Σε έναν ευρύ ανασχεδιασμό των υποδομών της στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα προχωρά η DP World, εξετάζοντας την κατασκευή νέου λιμανιού και σταθμού εμπορευματοκιβωτίων στην ανατολική ακτή της χώρας. Στόχος είναι να περιοριστεί η εξάρτηση του Ντουμπάι από τον κομβικό λιμένα Τζεμπέλ Αλί και να δημιουργηθεί μια εναλλακτική εμπορική δίοδος που δεν θα απαιτεί τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ.
Το λιμάνι Τζεμπέλ Αλί είναι ο μεγαλύτερος σταθμός εμπορευματοκιβωτίων της περιοχής και βασικός κόμβος για το διεθνές εμπόριο και τις επανεξαγωγές του Ντουμπάι, ιδιαίτερα στις διαδρομές μεταξύ Ασίας, Μέσης Ανατολής και Αφρικής. Γύρω του λειτουργούν μεγάλη ελεύθερη οικονομική ζώνη, αποθήκες και βιομηχανικές εγκαταστάσεις.
Τώρα, σύμφωνα με τους Financial Times, ο όμιλος λιμενικών και logistics υπηρεσιών, με έδρα το Ντουμπάι, βρίσκεται σε συζητήσεις για την ανάπτυξη ενός λιμανιού πολλαπλών χρήσεων στην παράκτια περιοχή της Φουτζέιρα, καθώς και ενός νέου τερματικού σταθμού στο λιμάνι του ίδιου εμιράτου.
Οι σχεδιαζόμενες εγκαταστάσεις θα ενίσχυαν την παρουσία της DP World στον Κόλπο του Ομάν και θα επέτρεπαν στα εμπορευματοκιβώτια να εισέρχονται και να εξέρχονται από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα χωρίς να περνούν από τα Στενά του Ορμούζ. Στη συνέχεια, τα φορτία θα μπορούσαν να μεταφέρονται οδικώς προς το Ντουμπάι, το Άμπου Ντάμπι και άλλες χώρες του Κόλπου.
Στρατηγική στροφή προς την ανατολική ακτή
Η πιθανή μεταφορά μέρους της λιμενικής δραστηριότητας εκτός Ντουμπάι θεωρείται ιδιαίτερα σημαντική αλλαγή για το εμιράτο. Τις τελευταίες δύο δεκαετίες, η DP World έχει εξελιχθεί σε έναν από τους πλέον διεθνοποιημένους επιχειρηματικούς ομίλους των ΗΑΕ, δημιουργώντας ένα εκτεταμένο δίκτυο λιμένων και εγκαταστάσεων logistics σε ολόκληρο τον κόσμο.
Παρά τη διεθνή επέκταση του ομίλου, το Τζεμπέλ Αλί παραμένει το σημαντικότερο περιουσιακό του στοιχείο και βασικός πυλώνας της οικονομικής ανάπτυξης του Ντουμπάι. Η ανάπτυξη του λιμανιού συνέβαλε καθοριστικά στην ανάδειξη του εμιράτου σε παγκόσμιο κέντρο εμπορίου, μεταφορών και χρηματοοικονομικών υπηρεσιών.
Η δημιουργία νέων εγκαταστάσεων στην ανατολική πλευρά των ΗΑΕ δεν σημαίνει, πάντως, ότι το Τζεμπέλ Αλί πρόκειται να αντικατασταθεί. Αξιωματούχοι του Κόλπου και στελέχη της DP World επισημαίνουν ότι το λιμάνι, το οποίο έχει αναπτυχθεί επί δεκαετίες, διαθέτει μια τεράστια οικονομική ελεύθερη ζώνη, αποθήκες και βιομηχανικές υποδομές που δεν μπορούν να μεταφερθούν εύκολα.
Ανώτερο στέλεχος της εταιρείας δήλωσε στους FT ότι το Τζεμπέλ Αλί «θα συνεχίσει να είναι το Τζεμπέλ Αλί», ξεκαθαρίζοντας ότι δεν πρόκειται να περιοριστεί η σημασία ή το μέγεθός του.
Το σχέδιο θωράκισης απέναντι στις αναταράξεις
Οι σχεδιασμοί της DP World εντάσσονται στην ευρύτερη προσπάθεια των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων να προστατεύσουν την οικονομία και τις εμπορικές τους υποδομές από τις εχθροπραξίες με το Ιράν. Βασική επιδίωξη είναι η μείωση της εξάρτησης από τα Στενά του Ορμούζ, όπου η ναυσιπλοΐα έχει διαταραχθεί σοβαρά από ιρανικές επιθέσεις με drones και πυραύλους μετά την επίθεση των ΗΠΑ και του Ισραήλ.
Ο πόλεμος ανέδειξε την ευπάθεια υποδομών και οικονομικών διαδρόμων που είχαν σχεδιαστεί με την παραδοχή ότι η διέλευση από τη θαλάσσια οδό θα παρέμενε απρόσκοπτη. Η DP World αντιμετωπίζει τη μετακίνηση προς την ανατολική ακτή ως ένα αμυντικό μέτρο, το οποίο θα μπορούσε να περιορίσει τις επιπτώσεις μιας νέας διακοπής της κυκλοφορίας.
«Έχουμε το δικό μας σχέδιο και είμαστε πολύ δραστήριοι στην εξέταση της ανατολικής ακτής όσον αφορά την DP World», ανέφερε ανώτερο στέλεχος της εταιρείας. Όπως πρόσθεσε, πρόκειται για μια αμυντική κίνηση σε περίπτωση που οι συνθήκες επιδεινωθούν.
Διαβάστε περισσότερα στο powergame.gr
Διαβάστε ακόμη
