Επί χρόνια προσπαθούσε ο γαλλικός επενδυτικός όμιλος Meridiam να τοποθετηθεί στην ελληνική αγορά υποδομών χωρίς να τα καταφέρει. Τελικά ήρθε η χθεσινή συμφωνία για την απόκτηση του 66% της εταιρείας που προωθεί την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου (GSI) για να ευοδωθούν οι προσπάθειες των Γάλλων.
Το τίμημα δεν έχει ανακοινωθεί, αλλά είναι σίγουρα πολύ χαμηλότερο από αυτό που θα έδιναν αν επικρατούσαν στους προηγούμενους διαγωνισμούς που είχαν διεκδικήσει χωρίς αποτέλεσμα. Στον διαγωνισμό για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού, η Meridiam είχε μπει στο σχήμα των ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις (τότε ελέγχονταν από την ΕΛΛΑΚΤΩΡ) και ΑΒΑΞ αντικαθιστώντας την επίσης γαλλική επενδυτική εταιρεία Ardian.
Όμως στον διαγωνισμό επικράτησε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η ίδια επικράτησε και στο διαγωνισμό για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) που είχε διεκδικήσει η Meridiam σε κοινοπραξία με την ΑΒΑΞ και την επίσης γαλλική Egis. Στο μεσοδιάστημα οι Γάλλοι είχαν δείξει ενδιαφέρον, χωρίς να καταθέσουν προσφορές για τα μεγάλα έργα με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) στον τομέα της διαχείρισης νερού. Φέρονται και ως ενδιαφερόμενοι για τον επικείμενο διαγωνισμό του Growth Fund (Υπερταμείου) για τα 22 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας που παραμένουν στον έλεγχο του δημοσίου.
Διαβάστε ακόμη
