Ο υπουργός Οικονομικών της Κύπρου Μάκης Κεραυνός απάντησε το μεσημέρι της Δευτέρας σε ερωτήσεις της εκπομπής «Από μέρα σε Μέρα», του κυπριακού μέσου ΡΙΚ1, για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GSI) και είπε πως ενόσω είναι υπουργός Οικονομικών είναι υποχρεωμένος να ρωτά για μεγάλα επενδυτικά έργα και να αναλύσει τα δεδομένα, ώστε να διασφαλίζονται η ανθεκτικότητα της κυπριακής οικονομίας και η αναπτυξιακή της πορεία.
Σύμφωνα με τον Φιλελεύθερο της Κύπρου, ο κ. Κεραυνός είπε για την ηλεκτρική διασύνδεση ότι τον απασχολούν δύο μεγάλης σημασίας θέματα: Κατά τον ίδιο, κανένας δεν γνωρίζει πόσα ακριβώς θα στοιχίσει το έργο στους καταναλωτές ρεύματος και πότε αυτό το έργο θα λειτουργήσει, προς όφελος των καταναλωτών. Ανέφερε επίσης πως υπάρχουν μόνο εκτιμήσεις για το τελικό κόστος, κάποιες από τις οποίες μιλούν για κόστος 2 δισ. ευρώ, κάποιες για 3 δισ. ευρώ και κάποιες για δυόμιση.
Είπε ακόμα ότι δεν υπάρχει ξεκάθαρο και δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα για την ολοκλήρωση και λειτουργία του έργου, παραπέμποντας εμμέσως και στα γεωπολιτικά προβλήματα, που προκαλούν καθυστερήσεις στις θαλάσσιες έρευνες αλλά και στην πόντιση του καλωδίου. Δεν έκανε, όμως, συγκεκριμένη αναφορά στο μεγάλο ζήτημα των ερευνών για βυθομετρήσεις σε διεθνή ύδατα, τις οποίες παρεμποδίζει η Τουρκία.
Ο κ. Κεραυνός επισήμανε ότι ως υπουργός Οικονομικών της Κύπρου είναι υποχρεωμένος να ζητά στοιχεία και πληροφόρηση για τη βιωσιμότητα του έργου και για τα 125 εκατ. ευρώ που καλείται να πληρώσει η Κύπρος και για την υλοποίηση του οποίου, όπως ανέφερε, είναι αρμόδιος (φορέας υλοποίησης) ο ΑΔΜΗΕ και όχι η κυπριακή Δημοκρατία. «Ερωτώμαι για αυτά τα θέματα», σχολίασε, «και όποτε απαντήσω προκαλούνται κάποιες αντιδράσεις».
Επισήμανε ακόμα πως μεγάλα επενδυτικά έργα για την ενέργεια στην Κύπρο ξεκίνησαν, πολλά με καθυστέρηση, αλλά και χωρίς να ολοκληρωθούν, επιβεβαιώνοντας έτσι πως η κυβέρνηση της Κύπρου ανησυχεί για τον κίνδυνο η ηλεκτρική διασύνδεση να έχει τις ίδιες δυσμενείς συνέπειες για την οικονομία που έχουν και άλλες ενεργειακές επενδύσεις, με σημαντικότερη εκείνη στο Βασιλικό για το τερματικό επαναεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου.
Διαβάστε ακόμη
