Στην τελική ευθεία εισέρχεται η διαδικασία ολοκλήρωσης της λίστας προτεραιοποίησης των έργων που αφορούν την πρόσκληση για την υλοποίηση merchant αυτόνομων μπαταριών. Πρόκειται για ένα κρίσιμο στάδιο, καθώς από τη συγκεκριμένη λίστα θα κριθεί η σειρά με την οποία τα έργα θα προχωρήσουν στα επόμενα βήματα αδειοδότησης και υλοποίησης.
Ήδη οι δύο αρμόδιοι διαχειριστές έχουν αποστείλει προς το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας τις πρώτες αξιολογήσεις τους σχετικά με τους φακέλους που υποβλήθηκαν στο πλαίσιο της πρόσκλησης. Με βάση αυτές τις αξιολογήσεις, μέσα στην τρέχουσα εβδομάδα αναμένεται να συνεδριάσει η τριμελής επιτροπή που έχει συσταθεί για τον σκοπό αυτό. Στην επιτροπή θα συμμετέχουν εκπρόσωποι από τον ΑΔΜΗΕ, τον ΔΕΔΔΗΕ, καθώς και ένας εκπρόσωπος του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.
Βασικό αντικείμενο της τριμελούς επιτροπής αποτελεί η ερμηνεία των καταλόγων προτεραιοποίησης. Με άλλα λόγια, στόχος είναι να αποσαφηνιστεί ποια «φόρμουλα» θα εφαρμοστεί και ποιοι κανόνες θα ληφθούν υπόψη, προκειμένου να καθοριστεί με σαφήνεια η τελική κατάταξη των έργων. Μέσα από αυτή τη διαδικασία θα προκύψουν οι οριστικές λίστες προτεραιότητας, οι οποίες θα αποτελέσουν τη βάση για τα επόμενα στάδια.
Μετά την ολοκλήρωση της συγκεκριμένης διαδικασίας, θα ανοίξει ο δρόμος για τη χορήγηση όρων σύνδεσης τόσο στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΣΜΗΕ) όσο και στο Ελληνικό Δίκτυο Διανομής Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΕΔΔΗΕ). Θα πρέπει, ωστόσο, να σημειωθεί πως πριν από αυτό θα προηγηθεί ένα ενδιάμεσο και απαραίτητο βήμα: η έκδοση υπουργικής απόφασης, η οποία θα επισημοποιεί την τελική λίστα προτεραιοποίησης των έργων.
Η επίσπευση της διαδικασίας λαμβάνει χώρα σε μια ιδιαίτερα κρίσιμη συγκυρία για την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας. Οι αρνητικές τιμές έχουν αρχίσει να κάνουν την εμφάνισή τους, ενώ οι περικοπές παραγωγής προβληματίζουν έντονα τους συμμετέχοντες στην αγορά. Σε αυτό το περιβάλλον, στελέχη του κλάδου εκτιμούν ότι η προώθηση της λίστας προτεραιοποίησης είναι αναγκαία, προκειμένου τα έργα να προχωρήσουν χωρίς καθυστερήσεις και να μην υπάρξουν αλλαγές στον υφιστάμενο σχεδιασμό. Υπενθυμίζεται ότι ο σχεδιασμός αυτός προβλέπει την εμφάνιση των merchant μπαταριών προς το τέλος του 2028.
Ως ένα είδος «μαξιλαριού» στην αγωνία που επικρατεί στην αγορά θεωρείται το στοίχημα τα πρώτα έργα που προέκυψαν από τους τρεις διαγωνισμούς μπαταριών να έχουν τεθεί σε λειτουργία έως το τέλος του έτους. Με βάση τις εκτιμήσεις, η είσοδος περίπου 2 GW μπαταριών στο σύστημα αναμένεται να συμβάλει σε έναν βαθμό στον περιορισμό των περικοπών κατά την επόμενη διετία.
Στο ίδιο πλαίσιο, υπενθυμίζεται ότι το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα προβλέπει την ανάπτυξη 4,3 GW αποθηκευτικής ισχύος από μπαταρίες έως το τέλος της δεκαετίας. Πρόκειται για έναν στόχο που, σε θεωρητικό επίπεδο, καλύπτει σημαντικό μέρος των αναγκών που δημιουργούνται από την αυξημένη διείσδυση των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό μείγμα της χώρας.
Την ίδια ώρα, σε ανάρτησή της στο LinkedIn, η εταιρεία Sympower επισημαίνει ότι «ο κίνδυνος χρηματοδότησης αυξάνεται για τα εμπορικά έργα χωρίς ισχυρά εμπορικά μοντέλα και προσφορές εγγύησης εσόδων, θέτοντας σε κίνδυνο την ικανότητά τους να τεθούν σε λειτουργία». Παράλληλα, αναφέρεται ότι πολλοί αιτούντες έχουν καταθέσει αιτήσεις για άδειες με στόχο είτε την πώληση των ίδιων των αδειών είτε την πώληση του έργου BESS μετά την κατασκευή του.
Τέλος, υπενθυμίζεται ότι σε πρόσφατο σημείωμά της η Grant Thornton ανέφερε, μεταξύ άλλων, πως παρά την αναγκαιότητα των συστημάτων αποθήκευσης και το έντονο επενδυτικό ενδιαφέρον, τα merchant BESS αναμένεται να αντιμετωπίσουν σημαντικές προκλήσεις ως προς την οικονομική βιωσιμότητά τους. Ο κανιβαλισμός των spreads, τα μονοδιάστατα μοντέλα εσόδων που βασίζονται αποκλειστικά στο arbitrage, αλλά και η ασάφεια σχετικά με τη συμμετοχή στις αγορές επικουρικών υπηρεσιών και τις ακριβείς υπηρεσίες που θα προσφέρονται, καθιστούν —σύμφωνα με την εταιρεία— την υβριδοποίηση των έργων ΑΠΕ πρακτικά μονόδρομο.
Διαβάστε ακόμη
