Η παγκόσμια προσφορά LNG ενδέχεται να αυξηθεί κατά 31 εκατ. τόνους – ή 7% – μέσα στο 2026, αγγίζοντας το νέο ρεκόρ των 472 εκατ. τόνων (642 δισ. κυβικά μέτρα), καθώς νέες εξαγωγικές εγκαταστάσεις τίθενται σε λειτουργία εν μέσω αυξημένης ζήτησης από την Ευρώπη για αναπλήρωση αποθεμάτων, σύμφωνα με την ICIS. Όπως αναφέρει η συμβουλευτική εταιρεία σε νέα έκθεσή της, νέα τερματικά LNG αναμένεται να τεθούν σε λειτουργία φέτος στον Καναδά, την Αυστραλία, το Κατάρ και τις Ηνωμένες Πολιτείες ενώ επεκτείνεται και η παραγωγική δυναμικότητα ήδη υφιστάμενων τέρμιναλ, ενώ δεν αποκλείονται πρόσθετες ποσότητες από το Μεξικό και τη Νιγηρία.
Το προηγούμενο ιστορικό υψηλό είχε καταγραφεί το 2025 και ανερχόταν σε περίπου 441 εκατ. τόνους, σύμφωνα με στοιχεία της ICIS. Στο σκέλος της ζήτησης, οι εισαγωγές LNG της Ευρώπης εκτιμάται ότι θα αυξηθούν και φέτος κατά περισσότερο από 11%, φτάνοντας τους 130 εκατ. τόνους (177 δισ. κυβικά μέτρα).
Χαμηλά αποθέματα αερίου στην Ευρώπη, υψηλή ζήτηση για LNG
Τα χαμηλά επίπεδα αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Ευρώπη σημαίνουν ότι θα απαιτηθούν «σημαντικές ποσότητες» LNG κατά τη θερινή περίοδο, ώστε να αναπληρωθούν τα αποθέματα ενόψει του επόμενου χειμώνα, επισημαίνει η ICIS. Σύμφωνα με αναλυτές του think tank που επικαλείται το ειδησεογραφικό πρακτορείο Montel, η Ευρώπη οδεύει προς το τέλος του χειμώνα με τα αποθέματα φυσικού αερίου κοντά σε χαμηλό οκταετίας. Τα αποθέματα σε επίπεδο ΕΕ διαμορφώνονταν στο 37% της συνολικής χωρητικότητας — το χαμηλότερο επίπεδο για την εποχή από το 2022, σύμφωνα με στοιχεία της Gas Infrastructure Europe. «Τα χαμηλά αποθέματα θα μπορούσαν να δημιουργήσουν κινδύνους για ένα σύντομο αλλά απότομο σοκ σε ορισμένες περιοχές της Ευρώπης προς το τέλος του χειμώνα, εάν υπάρξει απροσδόκητα παρατεταμένο κύμα ψύχους στα τέλη Μαρτίου ή στις αρχές Απριλίου», ανέφερε η ICIS. Ωστόσο, η συμβουλευτική εταιρεία σημειώνει ότι o ανταγωνισμός για φορτία LNG από βασικούς αγοραστές του καυσίμου στην Ασία όπως είναι η Κίνα και η Ινδία, «δεν εμφανίζει ακόμη ισχυρές αυξητικές τάσεις».
Διαβάστε ακόμη
