Στην τελική ευθεία εισέρχεται ο διασυνδετήριος αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας-Βόρειας Μακεδονίας, με φορείς υλοποίησης τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς Φυσικού Αερίου των δυο χωρών, ΔΕΣΦΑ και Nomagas. Xθες (Τετάρτη 9 Ιουλίου) η κυβέρνηση των Σκοπίων ανακοίνωσε μέσω πανηγυρικής τελετής, παρουσία του πρωθυπουργού Χρίστιαν Μίτσοσκι, την εκκίνηση της κατασκευής του κομματιού που βρίσκεται στο έδαφος της γειτονικής χώρας από τον ανάδοχο που είναι η τοπική εταιρεία Rapid Build. Υπενθυμίζεται ότι το ελληνικό σκέλος είναι σε πιο ώριμη φάση, καθώς οι κατασκευαστικές εργασίες τις οποίες υλοποιεί η ΤΕΡΝΑ ξεκίνησαν νωρίτερα εντός του έτους και βρίσκονται σε τελικό στάδιο, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τους πρώτους μήνες του 2026. Το έργο συνολικά αναμένεται να τεθεί σε εμπορική λειτουργία εντός του 2027.
Ο αγωγός είναι συνολικού μήκους 123 χιλιομέτρων και θα συνδέει τα εθνικά συστήματα μεταφοράς φυσικού αερίου της Ελλάδας και της Βόρειας Μακεδονίας ανοίγοντας στη γειτονική χώρα μια πύλη εισόδου τόσο για το αζέρικο αέριο όσο και για τα φορτία LNG που φτάνουν στα δυο ελληνικά τερματικά, την Ρεβυθούσα και το FSRU της Αλεξανδρούπολης. Το ελληνικό τμήμα, μήκους 55 χλμ, ξεκινά από τη Νέα Μεσήμβρια Θεσσαλονίκης (σημείο διασύνδεσης του αγωγού TAP με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου) και θα καταλήγει στην περιοχή των Ευζώνων/Γευγελής. Αυτό είναι το σημείο αφετηρίας για το τμήμα του αγωγού στην επικράτεια της Βόρειας Μακεδονίας, μήκους 68 χλμ.,που θα καταλήγει στην περιοχή του Νεγκοτίνο. Ο προϋπολογισμός του έργου είναι 70,4 εκατ. ευρώ.
H αρχική χωρητικότητα του αγωγού θα είναι 1,5 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, με δυνατότητα επέκτασης στα 3 δισ. κυβικά μέτρα ετησίως, ενώ έχουν πραγματοποιηθεί μελέτες ώστε ο αγωγός να υιοθετήσει τις κατάλληλες προδιαγραφές για τη μεταφορά πράσινου υδρογόνου. «Με την υλοποίηση αυτού του project, σε συνάρτηση με τις σχεδιαζόμενες διασυνδέσεις με τα συστήματα φυσικού αερίου άλλων γειτονικών χωρών αναδεικνυόμαστε σε ενεργειακό σταυροδρόμι, με οφέλη όχι μόνο για τους πολίτες της Βορείου Μακεδονίας και για την εγχώρια οικονομία, αλλά για την ευρύτερη περιοχή», δήλωσε ο κ. Μίτσοσκι κατά την τελετή των εγκαινίων.
Το έργο εντάσσεται στον ευρύτερο ευρωπαϊκό σχεδιασμό για την ενοποίηση των αγορών ενέργειας στα Δυτικά Βαλκάνια και τη διαμόρφωση αξιόπιστων, ευέλικτων και διασυνδεδεμένων ενεργειακών υποδομών. Σύμφωνα με τις αρχές της Βόρειας Μακεδονίας, πρόκειται για ένα από τα εμβληματικότερα ενεργειακά έργα που ενισχύουν την ευρωπαϊκή πορεία της χώρας και αποτελούν μέρος της στρατηγικής ενεργειακής μετάβασης με μειωμένο ανθρακικό αποτύπωμα.
Στο πλαίσιο αυτό, οι κυβερνήσεις Αθήνας και Σκοπίων επιβεβαιώνουν τη δέσμευσή τους για στρατηγική συνεργασία στον ενεργειακό τομέα, σε μια συγκυρία κατά την οποία η Ευρωπαϊκή Ένωση ενθαρρύνει τη διασυνδεσιμότητα και την ανθεκτικότητα των κρίσιμων υποδομών. Το έργο αναμένεται να ενισχύσει περαιτέρω τις σχέσεις των δύο χωρών, προσδίδοντας νέα δυναμική στη διακρατική ενεργειακή συνεργασία στα Βαλκάνια.
