Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται ο πράσινος μετασχηματισμός της Motor Oil, με τον Όμιλο να επιταχύνει τα επενδυτικά του σχέδια στις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και την αποθήκευση, επιδιώκοντας να ολοκληρώσει το 2025 με πρόσθετα εν λειτουργία MW στο χαρτοφυλάκιό του και ενισχυμένη θέση στη μετάβαση προς την καθαρή ενέργεια. Σύμφωνα με τα όσα δήλωσε ο Αναπληρωτής CEO του Ομίλου, Πέτρος Τζαννετάκης, στο πλαίσιο της χθεσινής ενημέρωση αναλυτών για την παρουσίαση των αποτελεσμάτων εξαμήνου της Motor Oil, κεντρικό ρόλο σε αυτή την κατεύθυνση έχει η Unagi, η κοινή εταιρεία με τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες, που αναπτύσσει χαρτοφυλάκιο φωτοβολταϊκών συνολικής ισχύος 1,9 GW σε Μακεδονία και Κεντρική Ελλάδα. Στο ίδιο πλαίσιο, προχωρά η ολοκλήρωση του αιολικού πάρκου των 22,5 MW στη Βοιωτία, το οποίο αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος της χρονιάς, ενώ σε παράλληλη φάση υλοποιούνται τρία έργα αποθήκευσης συνολικής ισχύος 72 MW σε Βοιωτία, Φωκίδα και Φλώρινα.

Στα τέλη του 2025 ή αρχές του 2026 αναμένεται να ολοκληρωθεί σύμφωνα με τον κ. Τζαννετάκη η συμφωνία που υπεγράφη μεταξύ της Motor Oil και της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που προβλέπει τη συνένωση των δραστηριοτήτων των δύο ομίλων στην προμήθεια ηλεκτρικής ενέργειας και φυσικού αερίου, καθώς και στην παραγωγή ηλεκτρισμού από μονάδες φυσικού αερίου, με συγχώνευση των ΗΡΩΝ και NRG. Όπως ανέφερε ο κ. Τζαννετάκης στο πλαίσιο στο πλαίσιο της Ενημέρωση Αναλυτών για την παρουσίαση των αποτελεσμάτων της Motor Oil για την περίοδο Ιανουαρίου-Ιουνίου 2025 η νέα εταιρική δομή, που θα πάρει τη μορφή της UtilityCo, θα συγκεντρώσει υπό την ομπρέλα της τις ΗΡΩΝ και NRG, αλλά και τις μονάδες ηλεκτροπαραγωγής με καύσιμο φυσικό αέριο. Κεντρικό πυλώνα θα αποτελέσει η νέα Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής ισχύος 877 MW, η οποία ολοκληρώθηκε τον Ιούνιο και ήδη τροφοδοτεί το σύστημα.

Παράλληλα, η πλήρης επανεκκίνηση του διυλιστηρίου της Κορίνθου από τις αρχές Αυγούστου σηματοδοτεί την επιστροφή στην κανονικότητα για την κύρια δραστηριότητα της Motor Oil. Η αποκατάσταση της μονάδας απόσταξης αργού δημιουργεί πλέον τις προϋποθέσεις για σαφή ανάκαμψη στα οικονομικά μεγέθη του δεύτερου εξαμήνου, στηριζόμενη σε καλύτερα περιθώρια διύλισης, αυξημένη ζήτηση και ενισχυμένη κατανάλωση, όπως υποστήριξε χθες η διοίκηση.

Πράσινος μετασχηματισμός

Ο κ. Τζαννετάκης δηλώνει αισιόδοξος για την ανάκαμψη της παραγωγής από ΑΠΕ στο δεύτερο μισό του έτους. Όπως εξήγησε, το δεύτερο τρίμηνο επηρεάστηκε αρνητικά από το χαμηλό αιολικό δυναμικό και τις περικοπές, ωστόσο ο Όμιλος προχωρά απρόσκοπτα το επενδυτικό του πλάνο, με αιχμή το χαρτοφυλάκιο έργων της Unagi.

Η Unagi, στην οποία συμμετέχουν η Motor Oil Renewable Energy και η ΔΕΗ Ανανεώσιμες, αναπτύσσει ένα χαρτοφυλάκιο φωτοβολταϊκών συνολικής ισχύος 1,9 GW σε Μακεδονία και Κεντρική Ελλάδα. Το έργο φιλοδοξεί να αποτελέσει τη βασική δεξαμενή για την επίτευξη του στόχου της Motor Oil να έχει σε λειτουργία 2,5 GW έργων ΑΠΕ έως το 2030, σηματοδοτώντας τη μετάβαση του Ομίλου σε ένα πιο ισχυρό και διαφοροποιημένο ενεργειακό μίγμα. Στο μεταξύ, το 2025 αναμένεται να «κλείσει» με την ολοκλήρωση της επένδυσης στο νέο αιολικό πάρκο ισχύος 22,5 MW στη Βοιωτία, το οποίο βρίσκεται ήδη σε φάση κατασκευής και προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του έτους.

Παράλληλα, η Motor Oil επενδύει δυναμικά και στην αποθήκευση ενέργειας, με τρία έργα συνολικής ισχύος 72 MW σε Βοιωτία, Φωκίδα και Φλώρινα. Τα έργα αυτά προγραμματίζονται επίσης να ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 2025, αποτελώντας κομβικό τμήμα της στρατηγικής του Ομίλου για την ενίσχυση της ευελιξίας του συστήματος και τη σταθερότερη ενσωμάτωση των ΑΠΕ στο ενεργειακό μίγμα.

Το στρατηγικό deal

Στρατηγικής σημασίας χαρακτήρισε ο Πέτρος Τζαννετάκης το πρόσφατα ανακοινωθέν deal με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, το οποίο προβλέπει τη σύσταση μιας νέας εταιρικής δομής που θα συγκεντρώσει υπό την ομπρέλα της τις εταιρείες ΗΡΩΝ και NRG, καθώς και τη νέα μονάδα ηλεκτροπαραγωγής στην Κομοτηνή. Όπως διευκρίνισε, η ολοκλήρωση της συναλλαγής αναμένεται τυπικά έως το τέλος του 2025 ή, το αργότερο, στις αρχές του 2026, με την τελική έγκριση να εξαρτάται από τη διαδικασία της Επιτροπής Ανταγωνισμού. Αμέσως μετά θα ακολουθήσει ο πλήρης μετασχηματισμός της νέας εταιρείας, η οποία θα λειτουργεί σε βάση ισοτιμίας, με Motor Oil και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να κατέχουν από 50%.

Αν και απέφυγε να δώσει λεπτομέρειες για την «επόμενη μέρα», ο Αναπληρωτής CEO ανέδειξε τα αντικειμενικά οφέλη που απορρέουν από τη συγκρότηση ενός σχήματος με τέτοιο μέγεθος και βαρύτητα στην αγορά. Η νέα αυτή δομή θα επιτρέψει μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στη λιανική ενέργειας, ενώ θα ενισχύσει καταλυτικά και τη θέση της στην αγορά φυσικού αερίου. Όπως είπε, «είναι άλλο να αγοράζεις μικρές ποσότητες και άλλο να προσέρχεσαι στην αγορά με μεγάλους όγκους», εξασφαλίζοντας καλύτερες τιμές και ευνοϊκότερους όρους για την τροφοδοσία των μονάδων ηλεκτροπαραγωγής.

Συνδυάζοντας την εκτεταμένη πελατειακή βάση με ένα διαφοροποιημένο και αποδοτικό χαρτοφυλάκιο παραγωγής, η κοινοπραξία με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ φιλοδοξεί να λειτουργήσει ως «εφαλτήριο για νέες πίστες» στον κλάδο της ενέργειας, δημιουργώντας ένα ισχυρό καθετοποιημένο σχήμα ικανό να ανταποκριθεί στις προκλήσεις της ενεργειακής μετάβασης.

Στον απολογισμό του τριμήνου συγκαταλέγεται η θέση σε λειτουργία της νέας μονάδας ηλεκτροπαραγωγής συνδυασμένου κύκλου φυσικού αερίου «Θερμοηλεκτρική Κομοτηνής», εγκατεστημένης ισχύος 877 MW, που αναπτύχθηκε από κοινού με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η μονάδα ολοκληρώθηκε στο τέλος Ιουνίου και ήδη τροφοδοτεί καθημερινά το σύστημα με ενέργεια, γεγονός που τη φέρνει από την πρώτη στιγμή σε ενεργό επιχειρησιακή λειτουργία. Όπως διευκρίνισε ο Αναπληρωτής CEO της Motor Oil, Πέτρος Τζαννετάκης, πρόκειται για το στάδιο πριν από την πλήρη εμπορική λειτουργία, η οποία αναμένεται να ξεκινήσει έως το τέλος του 2025.

Η Κομοτηνή αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα έργα ηλεκτροπαραγωγής που υλοποιήθηκαν στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια και εντάσσεται σε μια στρατηγική καθετοποίησης της Motor Oil στην αγορά ενέργειας. Η σημασία της ενισχύεται από την ύπαρξη διμερών συμβάσεων (PPAs) με τη NRG και τον ΗΡΩΝ, οι οποίες εξασφαλίζουν σταθερές ροές εσόδων και αποτυπώνουν την πρόθεση του Ομίλου να «κουμπώσει» την παραγωγή με την προμήθεια ενέργειας, μέσα από μακροχρόνιες και προβλέψιμες συνεργασίες.

Ο κ. Τζαννετάκης τόνισε ότι η απόδοση της μονάδας είναι απολύτως ικανοποιητική και ότι το έργο θα διαδραματίσει κομβικό ρόλο στην ευθυγράμμιση της παραγωγής και της προμήθειας ενέργειας στη νέα εταιρική δομή UtilityCo που δημιουργείται με τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Η Κομοτηνή, όπως υπογράμμισε, προσφέρει στην Motor Oil όχι μόνο επιπλέον δυναμικότητα, αλλά και τη δυνατότητα να δραστηριοποιηθεί με αυξημένη διαπραγματευτική ισχύ στην αγορά φυσικού αερίου και ηλεκτρισμού, επιτυγχάνοντας καλύτερους όρους και ενισχύοντας την ανταγωνιστική της θέση.

Γενναία αποζημίωση και πλήρης επαναλειτουργία του διυλιστηρίου

Μετά από σχεδόν έναν χρόνο προσαρμογών λόγω της πυρκαγιάς του Σεπτεμβρίου 2024, η Motor Oil μπαίνει στο δεύτερο εξάμηνο του 2025 με το διυλιστήριο της Κορίνθου να λειτουργεί και πάλι κανονικά. Όπως υπογράμμισε ο Πέτρος Τζαννετάκης, οι εργασίες αποκατάστασης ολοκληρώθηκαν με ασφάλεια και σύμφωνα με το πρόγραμμα, με τη μονάδα απόσταξης αργού να επανέρχεται σε πλήρη παραγωγική δυναμικότητα από τις αρχές Αυγούστου. Ήδη, οι δείκτες αξιοποίησης βρίσκονται πολύ κοντά στον στόχο των 200.000 βαρελιών ημερησίως, με την εταιρεία να εμφανίζεται αισιόδοξη ότι μπορεί να διατηρήσει αυτό το επίπεδο.

Η επιστροφή του διυλιστηρίου σε πλήρη λειτουργία δημιουργεί τις προϋποθέσεις για ένα ισχυρό τρίτο τρίμηνο. Τα περιθώρια διύλισης έχουν βελτιωθεί αισθητά σε σχέση με την αρχή του έτους, η ζήτηση στην αγορά παραμένει σταθερά υψηλή, ενώ ο τουρισμός λειτουργεί ως επιπλέον μοχλός ενίσχυσης της κατανάλωσης. Από την 1η Ιουλίου, εξάλλου, έχει αρθεί και το πλαφόν στα περιθώρια, στοιχείο που επιτρέπει στην Motor Oil να αξιοποιήσει στο έπακρο την παραγωγική της δυναμικότητα. Ο κ. Τζαννετάκης δήλωσε χαρακτηριστικά ότι «οι οιωνοί» προμηνύουν θετικά αποτελέσματα το δεύτερο εξάμηνο, σε επίπεδα συγκρίσιμα με τα πολύ ισχυρά τρίμηνα του 2024 πριν το ατύχημα.

Καθοριστική ήταν και η συμβολή των ασφαλιστικών αποζημιώσεων, οι οποίες λειτούργησαν ως οικονομικό «μαξιλάρι» στη δύσκολη αυτή περίοδο. Το συνολικό ποσό που έχει εγκριθεί από τις ασφαλιστικές εταιρείες φτάνει τα 119 εκατ. ευρώ (220 εκατ. δολάρια), καλύπτοντας τρεις συνεχόμενες περιόδους, ποσό που ο ίδιος χαρακτήρισε ιδιαίτερα ικανοποιητικό, τόσο ως προς το ύψος του όσο και ως προς την ταχύτητα καταβολής του. Η διαδικασία παραμένει σε εξέλιξη: στις αρχές Σεπτεμβρίου έχει προγραμματιστεί νέα συνάντηση με τους brokers, από την οποία αναμένεται να εγκριθεί ακόμη μία σημαντική δόση έως τα τέλη του μήνα, που θα καλύπτει τις απώλειες μέχρι τον Ιούλιο.

Σε ό,τι αφορά το σκέλος του business interruption, η Motor Oil συνεχίζει να υποβάλλει τακτικά αναλυτικές εκθέσεις και υπολογισμούς, με τις εγκρίσεις να δίνονται ανά τρίμηνο. Για το κομμάτι του property damage, η πρόοδος εξαρτάται από τα τελικά τιμολόγια των εργασιών αποκατάστασης· κάποια από αυτά θα εγκριθούν μέχρι τα τέλη Σεπτεμβρίου, ενώ τα υπόλοιπα αναμένονται ως το τέλος του έτους. Η εκτίμηση, όπως τόνισε ο κ. Τζαννετάκης, είναι ότι το σύνολο των συζητήσεων θα έχει ολοκληρωθεί εντός του 2025, κλείνοντας έτσι οριστικά το κεφάλαιο της ασφαλιστικής διαχείρισης.

Οικονομικά μεγέθη α’ εξαμήνου

Να σημειωθεί πως το πρώτο εξάμηνο του 2025 βρήκε τη Motor Oil να καταγράφει χαμηλότερες επιδόσεις σε σχέση με την περσινή χρονιά, καθώς η πολύμηνη διακοπή στη λειτουργία του διυλιστηρίου επηρέασε σημαντικά τους όγκους παραγωγής και τις χρηματοροές. Ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε 5,2 δισ. ευρώ, μειωμένος κατά περίπου 16% σε σχέση με τα 6,2 δισ. ευρώ της αντίστοιχης περιόδου του 2024. Τα EBITDA διαμορφώθηκαν στα 387,4 εκατ. ευρώ, έναντι 638,6 εκατ. ευρώ πέρυσι, σημειώνοντας πτώση 39,3%, ενώ τα καθαρά κέρδη ανήλθαν σε 163,4 εκατ. ευρώ, από 361,9 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2024.

Το καθαρό χρέος αυξήθηκε σε 1,96 δισ. ευρώ από 1,73 δισ. στο τέλος του 2024, κυρίως λόγω της καταβολής του έκτακτου φόρου αλληλεγγύης ύψους 255 εκατ. ευρώ για τα κέρδη του 2023. Παρά τις πιέσεις, ο Όμιλος διατήρησε ανταγωνιστικά περιθώρια διύλισης, καταγράφοντας υπεραπόδοση σε σχέση με τον δείκτη αναφοράς.

Ο κ. Τζαννετάκης, σχολιάζοντας τα μεγέθη, εμφανίστηκε βέβαιος ότι το δεύτερο εξάμηνο θα αποτυπώσει σαφή βελτίωση, στηριζόμενο στην πλήρη αξιοποίηση του διυλιστηρίου, στην ενίσχυση της ζήτησης καυσίμων και στην αυξημένη συμβολή των νέων ενεργειακών έργων. «Οι οιωνοί προμηνύουν καλύτερα αποτελέσματα» σημείωσε χαρακτηριστικά, προϊδεάζοντας ότι το 2025 μπορεί να εξελιχθεί σε χρονιά ανάκαμψης παρά τις προκλήσεις του πρώτου εξαμήνου.

Διαβάστε ακόμη