Ένα σημαντικό βήμα στην πορεία υλοποίησης του δεύτερου Πλωτού Τερματικού Αποθήκευσης και Επανεριοποίησης LNG (FSRU) της Gastrade στα ανοιχτά της Θράκης συνιστά η έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του έργου που γνωστοποιήθηκε χθες (Τρίτη 27 Ιανουαρίου).
Οι βασικές προδιαγραφές του δεύτερου FSRU της Θράκης
Σύμφωνα με την απόφαση που δημοσιεύθηκε στη Διαύγεια, βασικά στοιχεία του έργου θα είναι η μόνιμα αγκυροβολημένη πλωτή μονάδα, δηλαδή το ειδικά διαμορφωμένο πλοίο που θα έχει 4 δεξαμενές αποθήκευσης LNG. Το FSRU θα περιλαμβάνει επίσης -μεταξύ άλλων- τις εγκαταστάσεις παραλαβής/παράδοσης LNG για την αγκυροβόληση των πλοίων μεταφοράς, σύστημα διαχείρισης Boil-Off Gas (BOG) καθώς και τον αγωγό φυσικού αερίου που απαιτείται για την υποθαλάσσια και χερσαία μεταφορά του αεριοποιημένου LNG και τη διασύνδεσή του με το Εθνικό Σύστημα Φυσικού Αερίου ή/και τον αγωγό TAP. Ο υποθαλάσσιος αγωγός θα έχει μήκος περίπου 15 χιλιομέτρων και ο χερσαίος 5 χλμ., θα προσαιγιαλωθεί 4 χλμ. ανατολικά της Αλεξανδρούπολης και θα καταλήξει στον Σταθμό Παραλαβής Ξέστρου.
Η μέγιστη ωριαία δυναμικότητα αεριοποίησης φυσικού αερίου του FSRU της Θράκης θα είναι 625.000 Νm3/ώρα σε συνθήκες συνεχούς κανονικής λειτουργίας, ενώ σύμφωνα με το υφιστάμενο επιχειρηματικό σχέδιο, η μέγιστη ετήσια δυναμικότητα της εγκατάστασης είναι 6 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου.Το πλοίο θα έχει μέγιστη χωρητικότητα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης 185.000 κυβικά μέτρα, ενώ θα μπορεί να εξυπηρετεί 26 LNG Carriers το χρόνο. Η μέγιστη χωρητικότητα καθενός από τα εξυπηρετούμενα πλοία μεταφοράς LNG είναι τα 170.000 κυβικά μέτρα.
Τα προαπαιτούμενα για τη λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης από Gastrade
Η έκδοση της ΑΕΠΟ αποτελεί κρίσιμο αδειοδοτικό ορόσημο και προαπαιτούμενο για τη λήψη της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης που αναμένεται εντός του έτους, όπως είχε τονίσει ο επιχειρηματίας Δημήτρης Κοπελούζος σε συνάντηση με εκπροσώπους του Τύπου στα μέσα Δεκεμβρίου. Η επενδυτική απόφαση, ωστόσο, συναρτάται με τις «εγγυήσεις» για τη βιωσιμότητα του έργου που «περνούν» μέσα από την περαιτέρω αύξηση της εξαγωγικής «δύναμης πυρός» της Ελλάδας σε LNG το επόμενο διάστημα και από τη μεγαλύτερη αξιοποίηση του Κάθετου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου που αποτελεί αντικείμενο εντατικών ζυμώσεων και στις δυο όχθες του Ατλαντικού το τελευταίο διάστημα, καθώς τα «σήματα» από τις τελευταίες δημοπρασίες δέσμευσης δεν ήταν θετικά.
Όπως είχε επισημάνει ο κ. Κοπελούζος, ο δρόμος για τα επόμενα FSRU στην Ελλάδα (μετά από το FSRU της Αλεξανδρούπολης της Gastrade που «μπήκε στην πρίζα» τον Οκτώβριο του 2024) ενέχει πολλές προκλήσεις, τα δεδομένα έχουν αλλάξει δραστικά σε σχέση με το παρελθόν και το ενδιαφέρον των ΗΠΑ για τις υποδομές που διευκολύνουν την υποδοχή της «πλημμυρίδας» του αμερικανικού LNG στην Ευρώπη τα επόμενα χρόνια, δεν αρκεί από μόνο του για να εγγυηθεί τη βιωσιμότητα του project. Σύμφωνα με τον ίδιο, ο προϋπολογισμός του FSRU της Θράκης ανέρχεται σε 650 εκατ. ευρώ, έναντι 498 εκατ. ευρώ που ήταν ο προϋπολογισμός του FSRU της Αλεξανδρούπολης, που είχε λάβει και επιδότηση από την ΕΕ της τάξης των 210 εκατ. ευρώ.
Πέρα από την αύξηση του κόστους και την αλλαγή πολιτικής της ΕΕ που δεν επιδοτεί πλέον υποδομές φυσικού αερίου, στη «ζυγαριά» της Τελικής Επενδυτικής Απόφασης μπαίνουν οι υψηλές ταρίφες του Κάθετου Διαδρόμου (που σε συνδυασμό με τις ρυθμιστικά ζητήματα που θέτουν οι Βρυξέλλες για την εν λόγω διαδρομή σκιάζουν ακόμα τον ορίζοντα του έργου), ο έντονος ανταγωνισμός από άλλα τερματικά LNG σε Πολωνία, Λιθουανία, Κροατία αλλά και στην Τουρκία και η ανάγκη για μεγαλύτερης διάρκειας συμβόλαια (15-20 ετών έναντι 5-10 έτη σήμερα) με τους πελάτες από τις χώρες της περιοχής ώστε να εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα και η απόσβεση του project.
Η παρέμβαση Εξάρχου για δεύτερο FSRU και Κάθετο Διάδρομο
Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι το θέμα του δεύτερου FSRU σε συνδυασμό με την ανάγκη επιδότησης του Κάθετου Διαδρόμου ανέδειξε ο επικεφαλής του Ομίλου AKTOR Αλέξανδρος Εξάρχου από το βήμα του Νταβός. Χρειαζόμαστε ένα δεύτερο FSRU και κάποιος πρέπει να το πληρώσει. Πρέπει να αναβαθμίσουμε τον υφιστάμενο διάδρομο (…) και αυτό μπορεί να συμβεί εάν η Ευρώπη στηρίξει την ήδη ληφθείσα απόφαση να επιβάλει κυρώσεις κατά της Ρωσίας» είχε τονίσει χαρακτηριστικά. Αναφέρθηκε επίσης και στην αμφίσημη στάση της Ευρώπης για τον Κάθετο Διάδρομο -που μαζί με το υψηλό κόστος και την περιορισμένη ζήτηση από την Ουκρανία είναι στην παρούσα φάση οι βασικοί λόγοι για την απουσία εμπορικού ενδιαφέροντος-, σχολιάζοντας ότι «Στην Ευρώπη πολύ συχνά λέμε ένα πράγμα και εννοούμε κάτι άλλο – και η αγορά το γνωρίζει. Ενώ στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού, όταν λένε κάτι, το κάνουν».
Ζυμώσεις για Κάθετο Διάδρομο σε Βιέννη και Ουάσιγκτον
Οι προοπτικές του Διαβαλκανικού Αγωγού -που αποτελεί την φυσική υποδομή για τον Κάθετο Διάδρομο με αντιστροφή της ροής από τον Νότο προς το Βορρά- βρέθηκε στο επίκεντρο της Συνόδου της CESEC, του φόρουμ ενεργειακής συνδεσιμότητας Κεντρικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης που έλαβε χώρα χθες στη Βιέννη. Εκεί το μήνυμα που εστάλη είναι ότι καθώς το (αμερικανικό κυρίως) LNG διαδραματίζει αυξανόμενο ρόλο στην ενεργειακή τροφοδοσία της περιοχής, η σημασία του διαδρόμου θα αυξηθεί τα επόμενα χρόνια και ιδίως όσο πλησιάζουμε προς το 2028, οπότε η Ευρώπη θα πρέπει να έχει απεξαρτηθεί πλήρως από το ρωσικό αέριο όπως η ίδια αποφάσισε. Όπως υπογραμμίζεται στο ανακοινωθέν που εκδόθηκε μετά τη Σύνοδο. «Με την Ελλάδα να αποτελεί πύλη εισόδου για LNG, ο διάδρομος συνδέει την Ελλάδα, τη Βουλγαρία, τη Ρουμανία, την Μολδαβία και την Ουκρανία και έχει τη δυνατότητα να θωρακίσει την περιοχή από δυνητικά σοκ προσφοράς. Ωστόσο, σημαντικό μέρος της χωρητικότητάς του παραμένει αναξιοποίητο, καθώς η δέσμευση δυναμικότητας προς το Βορρά να είναι πολύ κάτω από τα επίπεδα των 2,6 δις, κυβικών μέτρων/έτος που είναι ήδη τεχνικά εφικτή σύμφωνα με πρόσφατη μελέτη της Ενεργειακής Κοινότητας». Ο Διαβαλκανικός Αγωγός είναι στρατηγικό asset για την περιοχή υπογράμμισε ο Γενικός Γραμματέας της Ενεργειακής Κοινότητας Αρτουρ Λορκόβσκι, προσθέτοντας ότι «το καθήκον μας τώρα είναι να διασφαλίσουμε ότι θα διαμορφωθούν οι συνθήκες στην αγορά που θα επιτρέψουν την πλήρη αξιοποίησή του, ώστε να στηρίξει την διαφοροποίηση πηγών και οδεύσεων και την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού».
Το θέμα της ενεργότερης εμπλοκής των ΗΠΑ στην υπόθεση του Κάθετου Διαδρόμου, εξάλλου, τέθηκε επί τάπητος και κατά την πρόσφατη συνάντηση -επί αμερικανικού εδάφους- του Υπουργού Ενέργειας της Μολδαβίας Ντορίν Γιουνγκιέτου με τον Υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ Κρις Ράιτ. Σύμφωνα με την ενημέρωση από το ΥΠΕΝ της Μολδαβίας, η τρέχουσα πρόοδος στο έργο του Κάθετου Διαδρόμου και τα πρόσθετα βήματα που απαιτούνται για την ενίσχυση και τη βιωσιμότητά του, αποτέλεσαν ένα από τα βασικά θέματα συζήτησης. Οι δυο αξιωματούχοι συζήτησαν επίσης σειρά συγκεκριμένων προτάσεων για την περαιτέρω ανάπτυξη της πρωτοβουλίας που θα ενισχύσει και θα αυξήσει τη σταθερότητα και την ενεργειακή ασφάλεια σε περιφερειακό επίπεδο.
Διαβάστε ακόμη
