Ετήσιο όφελος ύψους 123 έως 138 εκατομμυρίων ευρώ εξασφαλίζει για τους καταναλωτές ρεύματος η ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου. Το συγκεκριμένο ποσό ελαφρύνει πρωτίστως τους Κύπριους καταναλωτές, καθώς για την ελληνική αγορά η επίπτωση χαρακτηρίζεται αμελητέα. Τα παραπάνω δεδομένα προκύπτουν από τη σχετική μελέτη του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), την οποία παρουσίασε σε συνέδριο του Ινστιτούτου Ενέργειας Νοτιοανατολικής Ευρώπης ο δρ. Παντελής Μπίσκας, καθηγητής στο Τμήμα Ηλεκτρολόγων Μηχανικών & Μηχανικών Υπολογιστών.
Ειδικότερα, βάσει των σεναρίων και των παραδοχών της μελέτης, το όφελος για την αγορά της Κύπρου κυμαίνεται από 123 έως 126 εκατομμύρια ευρώ. Αντίστοιχα, στην Ελλάδα το όφελος διαμορφώνεται από 5 έως 14 εκατομμύρια ευρώ, ενώ καταγράφεται και ένα εναλλακτικό σενάριο που δείχνει επιβάρυνση των Ελλήνων καταναλωτών κατά 4 εκατομμύρια ετησίως. Ωστόσο, στελέχη του ΑΔΜΗΕ ξεκαθάρισαν χθες στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ότι η αντίστοιχη μελέτη κόστους-οφέλους του Διαχειριστή (CBA) καταγράφει σαφώς πιο αισιόδοξα συμπεράσματα για την ελληνική πλευρά. Πέραν του αμιγώς οικονομικού σκέλους, αμφότερες οι μελέτες αναδεικνύουν ως κρίσιμα οφέλη τη μεγιστοποίηση της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) στην Κύπρο, τη μείωση των περικοπών «πράσινης» ενέργειας (curtailments) που αδυνατούν να απορροφήσουν σήμερα τα δύο δίκτυα και τον οριστικό τερματισμό της ενεργειακής απομόνωσης της Κύπρου.
Η στάση του ΑΔΜΗΕ
Από το ίδιο βήμα, ο γενικός διευθυντής Ρυθμιστικής Πολιτικής του ΑΔΜΗΕ, Νίκος Μπουλαξής, υπενθύμισε ότι ο Διαχειριστής εκπόνησε μελέτη κόστους-οφέλους με την ανάληψη του έργου. Τη διαδικασία αυτή επανέλαβε κατά την υποβολή αιτήματος στις ρυθμιστικές αρχές Κύπρου και Ισραήλ για την κατανομή κόστους του διασυνοριακού τμήματος (CBCA). «Το τελικό αποτέλεσμα», υπογράμμισε χαρακτηριστικά, «βρίσκεται στην ίδια γραμμή με τη μελέτη του ΑΠΘ. Τα οφέλη της διασύνδεσης είναι σημαντικά». Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι, ακόμη και με την επικείμενη εισαγωγή φυσικού αερίου στην κυπριακή ηλεκτροπαραγωγή –η οποία σήμερα εξαρτάται από το πετρέλαιο– η διασύνδεση παραμένει η πλέον οικονομική λύση.
Εστιάζοντας στη στρατηγική των εγχώριων διασυνδέσεων, ο κ. Μπουλαξής σημείωσε ότι τα ολοκληρωμένα έργα του ΑΔΜΗΕ σε Κυκλάδες και Κρήτη απέτρεψαν αύξηση της τάξης του 40% στις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινωνικής Ωφέλειας (ΥΚΩ). Χωρίς αυτές τις υποδομές, το συνολικό κονδύλι των ΥΚΩ θα είχε ξεπεράσει το 1 δισεκατομμύριο ευρώ. Με τη δρομολόγηση των νέων διασυνδέσεων, η αγορά δημιουργεί ισχυρές προϋποθέσεις για περαιτέρω αποκλιμάκωση των χρεώσεων ΥΚΩ, οι οποίες ήδη μειώνονται κατά 50% από την 1η Ιανουαρίου, βάσει του νομοσχεδίου του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας (ΥΠΕΝ) που συζητείται στη Βουλή.
Διαβάστε ακόμη
