Η κυβέρνηση Τραμπ πρόκειται να ανατρέψει αυτή την εβδομάδα ένα επιστημονικό πόρισμα της εποχής Ομπάμα που αποτελεί τη νομική βάση για την ομοσπονδιακή ρύθμιση των αερίων του θερμοκηπίου, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος, σύμφωνα με το Reuters.
Η κατάργηση του λεγόμενου πορίσματος κινδύνου, μιας επιστημονικής διαπίστωσης ότι οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία, θα αφαιρέσει τη νομική βάση για μια ευρύτερη ρύθμιση των αερίων του θερμοκηπίου και θα σηματοδοτήσει την πιο εκτεταμένη ανατροπή της κλιματικής πολιτικής της κυβέρνησης Τραμπ.
Η εφημερίδα Wall Street Journal ανέφερε τη Δευτέρα ότι η κατάργηση αναμένεται να δημοσιευθεί αργότερα αυτή την εβδομάδα και επικαλέστηκε τον διοικητή της EPA Lee Zeldin, ο οποίος δήλωσε ότι θα πρόκειται για «τη μεγαλύτερη πράξη απορρύθμισης στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών».
Η κυβέρνηση Τραμπ εργάζεται για την κατάργηση αυτή για πάνω από ένα χρόνο. Ο προτεινόμενος κανόνας στάλθηκε στο Γραφείο Διαχείρισης και Προϋπολογισμού του Λευκού Οίκου για εξέταση στις 7 Ιανουαρίου. Η πρόταση, που παρουσιάστηκε το περασμένο καλοκαίρι, έλαβε πάνω από μισό εκατομμύριο δημόσια σχόλια.
Η κατάργηση θα αφαιρέσει τις κανονιστικές απαιτήσεις για τη μέτρηση, την αναφορά, την πιστοποίηση και τη συμμόρφωση με τα ομοσπονδιακά πρότυπα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου για τα αυτοκίνητα, δήλωσαν αξιωματούχοι της κυβέρνησης στο Wall Street Journal, αλλά δεν θα ισχύει για σταθερές πηγές όπως οι σταθμοί παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας.
Ένας εκπρόσωπος της EPA δήλωσε ότι η διαπίστωση κινδύνου χρησιμοποιήθηκε από τις κυβερνήσεις Ομπάμα και Μπάιντεν για να «δικαιολογήσουν τρισεκατομμύρια δολάρια σε κανονισμούς για τα αέρια του θερμοκηπίου που καλύπτουν νέα οχήματα και κινητήρες».
Στις 30 Ιανουαρίου, ένα ομοσπονδιακό δικαστήριο αποφάνθηκε ότι το Υπουργείο Ενέργειας παραβίασε τον νόμο όταν σχημάτισε μια συμβουλευτική ομάδα για την κλιματική επιστήμη, η έκθεση της οποίας είχε ως στόχο να υποστηρίξει την κατάργηση της διαπίστωσης κινδύνου από την EPA, καθιστώντας ενδεχομένως τον τελικό κανόνα ευάλωτο σε νομικές αμφισβητήσεις.
Ενώ πολλές βιομηχανικές ομάδες υποστήριξαν την κατάργηση των προτύπων εκπομπών των οχημάτων, πολλές ήταν απρόθυμες να δείξουν δημόσια υποστήριξη για την ακύρωση της διαπίστωσης κινδύνου λόγω της νομικής και κανονιστικής αβεβαιότητας που θα προκαλούσε.
Τον περασμένο μήνα, το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου δήλωσε ότι υποστηρίζει την κατάργηση της διαπίστωσης κινδύνου για τα οχήματα, αλλά είπε ότι θα πρέπει να παραμείνει σε ισχύ για τις σταθερές πηγές, κάτι που θα απαιτούσε από την EPA να ρυθμίσει το ισχυρό αέριο του θερμοκηπίου που ονομάζεται μεθάνιο από τον τομέα του πετρελαίου και του φυσικού αερίου.
Διαβάστε ακόμη
