστής των ΗΠΑ σε χωρητικότητα, αναμένεται να ανακοινώσει τα αποτελέσματα της πρώτης τριμηνιαίας περιόδου την Πέμπτη, με κέρδη ανά μετοχή προβλεπόμενα στα 1,75 δολάρια, μειωμένα από 2,71 δολάρια πέρυσι, σύμφωνα με τα δεδομένα της LSEG.
Η Marathon Petroleum, ο μεγαλύτερος διυλιστής των ΗΠΑ κατά όγκο, εκτιμάται ότι θα αναφέρει κέρδη ανά μετοχή 3,28 δολάρια, έναντι 4,12 δολαρίων πέρυσι.
Η Phillips 66 αναμένεται να ανακοινώσει κέρδη 1,69 δολαρίων ανά μετοχή, έναντι 2,31 δολαρίων πέρυσι.
Τόσο η Marathon όσο και η Phillips 66 είχαν αναφέρει ζημίες το πρώτο τρίμηνο.
