«Μακροπρόθεσμη φιλοδοξία μας είναι η δημιουργία ενός πανεθνικού δικτύου μεταφοράς υδρογόνου», δήλωσε ο Oleksandr Haidin, Επικεφαλής του Τμήματος Στρατηγικής στη GTSOU, τον Διαχειριστή του Συστήματος Μεταφοράς Φυσικού Αερίου της Ουκρανίας, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης. «Η εταιρεία λαμβάνει υπόψη μια σειρά παραγόντων ασφαλείας και εμπορικών κριτηρίων· προτεραιότητα είναι η κάλυψη της ζήτησης για πρόσβαση στη ανεπτυγμένη αγορά της ΕΕ». Όσον αφορά την υλοποίηση έργων υποδομής αγωγών για υδρογόνο στην Ουκρανία, το πρώτο έργο αναμένεται να είναι ένας διεθνής διασυνδετήριος αγωγός, με περαιτέρω επέκταση κατά μήκος του Κεντροευρωπαϊκού Διαδρόμου Υδρογόνου, ο οποίος διασχίζει τα Καρπάθια και καταλήγει στο σημείο διασταύρωσης πολλών κεντρικών αγωγών στη δυτική Ουκρανία. Σύμφωνα με το ceenergy news, το σημείο αυτό θα λειτουργήσει ως «πύλη» για την εξαγωγή ουκρανικού υδρογόνου προς περιοχές της ΕΕ με υψηλή ζήτηση.
Η κύρια εκδήλωση αυτής της στρατηγικής είναι ο Κεντροευρωπαϊκός Διάδρομος Υδρογόνου (CEHC), ένα κοινό έργο με τους Διαχειριστές Συστημάτων Μεταφοράς (TSOs) φυσικού αερίου της Σλοβακίας (EUSTREAM), της Τσεχίας (NET4GAS) και της Γερμανίας (OGE). Το έργο έχει συμπεριληφθεί στον αρχικό κατάλογο των Έργων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI) και των Έργων Αμοιβαίου Ενδιαφέροντος (PMI) της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Πράσινο υδρογόνο: Η ανάπτυξη αγοράς στην ΕΕ συναντά εμπόδια
Παρόλα αυτά, η ανάπτυξη της αγοράς υδρογόνου στην Ευρώπη δεν προχωράει ρόδινα. Η Ευρωπαϊκή Ένωση δυσκολεύεται να βρει ενδιαφερόμενους για τις επιδοτήσεις που προορίζονται να δώσουν ώθηση στην αγορά πράσινου υδρογόνου, έπειτα από μια σειρά αποχωρήσεων πιθανών δικαιούχων, γεγονός που ενδέχεται να καθυστερήσει την ανάπτυξη της καθαρής αυτής ενεργειακής πηγής. Σύμφωνα με το Bloomberg, έργα από τη Γερμανία έως την Ισπανία έχουν απορρίψει χρηματοδότηση που τους απονεμήθηκε σε πρόσφατους διαγωνισμούς της ΕΕ, επικαλούμενα συχνά αυστηρά χρονοδιαγράμματα και όρους που δεν ανταποκρίνονται στις πρακτικές ανάγκες των αναπτυξιακών φορέων.
Διαβάστε ακόμη
