Η πορεία προς το Net Zero συναντά δυσκολίες για πολλές επιχειρήσεις. Παρά την κλιματική κρίση που οξύνεται, οι εταιρείες παγκοσμίως δυσκολεύονται να σχεδιάσουν και να υλοποιήσουν ρεαλιστικά σχέδια πράσινης μετάβασης, όπως αναφέρεται σε έκθεση της London School of Economics and Political Science (LSE) που δημοσιεύτηκε την Τετάρτη.

Σύμφωνα με τη μελέτη η πλειονότητα των εταιρειών παγκοσμίως στηρίζεται σε ανεπαρκή ή μη εφαρμόσιμα σχέδια απανθρακοποίησης. Πολλά υποσχόμενα εταιρικά σχέδια για το κλίμα αλλά λίγα είναι εφαρμόσιμα.

Η μελέτη της εταιρικής κλιματικής επίδοσης εξετάζει τις δημοσιοποιήσεις 2.000 εισηγμένων εταιρειών, που αντιπροσωπεύουν τα τρία τέταρτα της παγκόσμιας κεφαλαιοποίησης – αξίας 87 τρισ. δολαρίων. Οι συγγραφείς διαπιστώνουν ότι μόλις το 2% έχει αποκαλύψει σχέδια για μεταφορά κεφαλαίων μακριά από δραστηριότητες υψηλών εκπομπών ή για ευθυγράμμιση των επενδύσεών τους με τους μακροπρόθεσμους στόχους απανθρακοποίησης.

Η αναγνώριση της κλιματικής κρίσης είναι σχεδόν καθολική: πάνω από το 95% διαθέτει πολιτική δέσμευση για δράση. Ωστόσο, μόνο περίπου το 10% έλαβε την υψηλότερη βαθμολογία στη διαχείριση, που δείχνει ότι μια εταιρεία στις δέκα έχει αρχίσει να ενσωματώνει στρατηγικά την κλιματική αλλαγή στο επιχειρηματικό της μοντέλο. Αντίθετα, το 22% απέτυχε σε μία ή περισσότερες βασικές δοκιμασίες: θέσπιση πολιτικής, γνωστοποίηση λειτουργικών εκπομπών ή καθορισμός στόχων μείωσης.

Αργή η μετάβαση στην πράσινη οικονομία

Οι εταιρείες αναμένεται να διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο στην απανθρακοποίηση της οικονομίας, όμως τα αποτελέσματα έως τώρα κρίνονται υποτονικά. Σε ορισμένες περιοχές ισχύουν κανονισμοί για τη γνωστοποίηση εκπομπών και σχεδίων μετάβασης, με την Ευρώπη να πιέζει μέσω αυστηρότερης εποπτείας. Ωστόσο, η έρευνα δείχνει ότι τα περισσότερα σχέδια δεν είναι αξιόπιστα. Πολλές επιχειρήσεις δεν κατευθύνουν επαρκή κεφάλαια προς την απανθρακοποίηση, ενώ άλλες στηρίζονται υπερβολικά σε μη δοκιμασμένες τεχνολογίες. Περίπου το ένα τρίτο δεν δημοσιοποιεί τις κρίσιμες εκπομπές scope 3, που αφορούν τις εφοδιαστικές αλυσίδες.

«Καθώς η ταχύτητα που απαιτείται για τη μείωση των εκπομπών επιταχύνεται, η αξιοπιστία θα εξαρτάται όλο και περισσότερο από σχέδια που είναι τόσο φιλόδοξα όσο και εφαρμόσιμα», αναφέρουν οι συντάκτες της έκθεσης State of the Corporate Transition 2025.

Μετά το θερμότερο έτος που έχει καταγραφεί ποτέ, καταστροφικές καταιγίδες, ξηρασίες, πυρκαγιές και πλημμύρες έπληξαν τον πλανήτη, προκαλώντας ζημιές δισεκατομμυρίων. Ερευνητές εκτιμούν ότι η κλιματική αλλαγή θα μπορούσε να μειώσει την παγκόσμια οικονομική παραγωγή κατά 17% έως τα μέσα του αιώνα, ενώ μέχρι το 2100 η απώλεια θα μπορούσε να φτάσει το 60%. Σύμφωνα με το δίκτυο NGFS, οι κλιματικές καταστροφές ενδέχεται να μειώσουν την παγκόσμια ανάπτυξη έως και 3% μέσα στα επόμενα πέντε χρόνια.

Η πολιτική αντίδραση του Ντόναλντ Τραμπ στην κλιματική ατζέντα

Ωστόσο, η πολιτική αντίδραση στην κλιματική ατζέντα έχει «αποδυναμώσει τη δυναμική» των εταιρειών, όπως σημειώνεται στην έκθεση. Η κυβέρνηση Τραμπ έχει καταγγείλει τις πρακτικές ESG στις επενδύσεις και έχει κινηθεί προς την αποδυνάμωση των περιβαλλοντικών νόμων στην ισχυρότερη οικονομία του κόσμου.

Η μελέτη αναλύει επίσης περίπου 550 εταιρείες με βάση το πόσο ευθυγραμμίζονται οι πορείες εκπομπών τους με τους στόχους της Συμφωνίας του Παρισιού. Αν και πολλές έχουν θέσει στόχους καθαρών μηδενικών εκπομπών έως το 2050, ένας μεγαλύτερος αριθμός είτε δεν έχει καθορίσει μακροπρόθεσμους στόχους είτε οι δεσμεύσεις τους καλύπτουν περιορισμένο φάσμα σε σχέση με τις συνολικές εκπομπές των προϊόντων τους.

Συνολικά, οι επιχειρήσεις αυτές αναμένεται να υπερβούν κατά 61% τους προϋπολογισμούς εκπομπών που συνάδουν με περιορισμό της θέρμανσης στον 1,5°C. Ωστόσο, η έκτη έκδοση της μελέτης καταγράφει και πρόοδο: το 30% των εταιρειών αξιολογούνται πλέον ως συμβατές με τον στόχο του 1,5°C, έναντι μόλις 9% το 2020. Ο κλάδος πετρελαίου και φυσικού αερίου καταγράφει τη βραδύτερη πρόοδο, ενώ η ναυτιλία είναι ο μοναδικός τομέας που υπολείπεται του ορίου, χάρη σε δύο μεγάλες εταιρείες με σχετικά φιλόδοξους στόχους μηδενικών εκπομπών.

Διαβάστε ακόμη